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王?。骸耙粠б宦贰笔窍毟F與偏見的大道

2018年06月26日 15:03 | 作者:王健 | 來源:解放日報
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作者:上海社會科學(xué)院歷史研究所所長、研究員,上海社會科學(xué)院西亞北非研究中心主任、上海猶太研究中心常務(wù)副主任,上海社會科學(xué)院中國當(dāng)代史創(chuàng)新團隊首席專家,上海大學(xué)兼職教授 王健

■古絲綢之路不僅是商貿(mào)大道,而且是文化走廊,更是文明之路、開放之路。它既促進世界各國的經(jīng)濟合作與共同發(fā)展,又促進各國、各民族之間的文化交流,積淀了以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神。廣義的古絲綢之路涉及空間、時間、內(nèi)涵三大方面,即空間上交通線路的多元性和延續(xù)性、時間上興衰沉浮的連續(xù)性和間斷性、內(nèi)涵上公共產(chǎn)品的多門類和復(fù)雜性

■面對需要新動力的世界經(jīng)濟、需要普惠平衡的發(fā)展和有待彌合的貧富差距,中國適時提出了“一帶一路”倡議。它本質(zhì)上是建立在互聯(lián)互通基礎(chǔ)上的全球化,致力于通過政策溝通、民心相通等來解決文明沖突問題。與過去少數(shù)國家受益的模式不同,始終重視相關(guān)國家的戰(zhàn)略對接、優(yōu)勢互補以及共同受益;與過去的沿海開放發(fā)達、內(nèi)陸封閉落后不同,始終注重通過陸海聯(lián)通賦予內(nèi)陸地區(qū)更多的發(fā)展機遇

作為東西方交流溝通的大通道,古絲綢之路是連接歐亞大陸的經(jīng)濟、文化、民族、宗教紐帶。它的內(nèi)涵和外延,隨著歷史變遷而得到豐富拓展。在大航海時代和近代民族國家出現(xiàn)前,古絲綢之路在全球化歷程中扮演著不可或缺的角色。此后,世界上出現(xiàn)了更大范圍的交流與融合。但這一輪資本主義國家主導(dǎo)的全球化,最突出的問題表現(xiàn)在全球性的發(fā)展不平衡:一是國家和地區(qū)發(fā)展不平衡,二是文化交往的不對等、不平衡。

對此,有觀點將問題的出現(xiàn)一味歸咎于經(jīng)濟全球化。歷史地看,經(jīng)濟全球化是社會生產(chǎn)力發(fā)展的客觀要求、科技進步的必然結(jié)果。它為世界經(jīng)濟增長提供了強勁動力,促進了商品和資本流動、科技和文明進步以及各國人民交往。但它也是一把“雙刃劍”,尤其是在世界經(jīng)濟處于下行期的時候,需要被更好地適應(yīng)和引導(dǎo),以此來消解因“蛋糕”變小而引發(fā)的增長和分配、資本和勞動、效率和公平等矛盾。

在此大背景下,中國的戰(zhàn)略選擇是“在游泳中學(xué)會游泳”,積極利用一切機遇,發(fā)展更高層次的開放型經(jīng)濟,深入推進“一帶一路”建設(shè),推動形成全面開放新格局,以合作應(yīng)對種種挑戰(zhàn),進而引導(dǎo)經(jīng)濟全球化穩(wěn)步前行。這里面,“一帶一路”無疑為解決全球性的發(fā)展不平衡難題提供了一條可行路徑。

除了中部綠洲之路,還有過北方草原之路和南方海上之路

1877年,德國地理學(xué)家李?;舴以凇吨袊H歷旅行記》一書中,把中國與中亞、中國與印度之間以絲綢貿(mào)易為媒介的西域交通道路命名為“絲綢之路”。1910年,德國史學(xué)家赫爾曼從文獻角度出發(fā)重新考慮“絲綢之路”的概念,并在《中國和敘利亞之間的絲綢古道》一書中提出,“應(yīng)該把這個名稱的含義延伸到通往遙遠的敘利亞的道路上”。向西延伸至敘利亞,是絲綢之路空間的進一步擴大,是人們認(rèn)知進步的體現(xiàn)。

