女試飛員海瑟羅斯：

期待壞天氣

擔(dān)任波音的試飛工程師、787試飛員，用10年執(zhí)飛787，游覽了全世界；在美國空軍服役，駕駛C-5和C-141運(yùn)輸機(jī)；擔(dān)任過747-200和727-200的飛行工程師，現(xiàn)在是777和777X項(xiàng)目飛行員……眼前的海瑟羅斯一頭利落短發(fā)，是個(gè)帥氣的女人，不但會(huì)設(shè)計(jì)飛機(jī)，更會(huì)駕駛飛機(jī)。對了，她還是四個(gè)兒子的媽媽，其中一個(gè)兒子在中國領(lǐng)養(yǎng)。

“工程師變飛行員，到過空軍又到波音。” 海瑟羅斯在高中剛畢業(yè)的時(shí)候開始了飛行生涯，高中時(shí)，她的數(shù)學(xué)、技術(shù)就學(xué)得很好，非常喜歡飛行。于是，那時(shí)就覺得飛行將成為自己的職業(yè)。大學(xué)海瑟羅斯讀的是工程，“因?yàn)槲蚁Ｍw我參與研發(fā)制造的飛機(jī)，后來還參加了空軍?！?/p>

波音的機(jī)型海瑟羅斯幾乎都飛過，這些機(jī)型，“它們都是我的孩子。”很難說喜歡哪款，但787在她心里占據(jù)一個(gè)特殊位置，她本人就曾試飛787的4號機(jī)1000個(gè)小時(shí)。

海瑟羅斯認(rèn)為飛行技能男女之間沒有太大差別，唯一差別就是心理，女性更多在意和機(jī)組其他成員溝通和交流，更廣泛的視角完成任務(wù)。不光是完成自己的工作，男女看待事物的角度不同。

作為試飛員，“很期待”壞天氣，海瑟羅斯會(huì)利用資源去定位壞天氣時(shí)間和地理，刻意去尋找壞天氣，比如在結(jié)冰情景下的飛行，做出避免還是迎頭而上的決定。在試飛飛機(jī)時(shí)，她還會(huì)刻意關(guān)閉一些系統(tǒng)，模擬飛機(jī)在一些系統(tǒng)失效情況下如何安全飛行。

她認(rèn)為飛行學(xué)員要保持身體素質(zhì)，另外，對一件事物的興趣和動(dòng)力非常重要。“我就對未來依舊抱有期待，熱愛設(shè)計(jì)一款未來的飛機(jī)。我非常幸運(yùn)去一步步實(shí)現(xiàn)自己的理想，我每一天都享受自己的職業(yè)?！?/p>

作為事業(yè)上名副其實(shí)的女強(qiáng)人，海瑟羅斯在家庭方面也堪稱模范，她有四個(gè)兒子，孩子們都已經(jīng)適應(yīng)了媽媽的工作狀態(tài)。一開始，孩子們覺得媽媽就是做普通的工作，但有一次活動(dòng)瑟羅斯帶著孩子們參加了，孩子們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場有7000人聆聽媽媽講話，他們還觀看了媽媽駕駛飛機(jī)起飛，他們覺得這非常有趣：“原來媽媽不是像普通人一樣拿著公文包去上班?！钡Ｉ_斯也坦言：“平衡工作和家庭真的很困難，我盡量在家時(shí)就全身心投入?！狈浅Ｇ珊?，海瑟羅斯的愛人也是一名飛行員。