“天眼系統(tǒng)”“紅包游戲”，求解“潮汐現(xiàn)象”

針對(duì)早晚高峰時(shí)段，共享單車集中在地鐵口或居民區(qū)的“潮汐現(xiàn)象”，一些共享單車企業(yè)相繼推出新的停車引導(dǎo)方式。

3月23日，“摩拜紅包車”在全國(guó)上線。用戶打開摩拜單車APP，除了能看到周圍可供使用的摩拜單車外，還會(huì)發(fā)現(xiàn)紅包圖標(biāo)。有效騎行這種車超過(guò)10分鐘，即可獲得最低1元、最高100元的現(xiàn)金紅包。

摩拜單車產(chǎn)品研發(fā)負(fù)責(zé)人鄒嘉說(shuō)，希望通過(guò)這種“紅包游戲”，讓廣大用戶參與到單車運(yùn)營(yíng)調(diào)度中，提升車輛運(yùn)轉(zhuǎn)效率，緩解“潮汐現(xiàn)象”。

小藍(lán)單車則通過(guò)加快運(yùn)維調(diào)度，應(yīng)對(duì)“潮汐”問(wèn)題?！氨本┻\(yùn)營(yíng)人員按照供需熱力把北京劃為732個(gè)區(qū)塊、5124個(gè)“潮汐”點(diǎn)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)“潮汐”點(diǎn)的需求流出速度和流入速度，通過(guò)算法實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確調(diào)度，讓車輛在使用高峰前的15分鐘出現(xiàn)在有需求的地點(diǎn)，為用戶提供更好的服務(wù)?！毙∷{(lán)單車副總裁胡宇沸說(shuō)。

專家點(diǎn)評(píng)：中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)物流聯(lián)盟專家委員會(huì)主任黃剛認(rèn)為，解決“潮汐現(xiàn)象”是共享單車企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的重要課題。目前企業(yè)推出的多種服務(wù)方式，只能作為輔助手段。“潮汐現(xiàn)象”的根本解決，需要從破解“城市病”的思路入手，多措并舉。比如加強(qiáng)城市規(guī)劃中的職住平衡，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)多種出行方式等。

巨額資金池引質(zhì)疑，“信用解鎖”正在興起

摩拜單車押金299元，ofo單車押金99元，小藍(lán)單車押金99元……大部分共享單車使用前需要繳納押金。隨著投放量增加，且單車押金有“一車對(duì)多用戶”的屬性，不少用戶對(duì)共享單車企業(yè)巨額押金池表示擔(dān)憂。

對(duì)此，一些受訪的共享單車企業(yè)表示，對(duì)押金和余額分別設(shè)立了賬戶，?？顚Ｓ谩Ｓ衅髽I(yè)反映，一方面，用戶押金可能隨時(shí)提取，企業(yè)很難將其用作短期理財(cái)用途。另一方面，多數(shù)企業(yè)也不太愿意破壞行業(yè)存在的基礎(chǔ)——用戶的信任。

對(duì)押金加強(qiáng)“自我管束”的同時(shí)，一些共享單車企業(yè)開始嘗試以信用分替代押金。3月16日，ofo與芝麻信用達(dá)成戰(zhàn)略合作，ofo上海用戶芝麻信用分值在650分及以上者，無(wú)須繳納99元押金。ofo認(rèn)為，“信用解鎖”的時(shí)代即將到來(lái)。而在此之前，永安行已經(jīng)不收押金了。

“隨著互聯(lián)網(wǎng)和社會(huì)信用體系的完善，共享單車最終有可能拋棄收取押金這種方式?！标悜堰h(yuǎn)說(shuō)，損壞或者盜竊單車的用戶，會(huì)影響其在平臺(tái)的信用記錄。

專家點(diǎn)評(píng)：中消協(xié)專家委員會(huì)專家邱寶昌指出，單車如果成為一種融資工具，可能帶來(lái)金融風(fēng)險(xiǎn)。目前各共享單車企業(yè)對(duì)于資金監(jiān)管信息披露得較少，這筆錢是放在賬戶里不動(dòng)，還是由銀行代為投資，消費(fèi)者有知情權(quán)，共享單車企業(yè)有義務(wù)披露更詳細(xì)的信息。此外，企業(yè)信用記錄如果能與全社會(huì)的信用體系實(shí)現(xiàn)信息共享，就會(huì)帶來(lái)更有力的制約。