事實上,張騫鑿空西域后,中國的絲綢還運到了羅馬帝國境內(nèi)。后來的外國探險家,如俄國的普爾熱瓦爾斯基和科茲洛夫、瑞典的斯文·赫定、英國的斯坦因、德國的勒柯克、法國的伯希和、日本的大谷光瑞等,相繼在古絲綢之路上探險,不斷發(fā)現(xiàn)新的文物古跡,進一步證明、豐富和發(fā)展著李?;舴?、赫爾曼等人關(guān)于“絲綢之路”的概念。

具體來看,廣義的古絲綢之路涉及空間、時間、內(nèi)涵三大方面,即空間上交通線路的多元性和延續(xù)性、時間上興衰沉浮的連續(xù)性和間斷性、內(nèi)涵上公共產(chǎn)品的多門類和復(fù)雜性。

廣義的古絲綢之路空間上涵蓋陸地、海洋兩個地緣空間。除了發(fā)揮主導(dǎo)性作用的中部綠洲之路,還有北方草原之路和南方海上之路。草原絲綢之路是由中原地區(qū)向北越長城至塞外,穿越蒙古高原、南俄草原通向歐洲的陸路主干線。古代北方少數(shù)民族向西亞、歐洲運輸?shù)呢浳?除了絲綢之外,皮毛占大宗,故這條路線又稱為“皮毛之路”。海上絲綢之路由東海航線和南海航線兩大干線組成,前者通向朝鮮半島和日本列島,后者通往東南亞及印度洋地區(qū)。在連接陸路和海路之間,還有一條重要的西南絲綢之路。這是中印兩個文明古國最早的聯(lián)系紐帶,深藏于高山密林之間。這條貿(mào)易、文化通衢,包括茶馬古道、“蜀身毒道”等。

廣義的古絲綢之路時間上可上溯至先秦時期,自西漢形成,經(jīng)東漢發(fā)展和魏晉曲折,到唐朝興盛,再及宋元,直到明代初期衰落,下延至清代、近代,構(gòu)成了一個漫長的時間闊度與延續(xù)。由此,也就產(chǎn)生了當(dāng)代“一帶一路”的傳承、銜接。

廣義的古絲綢之路還遠遠超出了絲綢交易的范圍,成為東西方文明交匯的橋梁。它溝通了古代異質(zhì)文化之間的往來,包括開展商品貿(mào)易、共享技術(shù)發(fā)明、包容多元宗教、傳播文明理念、營銷國家形象與提供公共產(chǎn)品等。特別是,中國的絲綢、茶葉、瓷器、金銀、文學(xué)、技藝以及“四大發(fā)明”(造紙術(shù)、印刷術(shù)、指南針和火藥),經(jīng)中亞、西亞輾轉(zhuǎn)傳往歐洲;而東羅馬、阿拉伯、波斯、中亞諸國、印度的傳統(tǒng)風(fēng)俗、天文、歷法、醫(yī)藥、音樂、舞蹈、繪畫、雕塑等各種技術(shù)、藝術(shù)也逐漸為東方國家所了解。這有力地促進了東西方的經(jīng)濟、文化交流,對相關(guān)國家的發(fā)展繁榮和各民族的認(rèn)識交流產(chǎn)生了巨大的作用。

因此,古絲綢之路不僅是商貿(mào)大道,而且是文化走廊,更是文明之路、開放之路。它既促進世界各國的經(jīng)濟合作與共同發(fā)展,又促進各國、各民族之間的文化交流,積淀了以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神,對當(dāng)下的“一帶一路”建設(shè)仍有著鮮活的借鑒意義。

大航海時代的全球化,存在地區(qū)發(fā)展和文化交往的不平衡

陸上絲綢之路受戰(zhàn)爭的影響時斷時續(xù),直到15世紀(jì)末中亞被奧斯曼帝國控制,陸路貿(mào)易日漸沒落,步入低潮期。1453年,是人類歷史上具有重大意義的一年。這一年,君士坦丁堡被奧斯曼土耳其帝國攻陷,東羅馬帝國滅亡。之后,土耳其人逐漸控制了中亞地區(qū),并試圖獨占商路利潤,史稱“奧斯曼之墻”。陸路受阻成為推動葡萄牙等西歐國家開辟新的海上貿(mào)易航道的動因。由此,大航海時代逐漸來臨,世界開始真正連為一體。

