在謝華看來(lái)，卡車和推土機(jī)“害”了她96歲的母親。

　　這些機(jī)械把北京納帕溪谷小區(qū)北大門(mén)堵了近半個(gè)月，所有車輛都沒(méi)法進(jìn)出。

　　“3月19日晚上，我正在家里給母親喂粥，喂了三四勺，她開(kāi)始喘，一口痰沒(méi)上來(lái)，我趕緊叫了救護(hù)車。”謝華告訴中國(guó)青年報(bào)記者，此前，母親身體還不錯(cuò)。

　　19時(shí)15分，救護(hù)車接到了謝家的呼叫；16分鐘后，救護(hù)車抵達(dá)小區(qū)南小門(mén)；19時(shí)58分，救護(hù)車離開(kāi)小區(qū)的時(shí)候，車上載著的已是謝母的遺體。

　　謝華堅(jiān)持認(rèn)為，如果北大門(mén)沒(méi)有被堵，救護(hù)車就沒(méi)必要繞道南小門(mén)，就不會(huì)耽誤搶救時(shí)間，“急救站距北大門(mén)，兩分鐘就能到”。

　　誰(shuí)把卡車和推土機(jī)堵在這里？與納帕溪谷相鄰的金科王府小區(qū)成為懷疑對(duì)象。事實(shí)上，由于兩個(gè)小區(qū)對(duì)北大門(mén)附近的一條“林蔭大道”存在使用權(quán)爭(zhēng)議，今年1月，納帕溪谷的北大門(mén)已被堵過(guò)一次。

　　有意見(jiàn)就堵小區(qū)門(mén)，這種毫無(wú)公共意識(shí)的中國(guó)式“維權(quán)”，在許多城市的小區(qū)都出現(xiàn)過(guò)。該如何解決，如何追責(zé)，值得深思。

　　5輛卡車、推土機(jī)、挖掘機(jī)堵門(mén)17天

　　謝華所居住的納帕溪谷位于北京市六環(huán)外。對(duì)于這個(gè)遠(yuǎn)離市中心、占地1200畝的別墅區(qū)來(lái)說(shuō)，私家車成為每個(gè)家庭進(jìn)出小區(qū)必不可少的交通工具。

　　2010年，74歲的謝華與兒孫一起，搬進(jìn)了納帕溪谷的一棟美式別墅。緊挨著小區(qū)北大門(mén)的，是一條南北走向、約百米長(zhǎng)的雙向車道，兩條車道中央是一片小樹(shù)林，因此，不少業(yè)主把這條路稱為“林蔭大道”。

　　納帕溪谷的布局中，住宅區(qū)域接近“田”字形。加上林蔭大道之后，整個(gè)小區(qū)則變成“由”字形，小區(qū)北大門(mén)位于“由”字的最頂端，北門(mén)外是寬闊的市級(jí)公路。

　　謝華的鄰居劉韻早搬來(lái)兩年。她回憶，林蔭大道的東西兩側(cè)是一片空地，居民時(shí)不時(shí)可以進(jìn)去散步，里面還有孔雀等小動(dòng)物。

　　但謝華沒(méi)能看到這些場(chǎng)景。“從我2010年來(lái)的時(shí)候，林蔭大道東西兩側(cè)一直在施工。現(xiàn)在，大道西邊還在施工。”

　　正在施工的項(xiàng)目是另一開(kāi)發(fā)商的金科王府小區(qū)。公開(kāi)資料顯示，該小區(qū)以別墅為主，配有豪華觀景洋房，建成之后占地300畝。目前，小區(qū)還沒(méi)業(yè)主入住。

　　從布局上看，金科王府的南邊緊挨納帕溪谷，中間則被林蔭大道一分為二，且兩個(gè)正門(mén)分別對(duì)著林蔭大道的兩個(gè)車道。

　　這意味著，金科王府的居民如果要出門(mén)，必然要駕車駛過(guò)林蔭大道，之后從納帕溪谷的北大門(mén)直奔市級(jí)公路。

　　林蔭大道究竟屬于納帕溪谷還是金科王府，或是由兩個(gè)小區(qū)共同使用？這存在爭(zhēng)議。

　　納帕溪谷多個(gè)居民、保安以及金科王府售樓中心銷售人員向中國(guó)青年報(bào)記者證實(shí)，今年3月，數(shù)輛卡車、推土機(jī)、挖掘機(jī)堵住了納帕溪谷的北大門(mén)。

　　“我們的北大門(mén)一共被堵了17天。”納帕溪谷業(yè)主維權(quán)小組代表王鋒稱，最早的一輛車是3月13日開(kāi)始堵上的。

　　中國(guó)青年報(bào)記者在納帕溪谷小區(qū)監(jiān)控視頻資料中看到，至少有5輛卡車、推土機(jī)、挖掘機(jī)參與了堵門(mén)。其中，林蔭大道通往北大門(mén)的雙車道上，橫著一輛卡車、一輛挖掘機(jī)，只有行人、自行車可以從中通過(guò)。

　　北大門(mén)以外數(shù)米的位置，一輛橫停著的大型卡車堵住了入口，另有一輛推土車、一輛小卡車南北朝向地并排堵在小區(qū)出口。

　　在3月18日至3月31日的監(jiān)控視頻中，記者隨機(jī)抽取了每一天的4個(gè)時(shí)間點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)上述車輛的位置幾乎沒(méi)有移動(dòng)過(guò)。

　　王鋒說(shuō)，作為進(jìn)出小區(qū)唯一的必備代步工具，私家車無(wú)法通過(guò)北大門(mén)了，“那段時(shí)間，我們的車只好從南小門(mén)進(jìn)出。之前，南小門(mén)一直都是關(guān)著的”。

　　記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，相較北門(mén)的雙向車道，南小門(mén)只能容一輛私家車通行，且南門(mén)外是一個(gè)村莊，沿途有多段坑坑洼洼的土路。在電子導(dǎo)航軟件中，這個(gè)門(mén)連標(biāo)注都沒(méi)有。

　　謝華告訴記者，有一次，她打電話請(qǐng)一家超市送貨，但貨車到了北大門(mén)后發(fā)現(xiàn)進(jìn)不來(lái)，于是打道回府；她的孫子在附近的學(xué)校上學(xué)，校車也只能開(kāi)到北大門(mén)。