停車人和錢要分離，利用電子收費(fèi)，現(xiàn)在還在選擇技術(shù)手段，希望今年可以弄出一些試點(diǎn)區(qū)，路側(cè)停車采用刷卡繳費(fèi)機(jī)或者手機(jī)繳費(fèi)。——北京市交通委主任周正宇

北京市交通委主任周正宇。資料圖片

北京市交通委主任周正宇透露，北京市目前正在對停車位總量進(jìn)行調(diào)研，同時(shí)已經(jīng)啟動(dòng)停車管理?xiàng)l例立法工作，將在立法中考慮削減機(jī)關(guān)單位免費(fèi)車位的數(shù)量。

爭取上半年完成停車位摸底工作

據(jù)北京市交通委主任周正宇介紹，現(xiàn)在公布的280萬停車位是2010年的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，還有很多沒有統(tǒng)計(jì)進(jìn)去，爭取今年上半年將停車位數(shù)量摸底工作做完。從現(xiàn)在調(diào)研看，停車位總量不足，區(qū)域不平衡，最主要的是居住車位缺口大。今后有望通過小區(qū)域的停車位供給，來逐步解決全市性的問題。“現(xiàn)在已經(jīng)有一個(gè)試點(diǎn)了，東城一個(gè)胡同，在胡同一頭拆除了房屋建起立體停車場，解決了這個(gè)區(qū)域居民的居住停車?！?/p>

在車位極缺的核心區(qū)將減少免費(fèi)車位的數(shù)量。周正宇指出，北京機(jī)關(guān)事業(yè)單位的車位是免費(fèi)的，將來恐怕要在立法中明確，機(jī)關(guān)單位的車位也不能全部免費(fèi)，整個(gè)社會(huì)管理都要按照法規(guī)來做?！爱?dāng)然這一條要在立法過程中討論，國外有一些城市不提供免費(fèi)車位或免費(fèi)車位劃得很少。”

在重點(diǎn)大街恢復(fù)對違規(guī)停車拖車的處罰

機(jī)動(dòng)車區(qū)域差別化停車收費(fèi)辦法，今年也將醞釀?wù){(diào)整。今年還提出重拳治理違法停車，加大力度貼條、拖車。“去年四季度，交管局在重點(diǎn)大街恢復(fù)了違規(guī)停車拖車的處罰?！?/p>

此外，路側(cè)停車位收費(fèi)員私自“打折”造成差別化停車措施效果不好，有望在今年試點(diǎn)解決。周正宇說，停車人和錢要分離，利用電子收費(fèi)，現(xiàn)在還在選擇技術(shù)手段，希望今年可以弄出一些試點(diǎn)區(qū)，路側(cè)停車采用刷卡繳費(fèi)機(jī)或者手機(jī)繳費(fèi)。

此外，據(jù)北京市交通委委員容軍介紹，收擁堵費(fèi)是城市緩堵的一種手段，但如何界定擁堵費(fèi)以及如何開展收取擁堵費(fèi)的相關(guān)工作，需要法律支撐。交通委今年將積極推動(dòng)治理擁堵方面的立法進(jìn)程?！拔覀円卜e極和市人大研究推動(dòng)這方面的立法，考慮將擁堵費(fèi)等內(nèi)容單獨(dú)拿出來立法，這樣會(huì)明晰一些。”新京報(bào)記者 郭超