地理大發(fā)現(xiàn)拓展了人類的時空視野。殖民掠奪、商業(yè)革命和價格革命促使資本原始積累,新型資本主義生產(chǎn)方式催生世界市場與全球交往,加之歐美工業(yè)革命的完成,齊力把人類社會推進了“世界歷史”時代,開啟了海洋型的全球化。

在此過程中,移民浪潮、疾病傳播、異質(zhì)文化擴散與碰撞、世俗與宗教帝國權(quán)力變遷、軍事戰(zhàn)爭,從不同角度、不同領(lǐng)域詮釋著全球化;世界交往也在西方列強的主導(dǎo)下呈現(xiàn)出整體性、聯(lián)系性、流動性、網(wǎng)絡(luò)化的特征。

但是,這一輪的全球化發(fā)展也存在不少問題。除了跨地區(qū)、跨國界的環(huán)境、資源、人口、糧食、金融危機、毒品、走私、疾病等全球性問題,還存在地區(qū)發(fā)展和文化交往的不平衡問題。

網(wǎng)絡(luò)上流傳的地球入夜燈火分布圖顯示,北美、西歐、日本等發(fā)達國家的沿海地區(qū)燈火輝煌,這是已經(jīng)實現(xiàn)現(xiàn)代化的地方;而內(nèi)陸地區(qū)的廣大范圍仍然是暗淡一片,那里是尚未實現(xiàn)現(xiàn)代化的地方,有些甚至還生活在“貧困的黑暗”中。從全球化的總體收益來看,沿海國家大于內(nèi)陸國家,一個國家內(nèi)部的沿海地區(qū)大于內(nèi)陸地區(qū),沿海重要港口城市大于沿海一般城市。這種發(fā)展的不平衡導(dǎo)致全球不公正、不平等加劇。

隨著全球化進程中矛盾的累積和弊端的顯露,反全球化力量日漸匯聚,且愈演愈烈。不僅是在全球化過程中受沖擊或被邊緣化的發(fā)展中國家反對呼聲較高,而且發(fā)達國家內(nèi)部利益受損的階層、民眾及“中左翼”政治精英也逐漸加入抗議的行列。從區(qū)域分布來看,國家或地區(qū)反全球化力量主要來自內(nèi)陸地區(qū)。這從英國脫離歐洲和美國總統(tǒng)特朗普的支持者主要來自內(nèi)陸地區(qū),是互為印證的。

再以2016年美國大選為例,特朗普的支持者主要分布在中西部和南部的廣大區(qū)域,反移民、反全球化、反“政治正確”、要求“美國第一”是他們的主要標(biāo)簽。有意思的是,五大湖周邊的賓夕法尼亞州、威斯康星州和俄亥俄州過去都是藍州(偏向民主黨),這次卻同時“翻紅”。這些地方的傳統(tǒng)工業(yè)部門屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè),相關(guān)員工的就業(yè)、福利等在這一輪生產(chǎn)要素全球流動中受到了沖擊。

在此大背景下,美國的中產(chǎn)人群近半個世紀(jì)以來在持續(xù)萎縮,近20年來收入亦有降無增。藍領(lǐng)階層的衰落更為嚴(yán)重,目前美國陷入貧困階層的人口達到4700萬。特朗普以“恐怖的時代”“憤怒的時代”“糟糕透了的時代”來形容過去幾十年的全球化,并用讓美國再度“富裕、安全、強大”的口號成功地吸引到了這些“沉默的大多數(shù)”。

這一輪全球化經(jīng)濟發(fā)展空間不平衡的背后,還潛藏著文化交往的不平等、不對等。大航海時代的全球化是一種帝國殖民化的全球化,帶來了全球范圍內(nèi)的幾次移民浪潮。移民本身也是一種文化的交流。但是,由于缺乏對文化的平等理解和深入對話,文化沖突正在加劇甚至出現(xiàn)對抗。因此,移民比較集中且沒有處理好文化融合問題的地區(qū),亦是反對全球化的大本營。

“一帶一路”助推全球化更加具有開放性、包容性和互鑒性

面對需要新動力的世界經(jīng)濟、需要普惠平衡的發(fā)展和有待彌合的貧富差距,中國適時提出了“一帶一路”倡議。它本質(zhì)上是建立在互聯(lián)互通基礎(chǔ)上的全球化,包括基礎(chǔ)設(shè)施、交通工具、信息手段的互聯(lián)互通。同時,致力于通過政策溝通、民心相通等來解決文明沖突問題,從而使新一輪全球化更加具有開放性、包容性和互鑒性,進而推動構(gòu)建人類命運共同體。

