在瓦祖站上車的學(xué)生們。

變遷

穿行大山的綠皮車

“喝酒鬧事的少了，亂扔垃圾的少了”

“西昌的太陽，馬道的風(fēng)，普雄下雨像過冬，燕崗打雷像炮轟……”這是描述成昆線沿途天氣的順口溜。成昆線通車47年來，歌謠依舊，線路依舊，那趟慢車一直都在。而且，1995年以來，這列慢車的價(jià)格就沒有變過。

5633次列車車長周繼剛，在慢車上工作了23年。他說，“起步價(jià)”2元，353公里全程票價(jià)25.5元。這趟車從攀枝花到西昌旅客數(shù)量較少，上下客最多的是西昌、月華、冕寧、喜德等車站。如果遇到彝族年、火把節(jié)等節(jié)日，旅客數(shù)量會(huì)爆滿。

近年來，周繼剛注意到的變化是，沿途越來越多的村民有了脫貧致富意識(shí)。更多的村民到外地打工，或是做起了小生意。家中的花椒、核桃等農(nóng)產(chǎn)品，也賣出了更好的價(jià)錢。生活在悄然發(fā)生變化。“車上喝酒鬧事的少了，亂扔垃圾的少了，素質(zhì)明顯提高了?！?/p>

慢火車上的設(shè)施和環(huán)境也變好了，車廂內(nèi)更為整潔，還設(shè)置了彝漢雙語廣播和文字提示。為方便乘客運(yùn)送家禽家畜，火車還實(shí)施了人貨分離，在最后的一節(jié)車廂，專門設(shè)立了家禽家畜區(qū)，以及大件行李區(qū)。

沿途村子的發(fā)展開始快了起來，村民們的生活也一天天變好了，但這趟慢火車，只要還有人需要，它就會(huì)一直開下去。（記者 徐湘東）