圖為周建庭參與建設(shè)的亞洲第一大跨徑軌道專用混凝土梁斜拉橋 蔡家嘉陵江大橋受訪者供圖

受訪者供圖

人物檔案

周建庭，重慶交通大學(xué)土木工程學(xué)院院長，博士生導(dǎo)師，重慶市首批優(yōu)秀科學(xué)家。國家杰出青年基金獲得者、教育部“長江學(xué)者特聘教授”、首批中組部“萬人計劃”專家、全國優(yōu)秀科技工作者、新世紀百千萬人才工程國家級人選。主要從事橋梁狀態(tài)感知與監(jiān)測、評估、性能提升方向研究。    

“這凝聚了我們學(xué)校幾代橋梁人的心血，終于成功獲批了，我沒有辜負前輩們的期望！”4月8日，在重慶交通大學(xué)土木工程學(xué)院的辦公室里，周建庭對前來采訪的記者欣慰地說道。

近日，國家科技部、重慶市人民政府聯(lián)合發(fā)文，正式批準省部共建山區(qū)橋梁及隧道工程國家重點實驗室建設(shè)運行，重慶交通大學(xué)為依托建設(shè)單位，周建庭擔(dān)任實驗室主任。同時，他也是業(yè)內(nèi)知名、專解橋梁疑難雜癥的“橋梁醫(yī)生”，實現(xiàn)了我國在橋梁內(nèi)在病害精準、量化、無損檢測的技術(shù)引領(lǐng)。

扎根“橋都”，成為“橋梁醫(yī)生”

作為重慶交通大學(xué)土木工程學(xué)院院長，周建庭2015年接棒繼續(xù)實驗室的建設(shè)工作。彼時，他已是行業(yè)里知名的“橋梁醫(yī)生”，專門和危橋整治打交道，經(jīng)他“妙手回春”的橋梁有2000多座。

周建庭說，我國山區(qū)面積占國土的三分之二，地形地貌險峻、地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜、氣候條件嚴酷、自然災(zāi)害頻發(fā)、生態(tài)環(huán)境脆弱。實驗室定位于山區(qū)橋梁及隧道工程的基礎(chǔ)和應(yīng)用基礎(chǔ)研究，就是要解決我國山區(qū)橋隧建設(shè)運維的重大科學(xué)問題和共性應(yīng)用基礎(chǔ)理論的迫切需要。

“和人一樣，橋梁也需要保養(yǎng)維護，才能保證使用安全，我是一個給橋梁看病的醫(yī)生。”周建庭喜歡這樣介紹自己。

說起周建庭成為“橋梁醫(yī)生”的緣由，這與重慶密不可分。

周建庭是浙江金華人，1989年16歲的他考入重慶交通大學(xué)，1993年偶然的機會進入到當時在國內(nèi)剛起步的橋梁安全評價技術(shù)領(lǐng)域，就這樣在重慶交通大學(xué)，從學(xué)生一路成長為學(xué)科帶頭人?！皹蚨肌敝貞c有很好的地域特色和工程背景，與他的研究領(lǐng)域非常契合。

周建庭說，中國是橋梁大國，目前的橋梁總數(shù)已超過100萬座，數(shù)量仍在上升。一座橋梁投資巨大，不僅是建設(shè)問題，更是今后百年運營期的安全問題?！皹蛄横t(yī)生”就是要及時發(fā)現(xiàn)橋梁的病癥，開出對應(yīng)的處方，延長橋梁的服役壽命，避免橋梁突然垮塌等，從而節(jié)約資金，減少不良社會影響。

周建庭“會看病更會治病”，是業(yè)內(nèi)知名的橋梁加固專家。四川省巴中市平昌縣是革命老區(qū)，2005年當?shù)氐难硖餃洗髽蛞驗橹鞴拜S線大幅變形被建議拆除重建，但這會影響當?shù)氐墓饭こ谈慕ㄟM度，并造成400萬元的經(jīng)濟損失。周建庭主動請纓承擔(dān)了該橋的整治工程，歷時半年，該橋竣工通車，經(jīng)檢測機構(gòu)檢測，加固后的大橋許多承載力指標優(yōu)于新建橋梁。此外，周建庭還為當?shù)丶庸塘?座危橋，為老區(qū)節(jié)約了上千萬資金。

類似的事例不勝枚舉。過去24年來，周建庭團隊先后研發(fā)了10余種橋梁檢測、診斷和加固創(chuàng)新理論和技術(shù)，獲得授權(quán)國家發(fā)明專利52項，并在全國15個省市的2000多座橋梁上得到成功應(yīng)用。

研發(fā)新技術(shù)，給橋梁做“CT”

橋梁隱蔽病害難以診斷，是橋梁安全事故發(fā)生的第一殺手。隨著研究的深入，周建庭練就了給橋梁看“內(nèi)科”的診療本領(lǐng)。

以前檢測橋梁是否有內(nèi)在病害，大多通過打洞、開孔等有損的方式進行檢測。如確定拉索橋的拉索是否腐蝕斷絲，需要打開外包的PE護套才能檢測，而打開后拉索無論是否腐蝕都必須全部更換?！斑@樣費時費力費錢?！敝芙ㄍフf，于是他特地引進電子、計算機、機械、數(shù)學(xué)、物理等其它學(xué)科人才，通過交叉學(xué)科研究來解決橋梁健康監(jiān)測領(lǐng)域的技術(shù)難題。

