個(gè)人案例

自認(rèn)是個(gè)老江湖 這次卻栽了

年過(guò)五旬的李先生社會(huì)經(jīng)驗(yàn)豐富，辦事兒向來(lái)細(xì)心縝密，但最近他卻“跌了一大跟頭”，“我見(jiàn)著周邊想買(mǎi)車(chē)的人就勸他們，千萬(wàn)別考慮二手車(chē)，這里水太深了?！?/p>

此前，李先生也是二手車(chē)的信賴(lài)者，2016年12月他想把舊車(chē)報(bào)廢買(mǎi)一輛新車(chē)。大品牌進(jìn)口車(chē)太貴，普通私家車(chē)自己又看不上，到二手車(chē)市轉(zhuǎn)了一圈兒他發(fā)現(xiàn)，這里的車(chē)性?xún)r(jià)比很高。

“沒(méi)開(kāi)幾年的車(chē)，一下就便宜了好幾萬(wàn)，很實(shí)惠。”李先生很快在花鄉(xiāng)的北京市舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)看中一輛寶馬X3系越野車(chē)，在對(duì)車(chē)況進(jìn)行了檢查和討價(jià)還價(jià)后，他最終以20.5萬(wàn)元的價(jià)格買(mǎi)下了這輛車(chē)。

今年3月8日，車(chē)輛發(fā)生一點(diǎn)小事故，李先生去寶馬4S店保養(yǎng)時(shí)被告知，車(chē)輛行駛了19.2萬(wàn)公里。

“不對(duì)啊，買(mǎi)車(chē)時(shí)里程表上顯示的是8.1萬(wàn)公里，短短三個(gè)月，我連北京都沒(méi)出過(guò)，怎么就跑了10萬(wàn)公里呢？”一頭霧水的他再讓4S店仔細(xì)一查，發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)在去年11月9日，也就是出售前最后一次保養(yǎng)時(shí)，記錄已經(jīng)顯示跑了18.7萬(wàn)公里，與二手車(chē)店所說(shuō)的公里數(shù)相差10萬(wàn)公里之多。

“之所以愿意花20.5萬(wàn)買(mǎi)這輛車(chē)，就是感覺(jué)它比較新。要早知道都跑了快20萬(wàn)公里，我肯定不會(huì)出手了。”李先生覺(jué)得，一輛跑了將近20萬(wàn)公里的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車(chē)盤(pán)以及底盤(pán)輪胎等磨損程度與8萬(wàn)公里的車(chē)截然不同，不僅今后保養(yǎng)所需費(fèi)用增加，車(chē)輛的安全性能也降低了。

本是買(mǎi)車(chē)被騙 不料合同藏貓膩

李先生感覺(jué)上當(dāng)了，不僅因?yàn)槎嗷隋X(qián)，更重要的是心里特別不痛快。他說(shuō)，剛發(fā)現(xiàn)這事兒那晚氣得都沒(méi)睡著覺(jué)。本以為買(mǎi)回了心愛(ài)的車(chē)，卻沒(méi)料到被人動(dòng)了手腳。萬(wàn)幸的是，上一個(gè)車(chē)主一直在4S店做保養(yǎng)，留下了完整的記錄，讓他掌握了證據(jù)。

而且，李先生在選購(gòu)車(chē)時(shí)從銷(xiāo)售手中看到二手車(chē)商購(gòu)車(chē)發(fā)票，“我多留了個(gè)心眼，拍了照片。上面寫(xiě)著，原車(chē)主把這輛車(chē)賣(mài)給二手車(chē)商的價(jià)格是14.5萬(wàn)元?！?/p>

帶著這些證據(jù)，李先生找到車(chē)商，對(duì)方卻一口咬定里程表上的公里數(shù)并不是他們改的，并稱(chēng)對(duì)此不知情。無(wú)奈之下，李先生向北京市舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)舉報(bào)，但因其購(gòu)車(chē)合同中明確寫(xiě)著賣(mài)家對(duì)車(chē)輛的里程數(shù)“不確?！保虼?，作為管理方的交易市場(chǎng)也只能給雙方調(diào)解，無(wú)法強(qiáng)制要求賣(mài)家解除合同退還車(chē)輛或賠款。

記者從李先生出示的合同中看到，對(duì)于車(chē)輛里程數(shù)，甲方也就是二手車(chē)出售方并不確保未對(duì)此進(jìn)行過(guò)任何蓄意改動(dòng)。此外，在合同的“爭(zhēng)議解決”一項(xiàng)中，也明確寫(xiě)著，“車(chē)輛已行駛公里數(shù)以汽車(chē)品牌廠家正規(guī)授權(quán)的4S店保養(yǎng)記錄為準(zhǔn)”。