下周三，兩岸將就貨貿協(xié)議在臺北舉行再次磋商，能不能盡快達成協(xié)議，將關系到廣大臺商的切身利益，也將影響臺灣經濟。

　　不過，在前天海協(xié)會會長陳德銘與?；鶗麻L林中森的會晤中，陳德銘表示，貨貿談判“球在臺方”。為此，臺灣輿論呼吁——

　　原以為兩岸貨貿協(xié)議談判會受到今春島內“反服貿”和日前爆發(fā)的“張顯耀案”影響，但沒想到大陸方面卻同意兩岸貨貿談判于下周日在臺北舉行。這對于廣大臺商和對兩岸關系來說，顯然是一個喜訊。

　　不過，談判不等于簽署協(xié)議，即便簽署協(xié)議也不代表就能馬上執(zhí)行，因為去年兩岸兩會簽署的服貿協(xié)議至今不能成行，這樣的陰影多少又讓臺商們感到不安。不過，無論如何，現在關鍵是先把貨貿協(xié)議談下來，必須趕在大陸和韓國簽署FTA前定案。這是很多臺商和臺灣當局經濟部門的共識。

　　■談判關鍵因素在臺灣方面

　　其實，從2008年以來，兩岸簽署的21個協(xié)議或共識，從談判的情況看，大陸大多采取讓利和從善意出發(fā)，協(xié)議談判和簽署，從某種意義上來說，關鍵在于臺方。

　　海峽兩岸關系協(xié)會會長陳德銘4日在杭州與海峽交流基金會董事長林中森帶領的?；鶗O(jiān)事參訪團舉行會談，在雙方談及即將在臺北舉行的兩岸貨貿協(xié)議談判時，陳德銘說，貨貿談判能否順利促成，關鍵因素在臺方。

　　陳德銘說，大陸目前與韓國的FTA商談順利，已經完成9成以上，兩岸貨品貿易協(xié)議要早于中韓FTA，恐怕有難度。

　　他說，兩岸貨貿協(xié)議就算談完，臺灣還有很長的程序，兩岸協(xié)議監(jiān)督條例完成前，貨貿也不可能通過，可能中韓（FTA）會快一點。

　　陳德銘表示，大陸與韓國談判時會注意讓大家之間保持適當平衡，但貨貿簽署生效時間先后問題，“球不在大陸，在臺灣”。

　　對于海協(xié)會會長陳德銘稱兩岸貨貿要先于中韓FTA簽署有難度，且“球不在大陸，在臺灣”，新任臺灣經濟部門負責人杜紫軍當天表示，貨貿談判涉及的技術問題可以先談。

　　■讓兩岸談判危機變成轉機

　　在“張顯耀案”紛擾發(fā)展之際，兩岸宣布下周三重新恢復貨貿談判。臺灣輿論認為，此舉很明顯意在宣示，兩岸關系發(fā)展并不會因為反服貿學運及泄密事件而陷入停頓。

　　臺灣輿論認為，大陸與韓國年底即將簽署FTA，兩岸能重啟貨貿談判，對臺灣而言，具有實質的意義。

　　不過，臺灣輿論也指出，目前不少人認為，就算兩岸貨貿談判能夠重啟甚至完成談判，在目前臺灣內部嚴峻的政治氛圍制約下，兩岸貨貿協(xié)議通過的可能性微乎其微。這種悲觀論點的形成，有其合理性，但是，從另一種角度看，盡管目前兩岸監(jiān)督條例正在臺當局所謂的“立法院”審議，而兩岸服貿協(xié)議逐條審議的前景，仍是未有定論，不過，這種形勢對兩岸關系而言，是危機也可能是轉機。

　　因此，臺灣輿論指出，要能促成這種轉變，必須先轉變過去島內既有的思維方式，將兩岸協(xié)議化整為零，不必從一攬子的角度去處理兩岸關系各個領域的事務。輿論指出，針對民進黨有關兩岸貨貿協(xié)議可能的反對意見，國民黨“執(zhí)政”當局應該很容易整合，國民黨應該定期溝通協(xié)調，并且公布協(xié)商情況。而最重要的是，兩岸應該形成某種默契，針對民進黨不會反對的部分，或不會有太大反對意見的部分，先形成共識，甚至先簽署協(xié)議。能簽的先簽，能通過的先通過，才不至于讓兩岸經貿關系及臺灣的經濟發(fā)展受影響。

　　臺灣中華經濟研究院一位專家也表示，其實，對于還躺在“立法院”的兩岸服貿協(xié)議，兩岸同樣可以化整為零，將民進黨最反對的部分，先加以擱置，然后再針對他們不反對的或不會太反對的部分，先重新協(xié)商再簽署協(xié)議，并讓其能在“立法院”通過付之實施，這樣才不會讓兩岸經貿關系及臺灣的經濟，整個被拖住，無法往前。“而且，這樣一來，也可以將否定既有協(xié)議所引發(fā)的違反國際慣例的負面效應，降到最低。”

　　這位專家表示，這種化整為零的思維，也可以應用到經貿之外的其他領域，特別是文化領域。相較于經貿領域，文化領域的復雜性，有過之而無不及，況且文化領域涵蓋許多形形色色的次級領域，彼此具有鮮明的差異性，因此，很難再用過去ECFA的模式套在文化領域上。

　　但不管怎么說，臺灣都不能再等了，臺灣一家主流媒體發(fā)出這樣的呼吁。

　　該媒體專論指出，大陸與日本、韓國三邊“自由貿易協(xié)議”（FTA）已于9月1日至5日在北京舉行第五輪談判，會中三方針對貨品貿易的降稅方式、服務貿易與投資開放方式進行了磋商。如果三方FTA比“海峽兩岸服務貿易協(xié)議”生效、“海峽兩岸貨品貿易協(xié)議”簽署還要早完成，將對臺灣經濟發(fā)展產生重大沖擊。

　　所以，就對外貿易的公平性而言，臺灣不能自閉，必須走自由、開放、競爭的路線；就出口大陸市場而言，兩岸不能對立，必須走和平穩(wěn)定、繁榮發(fā)展的道路，讓臺灣能善用大陸市場騰飛的動能，成為自身經濟發(fā)展的助力。