原標(biāo)題：29家機(jī)場(chǎng)試點(diǎn)國內(nèi)中轉(zhuǎn)旅客“一票到底行李直達(dá)”

新京報(bào)快訊 今天上午，民航局運(yùn)輸司副巡視員靳軍號(hào)透露，近日民航局下發(fā)了《關(guān)于開展國內(nèi)中轉(zhuǎn)旅客跨航司行李直掛服務(wù)試點(diǎn)的通知》，擬在國航等8家航空公司，上海浦東機(jī)場(chǎng)等29家機(jī)場(chǎng)開展國內(nèi)中轉(zhuǎn)旅客跨航司行李直掛服務(wù)試點(diǎn)。

靳軍號(hào)介紹，目前，我國各區(qū)域航空樞紐鮮有主導(dǎo)性的、能夠覆蓋所有航空網(wǎng)絡(luò)的航空公司，大量旅客的中轉(zhuǎn)需求要靠跨航空公司來解決。但旅客在跨航空公司中轉(zhuǎn)時(shí)，由于各航司之間、機(jī)場(chǎng)與航司之間缺乏有效的合作，導(dǎo)致旅客在中轉(zhuǎn)時(shí)往往要取出行李，然后重新辦理托運(yùn)手續(xù)、過安檢，或者在發(fā)生航班不正常時(shí)，相關(guān)權(quán)益不能得到保障。這些問題的存在，導(dǎo)致部分旅客的出行需求被抑制或體驗(yàn)比較差。

旅客中轉(zhuǎn)尤其是跨航司中轉(zhuǎn)涉及多家保障單位、流程復(fù)雜。根據(jù)民航局了解的情況，目前，除購買同一航空聯(lián)盟成員或者有代碼共享合作關(guān)系航空公司聯(lián)程票的旅客，在國際上還沒有國家能夠普遍實(shí)現(xiàn)旅客跨航司行李直掛。

針對(duì)以上情況，民航局決定以試點(diǎn)的方式推進(jìn)跨航司行李直掛工作。此次試點(diǎn)內(nèi)容分為兩類，一類是機(jī)場(chǎng)主導(dǎo)的跨航司行李直掛，即機(jī)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況，開展基于旅客申請(qǐng)的“響應(yīng)式”中轉(zhuǎn)服務(wù)，也可通過與其他機(jī)場(chǎng)、航司、第三方合作，基于已知中轉(zhuǎn)旅客信息，主動(dòng)為本機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)旅客提供跨航司行李直掛服務(wù)。第二類是航司主導(dǎo)的跨航司行李直掛，即航空公司之間通過合作，在部分機(jī)場(chǎng)或航線，以代碼共享、通程聯(lián)運(yùn)、合作聯(lián)營等方式為旅客提供跨航司行李直掛服務(wù)。

此次率先試點(diǎn)的機(jī)場(chǎng)包括華北地區(qū)的呼和浩特、太原、石家莊機(jī)場(chǎng);華東地區(qū)的浦東、杭州、廈門、合肥、煙臺(tái)、泉州、南昌機(jī)場(chǎng);中南地區(qū)的廣州、深圳、鄭州、長沙、武漢、桂林機(jī)場(chǎng);西南地區(qū)的成都、昆明、重慶、貴州機(jī)場(chǎng);西北地區(qū)的西安、蘭州、銀川、西寧機(jī)場(chǎng);東北地區(qū)的哈爾濱、沈陽、長春機(jī)場(chǎng);新疆地區(qū)的烏魯木齊、庫爾勒機(jī)場(chǎng)。

另據(jù)了解，今年7月份我國共保障各類飛行531392班，日均16132班，日均同比增加7.93%。7月，全國航班正常率為72.42%，機(jī)場(chǎng)放行正常率為78.22%。受雷雨天氣的影響，7月份天氣原因占全部延誤航班的56.47%，同比基本持平。今年9號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”于8月10日凌晨在浙江沿海登陸，登陸前后對(duì)民航運(yùn)行造成較大影響，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)9日至12日全國民航共取消5500余班。