央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：這五年，我國(guó)城市軌道交通累計(jì)完成客運(yùn)量600億人次。地鐵運(yùn)營(yíng)線路的總里程領(lǐng)跑世界。五年的快速發(fā)展不僅讓城市軌道交通成為百姓日常出行的首選，更是有力拉動(dòng)了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

在海底修地鐵，聽(tīng)起來(lái)很酷，干起來(lái)卻不容易。按照規(guī)劃，青島地鐵一號(hào)線在海底部分最深處達(dá)到85米。

從五年前只有一條地鐵在建，到如今包括最長(zhǎng)過(guò)海地鐵在內(nèi)的6條地下“巨龍”同時(shí)開(kāi)工建設(shè)，青島軌道交通的快速發(fā)展折射全國(guó)變化。

在北京市軌道交通指揮中心調(diào)度大廳，多路信號(hào)正實(shí)時(shí)監(jiān)控著北京19條地鐵線路，345座車(chē)站，54座換乘站的情況。過(guò)去五年，在技術(shù)、運(yùn)行方式的不斷創(chuàng)新下，北京城市軌道交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。五年新增132公里，平均每年就有約30公里新線路開(kāi)通使用，老百姓出行的通達(dá)性和便利性不斷提升。

隨著各地新線逐年開(kāi)通，作為城市“大動(dòng)脈”的軌道交通在分擔(dān)均衡城市路網(wǎng)客流的同時(shí)，還進(jìn)一步拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。如今，沿著國(guó)內(nèi)第一條跨越城際的快速軌道交通——廣佛線，廣州和佛山交界已經(jīng)成為跨城創(chuàng)業(yè)的福地。

這五年，我國(guó)城市軌道交通迅猛發(fā)展。目前內(nèi)地29個(gè)城市共開(kāi)通123條城市軌道交通線路，線路總里程3764公里。

這五年，城市軌道交通開(kāi)通城市數(shù)增長(zhǎng)81%，運(yùn)營(yíng)線路條數(shù)增長(zhǎng)76%，線路總里程增長(zhǎng)82%。

這五年，我國(guó)城市軌道交通疏解出行壓力效果明顯。2012年，全國(guó)城市軌道交通完成客運(yùn)量87億人次，2016年完成客運(yùn)量161.4億人次，五年間翻了近一番。