中新社臺(tái)北10月3日電 (記者 陳小愿 安英昭)臺(tái)灣宜蘭縣南方澳跨港大橋斷裂坍塌意外最后一名失聯(lián)漁工3日被尋獲。此次事故共造成6名外籍漁工遇難，另有12人受傷。

綜合中央社、中時(shí)電子報(bào)、《聯(lián)合報(bào)》等臺(tái)灣媒體報(bào)道，事故發(fā)生于1日上午9時(shí)許，大橋倒塌時(shí)，一輛油罐車即將行駛出橋，該車與斷橋一同落海并起火；當(dāng)時(shí)正通過橋下的三艘漁船嚴(yán)重受損。

經(jīng)連日搜救，3日上午11時(shí)許搜救人員尋獲最后一名失聯(lián)漁工遺體。遇難漁工有3人為印尼籍、3人為菲律賓籍。

本次事故引起臺(tái)灣社會(huì)廣泛關(guān)注。臺(tái)“運(yùn)輸安全調(diào)查委員會(huì)”負(fù)責(zé)人1日表示，事故雖然主要由橋梁倒塌造成，屬于重大公路事故，但因涉及漁船損傷，也屬于重大水路事故，“運(yùn)安會(huì)”已啟動(dòng)水路與公路復(fù)合式調(diào)查。

大橋承接設(shè)計(jì)案公司、亞新工程顧問有限公司副總經(jīng)理謝震輝2日表示，橋的斷裂點(diǎn)已墜落海中，打撈上岸后才能判斷事故原因。檢調(diào)單位已到該公司調(diào)閱資料，全案進(jìn)入司法程序。

臺(tái)交通事務(wù)主管部門團(tuán)隊(duì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該橋完工以來，維護(hù)管理單位從過去的基隆港務(wù)局到現(xiàn)在的臺(tái)灣港務(wù)股份有限公司基隆分公司，長達(dá)21年未曾主動(dòng)獨(dú)立檢測。

臺(tái)“交通部”負(fù)責(zé)人3日稱，對(duì)此事故究責(zé)無上限，主管機(jī)關(guān)有疏失是事實(shí)，直接相關(guān)單位負(fù)直接責(zé)任；已同意臺(tái)灣港務(wù)股份有限公司董事長吳宗榮口頭請(qǐng)辭。

《聯(lián)合報(bào)》3日發(fā)表社論指出，港務(wù)公司和臺(tái)鐵公司的多座橋梁，都是各自檢測維修，并不包括在交通事務(wù)主管部門全臺(tái)橋梁總體檢測范圍內(nèi)，存在檢測漏洞與危橋黑洞。