新華社烏魯木齊8月23日電 題:去新疆!穿越古今絲綢之路

新華社記者 王敬中、繆曉娟、賀占軍

資料圖

在修葺一新的喀什老城里,陽光灑滿了咖啡屋。來自德國的一家四口正在討論,哪一種吐魯番葡萄最是美味多汁。

“我們買了大約100種葡萄,作為旅行路上的小食。沒想到,每一種都有細(xì)微差別,每個(gè)人也都各有所好。”羅亞成回過頭來,向記者解釋道。

“但除此以外,新疆的沙漠、山水、人文和美食,讓我們嘆為觀止。這里最好吃的是羊肉、拌面和馕,在這個(gè)問題上沒有反對(duì)意見!”他的妻子搶過了話頭,他們的兒子和女兒笑作一團(tuán)。

羅亞成是上海一家化學(xué)品企業(yè)的總經(jīng)理,在中國工作生活已有兩年半。舉家搬回德國之前,在中國的最后一次旅行,他們選擇了新疆——古今絲綢之路的核心地帶。

“我對(duì)古絲路很好奇,也喜歡新絲路連接?xùn)|西方的想法。這一路走來,從社會(huì)治安到基礎(chǔ)設(shè)施,都讓我們印象深刻?！绷_亞成說。

“比如喀什,是一座老城,更是一座新城。”他接著說。

千年古城喀什,乃沙漠中的綠洲,在最西部的邊陲,緊鄰中國與吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗和巴基斯坦的國界線。這一古絲路上的商埠重鎮(zhèn),正成為新絲路上的耀眼明珠。

經(jīng)過了耗資約10億美金的老城改造,往昔破舊的土屋,不再險(xiǎn)象環(huán)生,卻風(fēng)情依舊。當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的一大支柱,就是老城里的商貿(mào)和旅游。在這里,重商文化與創(chuàng)業(yè)精神從未褪色。

一公里外,艾提尕爾清真寺內(nèi),國內(nèi)外的游客們都會(huì)在一面巨幅羊毛掛毯前駐足。導(dǎo)游介紹說,掛毯上的56朵石榴花,象征著中國56個(gè)民族團(tuán)結(jié)同心。

這不禁令人想起,國家主席習(xí)近平說過,各民族要像石榴籽一樣緊緊抱在一起,在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的征程上團(tuán)結(jié)一致,共同發(fā)展進(jìn)步。

為了實(shí)現(xiàn)這樣的中國夢,習(xí)主席于2013年提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”,以實(shí)現(xiàn)共贏共享發(fā)展,此為“一帶一路”倡議。

這個(gè)倡議迎來五周年之際,新疆已然崛起。

這里有多個(gè)民族,占中國陸地邊境線的四分之一、國土面積的六分之一,可居住面積只有9%,卻成了新絲路上全球交流、交通和貿(mào)易的前沿。

大動(dòng)脈

在1893年出版的《特派記者:篷巴拉克歷險(xiǎn)記》中,法國科幻作家儒勒·凡爾納想象出一列從歐洲邊疆開往中國北京的火車。彼時(shí),歐亞鐵路和用大炮將人打上月球的念頭一樣,“非常科幻”。

如今,人類并未借助大炮,但早已登上月球,歐亞鐵路也夢想成真。然而,令凡爾納始料未及的是,中歐班列規(guī)模如此之大,堪稱絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的大動(dòng)脈。

自2011年3月首次開行以來,截至今年6月底,中歐班列累計(jì)開行量已突破9000列,運(yùn)送貨物近80萬標(biāo)箱,國內(nèi)開行城市48個(gè),到達(dá)歐洲14個(gè)國家42個(gè)城市。

70%的中歐班列從阿拉山口出境,進(jìn)入哈薩克斯坦。阿拉山口距離烏魯木齊460公里,距離阿拉木圖680公里,古絲路上的商隊(duì)都會(huì)經(jīng)過此地,但山口更是風(fēng)口,一年可能有180個(gè)大風(fēng)天。

時(shí)至今日,中歐班列的轟鳴聲卻時(shí)常蓋過呼嘯的風(fēng)聲。

早期的中歐班列以中國貨物出口為主,自“一帶一路”倡議以來,返程班列的滿載率不斷提高。運(yùn)單翻譯官趙杰常駐多斯特克——列車出境后的首個(gè)哈薩克斯坦小鎮(zhèn),他也留意到進(jìn)口貨物的種類明顯增加。

“我2013年開始在這里工作,當(dāng)時(shí)的進(jìn)口貨單非常單調(diào),主要是鋼鐵和礦石?，F(xiàn)在我需要翻譯電子產(chǎn)品、機(jī)械部件、無人機(jī)配件、紅酒、奶粉等,甚至還有聚酯?！彼f。

