新京報(bào)記者在現(xiàn)場看到，主斜坡道入口距離宿舍樓較近，步行約幾分鐘。副斜坡道入口在廠區(qū)西北方向約三公里左右的山坡上。

鉤機(jī)駕駛員董強(qiáng)（化名）說，從主斜和副斜口進(jìn)去后，有不少長坡。“就像是我們平時(shí)走的馬路一樣，只不過一直在下坡，有不少拐彎的地方。下邊也連著幾十上百條隧道，隧道口有路標(biāo)，通往不同的區(qū)域?！?/p>

在這里工作四年的電工張某介紹，最初，他們都是步行下到礦區(qū)。工作第二年，開始使用依維柯車，但也許因?yàn)槌休d人數(shù)較少，過了一年后，依維柯就被換成了事發(fā)車輛。

張某說，平日里，車輛運(yùn)輸?shù)V石與運(yùn)輸員工，都是走同一個(gè)通道。巧合的是，此次事發(fā)時(shí)，原本開車的司機(jī)并不在廠里，是公司一位領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)在駕駛事發(fā)車輛。畢某的家屬在接受采訪時(shí)，也提到這一點(diǎn)。

在董強(qiáng)看來，公司比較注重生產(chǎn)安全，“我今年回來開工后，一直都在做培訓(xùn)。當(dāng)天是開工后第一天下井?！?/p>

有死者家屬對新京報(bào)記者表示，昨日下午，已有工作人員開始與他們協(xié)商賠償?shù)壬坪笫乱恕?/p>

■ 調(diào)查

礦企“通勤車”尚無針對性技術(shù)要求

昨日，某大型礦企的負(fù)責(zé)工人下井車輛的管理、維護(hù)工作的從業(yè)人員介紹，在五六年前，他們周邊有不少小煤礦使用報(bào)廢車改裝運(yùn)送工人下井，現(xiàn)在仍有煤礦使用吉普車、依維柯等路面車輛，運(yùn)送工人下井，“我們這2016年就更換了車，大型礦企對安全可能比較重視，但是小礦企可能為節(jié)省成本，使用地表車輛送人下井”。

國家安全生產(chǎn)長沙礦山機(jī)電檢測檢驗(yàn)中心工作人員李廣在接受新京報(bào)記者采訪時(shí)也稱，他們到礦企考察或檢修設(shè)備也看到過，使用地表車輛送工人下井的，“我們都不敢坐”，但也只能提醒他們車輛不符合標(biāo)準(zhǔn)。

新京報(bào)記者檢索發(fā)現(xiàn)，2018年9月，貴州省應(yīng)急管理廳（原安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局）發(fā)布通知提到，2018年該省發(fā)生的兩起車輛傷害事故中，有一起傷害較大事故就是使用無礦安標(biāo)志、原國家安全監(jiān)管總局明令禁止使用的干式制動器的車輛。

在該通知中，應(yīng)急管理廳通報(bào)了排查到的20家使用干式制動車輛下井的礦企，并要求各級安監(jiān)部門加強(qiáng)監(jiān)管，堅(jiān)決杜絕金屬非金屬地下礦山使用干式制動的無軌膠輪車運(yùn)輸人員、油料和炸藥入井。

昨日，新京報(bào)記者檢索發(fā)現(xiàn)，2018年，山西省內(nèi)礦業(yè)發(fā)生4次運(yùn)輸事故，導(dǎo)致5人死亡，其中一起致2人死亡事故通報(bào)中，提到因膠輪車剎車失靈導(dǎo)致。

有業(yè)內(nèi)人士向新京報(bào)記者介紹稱，目前，礦企使用無軌膠輪車下井已經(jīng)比較普遍，而關(guān)系到每個(gè)礦工安全的運(yùn)送車，國內(nèi)尚未出臺專門的安全技術(shù)要求。

2017年11月，國家應(yīng)急管理部發(fā)布了《金屬非金屬地下礦山無軌運(yùn)人車安全技術(shù)要求（征求意見稿）》，意見稿中不僅對車輛的制動系統(tǒng)、牽引力制定了標(biāo)準(zhǔn)，還對車內(nèi)座椅的寬度、舒適度及安全設(shè)施設(shè)置做了要求。李廣介紹，目前該意見稿經(jīng)過多次修改，正在完善階段，之后需提交標(biāo)委會審批，暫不知發(fā)布時(shí)間。

新京報(bào)記者從國家安全生產(chǎn)長沙礦山機(jī)電檢測檢驗(yàn)中心官網(wǎng)了解到，今年1月份《金屬非金屬地下礦山無軌運(yùn)人車安全技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)審查會議在長沙召開，會議中稱，目前我國金屬非金屬地下礦山無軌運(yùn)人車無相應(yīng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致國內(nèi)產(chǎn)品安全性能參差不齊。本次標(biāo)準(zhǔn)的制定，將填補(bǔ)此領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的空白，為國內(nèi)金屬非金屬地下礦山無軌運(yùn)人車生產(chǎn)單位、相關(guān)監(jiān)管部門提供設(shè)計(jì)制造和監(jiān)管依據(jù)。

本版采寫/新京報(bào)記者 康佳 潘聞博 程亞龍