在傳統(tǒng)的全球化中,貿(mào)易和投資是經(jīng)濟增長的重要引擎,而有效的政策溝通和全球性公共產(chǎn)品相對緊缺?!耙粠б宦贰背h不僅支持在貿(mào)易和投資領(lǐng)域采取更多的相向行動,而且積極推進貿(mào)易暢通、資金融通等制度性改革。這些領(lǐng)域的探索創(chuàng)新,有助于創(chuàng)造就業(yè)、鼓勵創(chuàng)新、增進福利并促進包容性增長。

除此之外,“一帶一路”還前瞻性地鼓勵全球互聯(lián)互通,包括設(shè)施、政策、文化等多個抓手。這個中國版全球化方案與以往金融自由化、泡沫化的導(dǎo)向模式不同的是,它始終著眼于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),引導(dǎo)資金投向?qū)嶓w經(jīng)濟;與過去少數(shù)國家受益的模式不同,它始終重視“一帶一路”相關(guān)國家的戰(zhàn)略對接、優(yōu)勢互補以及共同受益;與過去的沿海開放發(fā)達、內(nèi)陸封閉落后不同,它始終注重通過陸海聯(lián)通賦予內(nèi)陸地區(qū)更多的發(fā)展機遇。進一步來看,“一帶一路”致力于分享中國的發(fā)展理念、發(fā)展經(jīng)驗,以推動新一輪全球化的深入開展。

一是設(shè)施的互聯(lián)互通,將“要想富,先修路”的理念全球化。

硬件上的互聯(lián)互通包括建立和加強相關(guān)國家伙伴關(guān)系,構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),促進全球新價值鏈的生成。其中,高鐵等先進陸上交通設(shè)施,有助于解決內(nèi)陸交通問題;海上港口建設(shè)的進一步加強,有助于提升廣大發(fā)展中國家在全球開放型經(jīng)濟體系中的競爭力;信息技術(shù)設(shè)施的完善,有助于相關(guān)國家實現(xiàn)“彎道超車”,由封閉落后走向開放前沿。相關(guān)舉措使得新一輪全球化更加開放包容,既促進內(nèi)陸和不發(fā)達地區(qū)的開放,又讓更多地區(qū)和人口納入全球化進程。

二是政策的互聯(lián)互通,將“有事好商量,好事一起辦”的理念全球化。

“一帶一路”建設(shè)不是要替代現(xiàn)有地區(qū)合作機制和倡議,而是要在已有基礎(chǔ)上推動相關(guān)國家實現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略的相互對接、優(yōu)勢互補。政策互聯(lián)互通既是開展務(wù)實合作的基礎(chǔ),也是實現(xiàn)互利共贏的重要保障。“一帶一路”倡導(dǎo)健全長效化政策溝通機制和全方位政策溝通平臺。各國政策的有效對接有助于提高全球整體資源的有效利用,全球化短板的補齊則有助于提高公共產(chǎn)品的效用。同時,政策相通還可以加強全球化的協(xié)調(diào),及時應(yīng)對相關(guān)問題。相關(guān)舉措使得新一輪全球化合作更加高效,既促進各國的政策協(xié)調(diào),而且能有效克服全球化短板、提高整體效率。

三是文化的互聯(lián)互通,將“人心齊,泰山移”的理念全球化。

國際紅十字會創(chuàng)始人杜楠有言:“真正的敵人不是我們的鄰國,而是饑餓、貧窮、無知、迷信和偏見?!薄耙粠б宦贰背珜?dǎo)包容與普惠、和平與發(fā)展,旨在用和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神激活相關(guān)國家的歷史記憶;通過互學(xué)互鑒、溝通對話,處理好文化沖突和融合問題;通過民間交往,努力培養(yǎng)人類命運共同體意識,從而使得新一輪全球化更加和諧、更為趨同。

當(dāng)前,“一帶一路”逐漸從理念轉(zhuǎn)化為行動,從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實。它是世界夢和中國夢的有效聯(lián)結(jié),必將引領(lǐng)新一輪全球化走向和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路。

編輯:位林惠

關(guān)鍵詞:全球化 一帶一路 絲綢之路

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