之后，李丁像上癮了一樣，膽子也越來越大。

41歲的姜林，“頂人”經(jīng)歷已長達(dá)10余年。如今，已開車上下班的他只是偶爾出去頂，“線路隨機(jī)”。

頂族們也總結(jié)了一套所謂的“規(guī)矩”——車廂內(nèi)人少不能頂，遇到稍有抗拒的立刻停止，以免激化矛盾。

姜林說，他遇到過不少抗拒的，有的是轉(zhuǎn)過來瞪他，有的用胳膊肘回頂，更多的是用自己的包隔離，他遇到這種情況一般就會離開，“做這個哪有不心虛的?！?/p>

在名為“北京地鐵交流”的300多人QQ群里，張進(jìn)是一個新人。

近期北京警方在地鐵嚴(yán)打色狼，張進(jìn)本打算戒了。但又僥幸地覺得應(yīng)該不會有什么，7月14日晚，他“沒忍住”又去了地鐵。

目前，記者已就相關(guān)頂族群向QQ舉報(bào)。

被猥褻女性的抗?fàn)?/strong>

自6月16日以來，北京警方開展的打擊地鐵色狼專項(xiàng)行動已抓獲了20余名“地鐵色狼”。

在一些頂族看來，警方“高調(diào)”地鐵打“狼”的背后，除了起震懾作用，也從另一方面影響了女性遇到地鐵猥褻的反應(yīng)。

2009年，中央民族大學(xué)學(xué)生白睿寫了一篇題為《空間、身體與被忽略的女性——1000名女性的公交車性騷擾調(diào)查》的碩士論文。

文中的調(diào)查結(jié)果顯示，在對北京地區(qū)1000名女性的調(diào)查中，有26.6%的人遇到過公交車性騷擾，在公共場合遭遇性騷擾的比例則是39.1%。

遇到性騷擾的女性多數(shù)反應(yīng)是“瞪他”（28.9%）、“默默離開”（17%）；女性最不傾向“報(bào)警”，選擇“報(bào)警”的女性只占2.1%。

“就算大喊大叫，也不一定會有人幫你，有些女生涉及面子不會說出來，也不想成為群眾看熱鬧的中心?！币晃辉或}擾過的女生說。

今年5月底，市民王蕓在地鐵1號線被猥褻后只是一味避讓。這段經(jīng)歷讓她好長一段時間都不敢一個人坐地鐵?；仡^想想，王蕓覺得自己還是膽子太小，如果下次遇到這樣的事，她不僅會理論，還會想辦法用手機(jī)取證、報(bào)警。

北京性健康教育研究會理事黃莉莉表示，很多女性遇到性騷擾后不敢聲張，與缺乏預(yù)防性侵的教育有關(guān)。事實(shí)上，無論男女，都可能受到性侵犯，正確的性教育可以教大家在面臨不同狀況的性侵犯如何防范，同時也可以減少性犯罪的發(fā)生。

相比8年前的那份調(diào)查結(jié)果，近日新京報(bào)記者在多個地鐵站的隨機(jī)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不少女性在遇到地鐵猥褻時更多已不再沉默和忍氣吞聲。

前文所述的幾個案例中不乏這種情況。

“要不是地鐵人多空間小，我都要和色狼打起來了。”張晶說。

李芳和王瑤都在遭遇猥褻的當(dāng)天，將事發(fā)經(jīng)過發(fā)到微博上，在被幾個微博大號轉(zhuǎn)發(fā)傳播后，引發(fā)更多關(guān)注和支持。

李芳說，她不止一次看到姑娘們遇到這種事不作聲，希望借助她的經(jīng)歷可以讓更多女性在遇到類似事情時，更勇敢一點(diǎn)。

王瑤則對自己主動出擊擒色狼一事做出總結(jié)，遇到這種事一定要留好證據(jù)，在感知到被猥褻時就打開手機(jī)攝像或者錄音，可以留作證據(jù)。

她還建議，女性坐地鐵不要戴耳機(jī)，要保持警惕心，遇事不要慌亂，最主要是不要覺得丟人。

黃莉莉認(rèn)為，女性要有自我保護(hù)意識，分場合注意著裝是自我保護(hù)的一種方式。對于在地鐵上受到性騷擾，首先要大聲呼叫，呵斥對方，求助他人，必要時可以報(bào)警。

事實(shí)上，一些地鐵防性騷擾的“攻略”也在網(wǎng)上流傳，核心要義是“不可忍氣吞聲”。在預(yù)防方面也提供了一些建議，如女性乘車應(yīng)盡可能將后背留給同性或者背靠車廂；盡量站在攝像頭能拍攝到的范圍內(nèi)；可以用包遮擋臀部等。

一名接受新京報(bào)記者采訪的女乘客就表示，她日常出行帶兩個包，其中一個挎包背在身后擋住臀部。

警方打“狼”遭遇取證難

近期，地鐵色狼被拘留的消息屢見報(bào)端，多是被處以5-10日拘留。

依據(jù)《治安管理處罰法》，猥褻他人的，或者在公共場所故意裸露身體，情節(jié)惡劣的，處五日以上十日以下拘留；猥褻智力殘疾人、精神病人、不滿十四周歲的人或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的，處十日以上十五日以下拘留。

北京一民警介紹，除非抓現(xiàn)行，到了派出所后定性是否構(gòu)成猥褻，是依法行政拘留、刑事拘留還是放人，這還需要看證據(jù)和情節(jié)。

一般情況下，女性發(fā)現(xiàn)受到騷擾時，會出于防衛(wèi)意識制止這種行為，加之人多擁擠，其他乘客很難發(fā)現(xiàn)一些細(xì)微的猥褻行為，因此很難有目擊證人，也給警方處理帶來困難。