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“取消加價(jià)”導(dǎo)致網(wǎng)約車司機(jī)“挑肥揀瘦” 應(yīng)答率降低

2017年02月10日 15:36 | 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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在上海 陸家嘴工作的黎小姐幾乎天天打車上班,近段時(shí)間以來,她發(fā)現(xiàn)打車格外困難,“出行成本日日攀升,頭一天加價(jià)30元還能叫到車,今天干脆叫不到了。”

“前幾天北京大風(fēng)天晚上7點(diǎn)多打車,3公里叫價(jià)48塊多,黑車的節(jié)奏了?!本W(wǎng)友“聰明的小妞”說。

春節(jié)前后,京滬等一線城市再現(xiàn)“打車難、打車貴”,打車平臺(tái)和政府監(jiān)管再受熱議。

節(jié)前上海要求滴滴下線打車加價(jià)功能,后者在2月初上線了沒有加價(jià)功能的打車軟件?!叭∠觾r(jià)”是否會(huì)增加等候時(shí)間?原本為了解決打車難問題而生的網(wǎng)約車,為何反而成了打車難再現(xiàn)時(shí)的眾矢之的?

編輯:梁霄

關(guān)鍵詞:網(wǎng)約車 司機(jī) 應(yīng)答率

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