央視網(wǎng)消息：國家發(fā)展改革委、公安部、交通運(yùn)輸部等12部門昨天（1月7日）在北京聯(lián)合召開春運(yùn)會議。2019年春運(yùn)將于1月21日開始到3月1日結(jié)束，共計40天。

初步預(yù)測，春運(yùn)全國旅客發(fā)送量將達(dá)到29.9億人次，比上年春運(yùn)增長0.6%。其中，鐵路4.13億人次，增長8.3%；民航7300萬人次，增長12%；水運(yùn)4300萬人次，與上年基本持平；道路客運(yùn)受高鐵通車?yán)锍坛掷m(xù)增加、民航航班加密和私家車出行量快速增長等因素影響，縣際以上班線客運(yùn)量將繼續(xù)呈下降趨勢，但農(nóng)村客運(yùn)、定制客運(yùn)將繼續(xù)保持增長勢頭，預(yù)計道路客運(yùn)24.6億人次，與上年基本持平。

國家發(fā)展改革委副主任 連維良：綜合研判，2019年春運(yùn)客運(yùn)總量比上年將略有增長，出行方式更加多元化，運(yùn)輸供需的總量矛盾進(jìn)一步緩解，客流呈現(xiàn)“前緊后松”的特點，高峰時段部分鐵路線路還難以滿足出行需要，高速公路部分區(qū)段通行壓力較大，保安全、保暢通、保秩序的任務(wù)依然很重。

統(tǒng)籌運(yùn)力應(yīng)對節(jié)前客流壓力

今年春運(yùn)比上年提前11天，春運(yùn)開始，學(xué)生流、務(wù)工流即相互疊加，節(jié)前客流壓力較大。

我國高等院校在校生近3000萬，外出農(nóng)民工1.8億，返鄉(xiāng)群體龐大。鐵路出行需求旺盛，返鄉(xiāng)高峰日預(yù)計將達(dá)1050萬人次，其中北京、廣深、滬寧杭地區(qū)鐵路客流高度集中，除北上廣深一線城市外，惠州、溫州、周口、阜陽等中小城市也是出行的熱點。

交通運(yùn)輸部副部長 劉曉明：2019年春運(yùn)客運(yùn)量將繼續(xù)保持高位運(yùn)行，預(yù)計節(jié)前客流相對集中，多種客流相互疊加，運(yùn)輸組織壓力較大，節(jié)后客流相對平穩(wěn)。

鐵路部門將統(tǒng)籌安排總體運(yùn)能，統(tǒng)籌高鐵和既有線通道能力，優(yōu)化客車開行結(jié)構(gòu)，梯次啟動基本應(yīng)急方案，最大限度用好春運(yùn)能力，滿足旅客出行需求。春運(yùn)客流高峰期，在渝貴、貴廣、寧蓉線和滬昆高鐵高峰期增開夜間動車組列車，提高廣州至成渝方向夜間能力。

度過首輪售票高峰 已售車票2億張

記者從中國鐵路總公司獲悉，自2018年12月23日發(fā)售春運(yùn)第一天車票以來，截至2019年1月6日，全國鐵路已累計發(fā)售車票2億張，首輪售票高峰已經(jīng)平穩(wěn)度過。

2019年春運(yùn)自1月21日啟動，按照提前30天預(yù)售的規(guī)定，2018年12月23日開始，12306網(wǎng)站發(fā)售春運(yùn)首日車票。截至2019年1月6日，全國鐵路各種售票方式共售出車票2億張，日均售出車票1332.3萬張，同比增長16.6%。

與往年不同的是，今年通過12306網(wǎng)站購票旅客大幅增加，操作也更加方便。12306網(wǎng)站日均售出車票1117.4萬張，占總售票量83.9%，96.1%以上的所售車票無需驗證碼。

1月7日起，春運(yùn)節(jié)后車票開始發(fā)售，旅客可以按照網(wǎng)絡(luò)購票提前30天，窗口提前28天的規(guī)定選擇購票時機(jī)。鐵路部門提醒旅客，車票開售后30分鐘內(nèi)有些被鎖定的車票未付款也會重新返回發(fā)售系統(tǒng)，開車前15天會有一波退票高潮，都是“撿漏”的好機(jī)會。