原標(biāo)題：傳專(zhuān)車(chē)將納入出租車(chē)管理 交通部稱(chēng)消息不實(shí)

　　本報(bào)訊 “‘專(zhuān)車(chē)’定義為網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)，并列入出租車(chē)管理體系內(nèi)”、“‘專(zhuān)車(chē)’經(jīng)營(yíng)者服務(wù)器需要設(shè)在中國(guó)大陸境內(nèi)”。有媒體近日披露，《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》即將公布，《辦法》中提到的內(nèi)容將專(zhuān)車(chē)納入出租車(chē)管理，且對(duì)Uber等外資企業(yè)不利。記者今天上午從交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人處了解到，此內(nèi)容并不屬實(shí)。

　　今天上午，交通部負(fù)責(zé)人告訴記者，以上網(wǎng)傳內(nèi)容不屬實(shí)，應(yīng)以中國(guó)交通報(bào)微博回應(yīng)為準(zhǔn)。該負(fù)責(zé)人并未對(duì)其他信息進(jìn)行透露。記者看到，中國(guó)交通報(bào)官方微博在昨天下午發(fā)布的信息顯示：目前，交通運(yùn)輸部正在會(huì)同相關(guān)部門(mén)制定深化出租汽車(chē)行業(yè)改革的指導(dǎo)意見(jiàn)和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》，正在部門(mén)間、行業(yè)內(nèi)聽(tīng)取意見(jiàn)，正式出臺(tái)前還將根據(jù)法定程序向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。

　　記者前天晚上在北京石景山區(qū)使用滴滴打車(chē)乘坐一家規(guī)模較小的普通出租車(chē)公司汽車(chē)時(shí)，司機(jī)告訴記者：“今天下午，我們這些司機(jī)的滴滴軟件曾被進(jìn)行過(guò)強(qiáng)制卸載。我沒(méi)有卸載。我們司機(jī)都在傳，這兩天所有專(zhuān)車(chē)軟件可能都不讓用了，聽(tīng)說(shuō)會(huì)有人對(duì)軟件后臺(tái)進(jìn)行管理。也好啊，終于沒(méi)人跟我們搶活了！”不過(guò)記者發(fā)現(xiàn)，昨天與今天上午，專(zhuān)車(chē)軟件仍然可以正常使用。

　　有說(shuō)法稱(chēng)，依據(jù)《辦法》的要求，Uber等外資企業(yè)或?qū)⑻幱诓焕匚唬⑼茰y(cè)其外國(guó)法人獨(dú)資身份將成為在華運(yùn)營(yíng)的最大障礙。記者了解到，今年6月初，Uber被曝將在中國(guó)創(chuàng)建“優(yōu)步”實(shí)體公司，由本土員工、本土合作伙伴和本土投資人組建和支持。對(duì)此，Uber CEO卡蘭尼克曾通過(guò)媒體表示：“這是Uber在全球各地唯一一次做這樣的事情，因?yàn)橹袊?guó)和世界其他地方太不一樣了。” 殷呈悅