采用16節(jié)編組，全列軟臥，運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里，總定員880人。

2017年7月1日21時(shí)16分，北京，隨著D311次列車從北京南站準(zhǔn)點(diǎn)駛出，開(kāi)往上海站，我國(guó)新型臥鋪動(dòng)車組正式上線投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，該臥鋪動(dòng)車組采用全新設(shè)計(jì)，每個(gè)鋪位都是“包間”，將為旅客帶來(lái)更舒適的乘坐體驗(yàn)。

鋪位空間獨(dú)立 縱向布置 上鋪告別彎腰

車廂中間為中央通道，兩側(cè)設(shè)置雙層臥鋪，鋪位采用縱向布置，即與列車的運(yùn)行方向平行。

新型臥鋪動(dòng)車組采用全新設(shè)計(jì)，提升了私密性。車廂中間為中央通道，兩側(cè)設(shè)置雙層臥鋪，鋪位采用縱向布置，即與列車的運(yùn)行方向平行。這樣每個(gè)鋪位空間獨(dú)立，相當(dāng)于一個(gè)小“包間”，每位旅客都擁有充足的私人空間。同時(shí)采用雙層車窗，上下每個(gè)鋪位的旅客都享有獨(dú)立車窗。 

這樣每個(gè)鋪位空間獨(dú)立，相當(dāng)于一個(gè)小“包間”，每位旅客都擁有充足的私人空間。同時(shí)采用雙層車窗，上下每個(gè)鋪位的旅客都享有獨(dú)立車窗。

由于新型臥鋪動(dòng)車組增加了車體高度，上鋪的空間也更加寬裕，旅客在上鋪也能夠舒適地坐立。