“我們研發(fā)的磁記憶檢測技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對橋梁工程隱蔽結(jié)構(gòu)無損檢測?！敝芙ㄍフf，“這相當于醫(yī)生用CT等方式來對病人進行檢查”。

重慶馬桑溪長江大橋是特大型橋梁，為三跨雙塔雙索面漂浮體系斜拉橋，是重慶外環(huán)高速公路的重要組成部分，如果按照傳統(tǒng)方式檢測需要中斷交通。而周建庭帶領(lǐng)團隊首創(chuàng)了基于自發(fā)磁場變異特性的無損量化檢測與識別技術(shù)，橋梁索塔裂縫自動巡檢與精準感知量測技術(shù)與裝置等一系列國際領(lǐng)先的新技術(shù)。只需要爬行機器人帶著磁記憶掃描裝置進行無損檢測，1分鐘能夠爬行10米，準確率能達到85%以上。

基于在橋梁隱蔽病害上的研究成果，周建庭作為第一完成人的“公路橋梁檢測新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”項目獲得2019年度國家科技進步獎二等獎，實現(xiàn)了我國在橋梁內(nèi)在病害精準、量化、無損檢測的技術(shù)引領(lǐng)，成果總體達到國際領(lǐng)先水平，項目相關(guān)成果已在11個省市的36座大跨橋梁、1359座中小跨徑橋梁上得到成功應(yīng)用。這也是周建庭第三次榮獲國家科技進步二等獎。

“我堅信，將其他學(xué)科和橋梁工程領(lǐng)域有機結(jié)合起來，會帶來更多的科研突破?！敝芙ㄍフf，他們將繼續(xù)研究磁記憶檢測技術(shù)，并通過學(xué)科交叉，綜合機器人、無人機、智能狀態(tài)感知技術(shù)，實現(xiàn)山區(qū)橋梁智能感知與維護。

營造學(xué)術(shù)氛圍，也需一些“煙火氣”

周建庭組建的研究團隊，大家親切地稱之為“JT Family”。在團隊成員的眼中，周建庭是典型的工作狂，也是良師益友。

“周老師每天的待機時間真是太長了！”張洪博士說，博士師從周建庭的他，畢業(yè)后留在了重慶交通大學(xué)任教。他告訴記者，這么多年，周建庭即使晚上加班再晚，第二天7點半都會到辦公室工作，即便是節(jié)假日和周末，也經(jīng)常出現(xiàn)在辦公室、實驗室、全國各個橋梁專題會議上。

“周老師經(jīng)常會來辦公室和大家聊聊天，關(guān)心每個人的學(xué)習(xí)生活狀態(tài)，囑咐我們要勞逸結(jié)合，關(guān)注我們未來的發(fā)展規(guī)劃?！贝T士研究生張媛媛說，對于新來的師弟師妹，他們有時候都記不住全名，然而已經(jīng)培養(yǎng)了160多名碩士、博士研究生的周建庭，卻能準確地叫出每個人的名字，這讓他們由衷地佩服，又為自己有這樣的老師感到榮幸。

在這么大的工作壓力之下，周建庭有一套自己的疏解方式?！案憧茖W(xué)研究，技術(shù)攻關(guān)的前提是要堅持鍛煉，保證健康的體魄！”周建庭說，他喜歡運動，每周都會堅持踢一場足球。他還會經(jīng)常組織一些團隊活動，比如足球比賽、爬山、燙火鍋等等。讓大家在日常緊張的學(xué)習(xí)工作之余得到放松，同時也加強團隊成員的生活交流，“在給團隊營造學(xué)術(shù)氛圍的同時，也得給他們來點煙火氣！”周建庭笑著說。

在周建庭的帶領(lǐng)下，一支有活力，有戰(zhàn)斗力的團隊正在日趨龐大。2007年6月，加拿大圭爾夫大學(xué)楊先一教授受聘為重慶交通大學(xué)特聘教授并加盟周建庭團隊。2014年，杜彥良院士開始擔(dān)任重慶交通大學(xué)山區(qū)橋梁與隧道工程國家重點實驗室培育基地首席科學(xué)家。

現(xiàn)在，作為國家重點實驗室“掌門人”的他，心中有了更大的計劃。今后3到5年內(nèi)，引進和培養(yǎng)4—6位包括院士、長江、杰青、全國勘察設(shè)計大師在內(nèi)的一批高端人才，建設(shè)一批國際一流的高端實驗平臺，為打造重慶國際性綜合交通樞紐、加快實現(xiàn)成渝經(jīng)濟圈交通的互聯(lián)互通、助推國家（西部）科技創(chuàng)新中心的建設(shè)作出重大貢獻。（記者 雍 黎）