新華社巴黎６月２２日電綜述：波音空客競技巴黎航展　中國航空市場表現(xiàn)搶眼

新華社記者張雪飛

第５２屆巴黎－布爾歇國際航空航天展覽會（巴黎航展）２２日進(jìn)入專業(yè)人士開放日最后一天，從訂單數(shù)和價值來看，全球兩大飛機(jī)制造商中的波音公司總體勝于空中客車（空客）公司，中國航空市場的表現(xiàn)引人注目。

波音訂單創(chuàng)紀(jì)錄

在今年巴黎航展期間，美國航空巨頭波音公司共宣布５７１架飛機(jī)的確認(rèn)訂單和承諾訂單，總價值約７４８億美元，刷新其在巴黎航展的歷史記錄。其中，公司在航展首日啟動的７３７?。停粒丶易遄钚鲁蓡T７３７?。停粒亍。保皺C(jī)型共贏得來自全球１６家客戶的３６１架確認(rèn)訂單和承諾訂單，成為波音在本屆航展的“訂單收割機(jī)”。

空客此次共收獲３２６架飛機(jī)訂單，總價值３９７億美元，其中包括１４４架確認(rèn)訂單，價值１８５億美元?？湛凸究蛻羰聞?wù)首席運(yùn)營官雷義表示，今年巴黎航展收獲的新增訂單將空客儲備訂單數(shù)量增加到創(chuàng)紀(jì)錄的６８００架。從訂單構(gòu)成看，Ａ３２０系列飛機(jī)仍保持強(qiáng)勁的市場吸引力，共獲得３０６架飛機(jī)訂單，總價值達(dá)３３８億美元。而２０１０年推出的改進(jìn)版Ａ３２０ｎｅｏ系列目前已經(jīng)收到來自全球９２個客戶超過５０００架飛機(jī)訂單，占據(jù)同級別飛機(jī)市場６０％的份額。

單通道飛機(jī)的良好銷售態(tài)勢符合雙方此前的預(yù)測。根據(jù)預(yù)測，２０１７年至２０３６年間，受低成本航空和新興市場蓬勃發(fā)展驅(qū)動，在全球航空市場需要新增的４萬多架飛機(jī)中，至少７０％為單通道飛機(jī)。

在雙通道寬體飛機(jī)方面，空客共收獲價值５９億美元的２０架飛機(jī)訂單，其中包括８架Ａ３３０ｎｅｏ、２架Ａ３３０－２００和１０架Ａ３５０－９００飛機(jī)。波音則收獲５０架７８７系列夢想飛機(jī)訂單，包括４８架７８７－９和２架７８７－８，以及４架７７７－３００ＥＲ客機(jī)和２架７７７貨機(jī)。

中國航空市場受青睞

盡管業(yè)內(nèi)人士在航展開幕前曾分析表示，今年的巴黎航展在訂單量上將不會重演前幾屆的盛況，航空公司不會集中訂購新飛機(jī)，而飛機(jī)制造商的主要精力將轉(zhuǎn)向完成已有訂單的生產(chǎn)和交付任務(wù)，但中國航空市場仍以搶眼表現(xiàn)引人注目。

按飛機(jī)數(shù)量計(jì)算，波音巴黎航展期間斬獲的諸多訂單當(dāng)中，中國及中資客戶貢獻(xiàn)約一半數(shù)量。廈門航空、瑞麗航空、國銀金融租賃公司等多家中國航空公司和中資航空租賃公司此次共訂購包括波音７３７　ＭＡＸ系列飛機(jī)和７８７－９飛機(jī)在內(nèi)的２７５架飛機(jī)。

波音日前發(fā)布的年度市場展望報(bào)告預(yù)測，包括中國在內(nèi)的亞洲市場將繼續(xù)引領(lǐng)未來２０年的飛機(jī)交付總量。波音民用飛機(jī)集團(tuán)全球銷售與市場副總裁伊森·穆尼爾表示，中國民用航空市場需求極為可觀且未來將繼續(xù)增長，目前中國對適用于中短程單通道飛機(jī)的需求趨于穩(wěn)定增長，隨著其未來遠(yuǎn)程航運(yùn)市場進(jìn)一步發(fā)展，中國市場對寬體飛機(jī)的需求存在很大提升空間。

空客本月初發(fā)布的全球市場展望也顯示，未來２０年，作為全球航空市場的增長“引擎”，中國、印度等新興經(jīng)濟(jì)體、亞洲其他地區(qū)和拉丁美洲的增長速度幾乎是北美和西歐等成熟市場的兩倍?？湛皖A(yù)計(jì)，２０１７年至２０３６年間，亞太地區(qū)將接手新交付飛機(jī)總量的４１％。

雷義也對中國飛機(jī)制造工業(yè)的發(fā)展?jié)摿o予肯定。他表示，中國正致力于發(fā)展本國飛機(jī)制造業(yè)，根據(jù)空客的成長經(jīng)驗(yàn)，中國的飛機(jī)制造業(yè)極有可能在２０年后“破繭成蝶”并建成良好的國際支持網(wǎng)絡(luò)，從而與空客和波音同臺競爭。

創(chuàng)始于１９０９年的巴黎航展是世界上規(guī)模最大和最負(fù)盛名的國際航空航天展會之一，本屆巴黎航展為期７天。據(jù)主辦方介紹，今年共有近５０個國家和地區(qū)的超過２３００家企業(yè)和組織參展，預(yù)計(jì)將吸引３５萬名參觀者，其中約１５萬為專業(yè)人士。（完）