取消“15元盒飯不斷供”或有另一種可能

當(dāng)然，取消15元盒飯，也有另一種可能——鐵路部門推出更多花樣繁多、價格分布更合理的多樣化餐飲產(chǎn)品。正如鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時所言，或許有更多低于15元的產(chǎn)品，如10元以下的包子等。假若取消15元盒飯的初衷若此，那么人們或許根本不必?fù)?dān)心“鐵老大”回來了。恰恰相反，鐵路總公司以更加市場化的姿態(tài)面對乘客的需求。一方面，鐵路總公司面向市場，15元盒飯從商業(yè)角度而言的確缺乏更多的盈利空間。另一方面，假若能夠提供更多選擇，未嘗不是一件好事。

完善鐵路餐飲服務(wù) 任重而道遠(yuǎn)

作為一家企業(yè)，鐵路總公司無疑要提升運營和服務(wù)品質(zhì)，不可能總在低價上打轉(zhuǎn)。而更作為一家國有企業(yè)，鐵路總公司在兼顧品質(zhì)的同時，或許還應(yīng)考慮平抑價格，讓不同群體都有貼心的服務(wù)。完善鐵路餐飲服務(wù)，依然任重而道遠(yuǎn)。向左還是向右，需要鐵路部門用實際行動作出回答！

"15元盒飯不斷供"廢止 鐵總:將供10元以下的包子

從鐵路客服12306處獲悉，自2017年1月1日起，這一規(guī)定已經(jīng)以“內(nèi)部要求”的形式停止執(zhí)行。一名鐵路客服人員稱， 這一政策變動的具體表現(xiàn)為，15元檔高鐵盒飯不再隨時補(bǔ)貨，而是售完即止。

“15元一份的餐食將不再是高鐵上最便宜的”，中國鐵路總公司運 輸局營運部副主任黃欣回應(yīng)稱，鐵路方面“目前不再針對某個單一餐食品種做硬性規(guī)定，而是要求針對多樣化需求為旅客提供高、中、低檔不同飲食產(chǎn)品”。