人民政協(xié)網(wǎng)北京1月12日電（記者 王琦瑋）“作為一個(gè)超大城市，在北京市使用越來越多的物聯(lián)網(wǎng)和信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行管理的過程中，也將面臨來自網(wǎng)絡(luò)上安全的威脅。這不僅僅是一個(gè)信息網(wǎng)絡(luò)安全的問題，也是事關(guān)社會(huì)安全和穩(wěn)定的問題，是一個(gè)跟我們的民生、跟城市經(jīng)濟(jì)生活息息相關(guān)的事情?！?月11日，在北京市政協(xié)十三屆三次會(huì)議現(xiàn)場，北京市政協(xié)委員王臻接受記者采訪時(shí)表示，這次兩會(huì)，他“盯”住了城市的智能生命線。

王臻委員接受人民政協(xié)網(wǎng)記者專訪

2015年底，中央網(wǎng)信辦、國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦提出“新型智慧城市”概念。到2019年，北京市的政府工作報(bào)告中，“智慧城市”成為高頻詞匯，北京的智慧城市建設(shè)也從“數(shù)字北京”“智慧北京”階段，向新型“智慧北京”階段邁進(jìn)。

如何給“智慧北京”建設(shè)打好基礎(chǔ)？王臻認(rèn)為，在5G的大規(guī)模應(yīng)用下，未來物聯(lián)網(wǎng)設(shè)施將越來越多，物聯(lián)網(wǎng)將成為城市的生命系統(tǒng)，為此，第一，應(yīng)該同步建設(shè)好網(wǎng)絡(luò)安全體系；第二，在技術(shù)上應(yīng)更加注重自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品的應(yīng)用。王臻表示，新型智慧城市的發(fā)展更需要相應(yīng)的制度和技術(shù)支持。

“以智能駕駛為例，目前智能駕駛我們還處在實(shí)驗(yàn)過程中，還需要有人坐在駕駛位置上，對(duì)車輛進(jìn)行干涉?！币虼?，他建議，在建設(shè)智能車路協(xié)同系統(tǒng)時(shí)，綜合運(yùn)用現(xiàn)有技術(shù)，“尤其是要利用好我們自己的北斗高精地圖進(jìn)行精準(zhǔn)定位，借助車路協(xié)同系統(tǒng)帶動(dòng)城市物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)”。王臻說。