作為中國最繁忙的邊境口岸之一,阿拉山口集鐵路、公路、航空和管道為一體,連接起中亞、歐洲和亞太三大經(jīng)濟(jì)圈。中國首條跨境原油運(yùn)輸管道——中哈原油管道,也是從哈薩克斯坦阿特勞到達(dá)此地,2006年開始通油,此后輸油量不斷提高,目前年輸油量已達(dá)1200萬噸。

中哈原油管道阿拉山口作業(yè)區(qū)負(fù)責(zé)人姚亞戈說,“中方和哈方各占50%股份,共同運(yùn)營管理,見證了我們和中亞的合作,也體現(xiàn)了‘一帶一路’倡議的作用?！?/p>

大商貿(mào)

阿拉山口靠近原材料和市場,也是新疆第一個(gè)保稅區(qū)所在地,2014年以來吸引了400多家知名企業(yè)入駐,總貿(mào)易額接近87億美元。

和很多企業(yè)一樣,阿拉山口愛菊秦疆食品有限公司有意扎根于此。除了目前已有4000平方米的庫房,正在建一個(gè)20000平方米的新庫房和一個(gè)1000噸容量的新面粉廠?？偨?jīng)理胡旭明透露,“今年從哈薩克斯坦進(jìn)口的小麥大約30萬噸,5到10年內(nèi)會(huì)達(dá)到100萬噸?！?/p>

從這里往西南約300公里,霍爾果斯的出口商們對(duì)當(dāng)前的清關(guān)便利和簡化手續(xù)尤為感激?；魻柟菇饍|國際貿(mào)易有限公司董事長于成忠一語道破:“‘一帶一路’倡議產(chǎn)生的福利立竿見影?！?/p>

他舉例說,“從霍爾果斯運(yùn)貨到俄羅斯,過去要10到15天,現(xiàn)在只要5天;而在哈薩克斯坦清關(guān),過去要一整天,現(xiàn)在只要兩小時(shí)?！?/p>

于成忠是河南人,30多年前來到霍爾果斯謀生,靠在街邊賣水果白手起家。如今他的企業(yè)每年向俄羅斯、哈薩克斯坦等周邊國家出口7萬噸果蔬產(chǎn)品,中國1000多農(nóng)戶也因此實(shí)現(xiàn)了增收。

“‘一帶一路’倡議是人人受惠的黃金機(jī)遇。在我看來,今天的新疆是最安全、最繁榮?！彼f。

霍爾果斯地處亞歐大陸腹地,自然條件艱苦。這個(gè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線最年輕的城市,卻從未缺乏創(chuàng)造力,它的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和國際邊境合作中心都是創(chuàng)新之舉。

在霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),新注冊(cè)公司都能享受五年內(nèi)企業(yè)所得稅全免,第二個(gè)五年地方留存的40%繼續(xù)全免;在5.28平方公里的中哈霍爾果斯國際合作中心——全球首個(gè)跨境自由貿(mào)易區(qū),各國人員、車輛和貨物自由流通,商戶和游客享受減稅、免稅等優(yōu)惠,去年出入園人數(shù)逾550萬次,是2012年開園時(shí)的33倍,交易額高達(dá)17億美元,幾乎是前年的3倍。

霍爾果斯,在蒙古語里意為“駝隊(duì)經(jīng)過的地方”,正如它曾經(jīng)是古絲路北線的重要驛站;在哈薩克語里意為“積累財(cái)富的地方”,這與它當(dāng)前的定位不謀而合——中國向西開放的口岸和地區(qū)商貿(mào)中心。

大夢想

“一帶一路”倡議帶動(dòng)了新疆乃至中國更多地方的騰飛。而中國夢,同時(shí)聯(lián)通世界夢。

習(xí)主席在近日發(fā)表的署名文章里說,他提出共建“一帶一路”倡議,目的是促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通,對(duì)接各國發(fā)展戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。

當(dāng)前全球正面臨貿(mào)易保護(hù)主義抬頭、發(fā)展鴻溝拉大,中國則努力破解和平赤字、發(fā)展赤字和治理赤字,建設(shè)一個(gè)更加包容的21世紀(jì)。令人欣慰的是,“一帶一路”倡議得到了100多個(gè)國家和國際組織的積極響應(yīng)支持。

短短五年時(shí)間,“一帶一路”建設(shè)從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng),從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),已然成為當(dāng)今世界規(guī)模最大的國際合作平臺(tái)和國際社會(huì)最受歡迎的公共產(chǎn)品。

在喀什、阿拉山口和霍爾果斯這樣的絲路支點(diǎn)城市,這個(gè)倡議帶來的改變十分明顯。而那些一時(shí)看不見、摸不著的改變,比如人的想法和觀念,影響同樣深遠(yuǎn)。

羅亞成19歲的兒子就對(duì)記者說,“我對(duì)古絲路、新絲路,都是‘路轉(zhuǎn)粉’。在中國生活過,才知道外面的世界已經(jīng)這么精彩?！?/p>