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2018年春運(yùn)收官 “一票難求”問(wèn)題進(jìn)一步緩解

2018年03月13日 09:21 | 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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中新網(wǎng)客戶(hù)端北京3月13日電 (記者 程春雨)2018年全國(guó)春運(yùn)12日正式結(jié)束,為期40天的春運(yùn)共發(fā)送旅客約29.7億人次,與去年基本持平。今年春運(yùn)個(gè)性化、人性化服務(wù)不斷推出,新亮點(diǎn)、新氣象引人注目,第三方調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,對(duì)春運(yùn)工作滿(mǎn)意的被調(diào)查旅客提升至74.8%。

總體有序,“一票難求”進(jìn)一步緩解

上世紀(jì)80年代,隨著改革開(kāi)放后農(nóng)民進(jìn)城務(wù)工的興起,春運(yùn)成社會(huì)現(xiàn)象。1984年,全國(guó)春運(yùn)僅5億多人次客流,近幾年動(dòng)輒30億人次的客流給春運(yùn)運(yùn)輸帶來(lái)了極大壓力。

每年春運(yùn),如何能夠“搶到”一張回家過(guò)年的火車(chē)票,是很多人最為關(guān)心的事。今年春運(yùn),鐵路總公司多次部署春運(yùn)售票保障工作,12306網(wǎng)站日售票能力從1000萬(wàn)張擴(kuò)容到1500萬(wàn)張,90%以上車(chē)票不需輸驗(yàn)證碼,加強(qiáng)重點(diǎn)群體旅客購(gòu)票保障,等等。

交通部表示,今年春運(yùn)期間,全國(guó)運(yùn)輸能力總體適應(yīng),群眾“一票難求”問(wèn)題進(jìn)一步緩解,煤炭、天然氣、肉禽、蔬菜等重點(diǎn)物資運(yùn)輸總體有序。

據(jù)介紹,鐵路在正常運(yùn)力基礎(chǔ)上,每天增加直通臨客287對(duì),夜間臨時(shí)動(dòng)車(chē)組88.5對(duì);公路投入客車(chē)84萬(wàn)輛、2100余萬(wàn)客位;水路投入船舶2萬(wàn)余艘、100余萬(wàn)客位;民航安排加班計(jì)劃5166班,夜間航班1萬(wàn)余個(gè)。

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2017年12月6日,西成高鐵正式通車(chē),中國(guó)西部交通添新“動(dòng)脈。劉忠俊 攝

高鐵擴(kuò)圍,鐵路旅客平均在途時(shí)間縮至300多分鐘

2017年,中國(guó)“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成,總里程達(dá)2.5萬(wàn)公里。今年春運(yùn),西成高鐵、寶蘭高鐵等“加盟”春運(yùn)的新建成線(xiàn)路成為民眾關(guān)注的“明星”。

尤其是,以前春運(yùn)運(yùn)力“短板”的成渝地區(qū),迎來(lái)了西成高鐵、蘭渝鐵路、渝貴鐵路三條新線(xiàn),打通了成渝地區(qū)南下、北上、西進(jìn)出川通道,使西部地區(qū)的客運(yùn)能力顯著提升。

鐵路總公司數(shù)據(jù)顯示,西成高鐵春運(yùn)日均發(fā)送旅客4萬(wàn)人次左右,有效緩解了陜川客流運(yùn)輸緊張狀況。在西成高鐵、渝貴鐵路等新線(xiàn)拉動(dòng)下,首次投入春運(yùn)的重慶西站發(fā)送旅客人數(shù)超140萬(wàn)人次;成都東站共發(fā)送旅客524萬(wàn)人次,高峰日達(dá)16.65萬(wàn)人次,均創(chuàng)該站歷史新高。

2018年春運(yùn),高鐵在鐵路運(yùn)輸方面無(wú)疑發(fā)揮了主力軍作用,讓旅客回家更便捷,在途時(shí)間越來(lái)越短。鐵路總公司等發(fā)布的2018鐵路春運(yùn)大數(shù)據(jù)顯示,鐵路旅客平均在途時(shí)間由2014年的436分鐘縮短至327分鐘。

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高科技投入2018年春運(yùn),旅客“刷臉”進(jìn)站。中新社記者 賈天勇 攝。

便民舉措創(chuàng)新,滿(mǎn)意旅客提升至74.8%

今年春運(yùn),多部門(mén)聯(lián)合,充分利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)手段,創(chuàng)新便民惠民舉措。

交通部等五部門(mén)舉行2018年全國(guó)春運(yùn)“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng),利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),拓展多種方式購(gòu)票服務(wù),為旅客提供出行咨詢(xún)、路線(xiàn)指引、秩序維護(hù),加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)和信息發(fā)布,及收費(fèi)站、公路養(yǎng)護(hù)管理,讓路網(wǎng)運(yùn)行更順暢。

鐵路總公司不僅擴(kuò)容了12306網(wǎng)站日售票能力,優(yōu)化了驗(yàn)證碼策略;同時(shí),改進(jìn)了鐵路12306客戶(hù)端系統(tǒng)架構(gòu)和用戶(hù)界面;還豐富了12306網(wǎng)站服務(wù)項(xiàng)目和內(nèi)容,互聯(lián)網(wǎng)訂餐預(yù)訂時(shí)限由開(kāi)車(chē)前2小時(shí)壓縮至開(kāi)車(chē)前1小時(shí)。

移動(dòng)支付、手機(jī)購(gòu)票、“刷臉”進(jìn)站、聯(lián)程聯(lián)運(yùn)等個(gè)性化、人性化服務(wù)不斷推出,旅客出行獲得感和滿(mǎn)意度不斷提升。第三方調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,74.8%的被調(diào)查旅客對(duì)今年春運(yùn)工作表示較為滿(mǎn)意或認(rèn)為較往年有所改善,比去年提升3.8個(gè)百分點(diǎn)。

編輯:曾珂

關(guān)鍵詞:2018年春運(yùn) 一票難求

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