據(jù)華為網(wǎng)絡(luò)能源產(chǎn)品線智能站點(diǎn)管理系統(tǒng)領(lǐng)域總經(jīng)理何小敏介紹，華為通過技術(shù)創(chuàng)新、智能站點(diǎn)管理降低基站功耗；通過新能源解決方案，提供混合能源供電、“太陽能加電池”等綠色環(huán)保方式解決供電難題；通過軟件定義、智能化系統(tǒng)管理，精準(zhǔn)定位，減少非洲國家普遍存在的偷油漏油現(xiàn)象。

其中，“太陽能加電池”的綠色環(huán)保解決方案，可將投資回報(bào)周期縮短兩至三年；而精細(xì)化管理系統(tǒng)，已在4年內(nèi)為肯尼亞運(yùn)營商節(jié)省成本高達(dá)400萬美金。

據(jù)了解，當(dāng)前電信運(yùn)營商能源市場中，華為所占份額在全球及非洲地區(qū)均居于首位，南非四大運(yùn)營商均有部署。但由于涉及到基站改造，運(yùn)營商的部署節(jié)奏并不如想象中快，尤其是農(nóng)村地區(qū)還有待推廣。

華為與南非運(yùn)營商MTN在2016非洲通信展上共同發(fā)布窄帶物聯(lián)網(wǎng)。人民網(wǎng)張潔嫻攝

流量經(jīng)營：商業(yè)模式的創(chuàng)新

面臨互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的各方競爭，逐步淪為簡單的傳輸通道、利潤被擠不斷壓、從語音經(jīng)營向流量經(jīng)營的轉(zhuǎn)型，這是全球電信運(yùn)營商正面臨的普遍處境。在這一趨勢下，運(yùn)營商如何“開源”，也成為“節(jié)流”之外的一大熱點(diǎn)問題。

“建立‘全聯(lián)接非洲’，有時(shí)不只是技術(shù)層面的障礙，更多是商業(yè)層面的障礙?！比A為南部非洲市場與解決方案部長陳學(xué)軍表示，在南部非洲近140家與華為合作的運(yùn)營商中，超過一半正使用華為的商業(yè)咨詢服務(wù)。商業(yè)咨詢團(tuán)隊(duì)通過增建基站、頻譜投入、降低資費(fèi)、精準(zhǔn)投資、商業(yè)轉(zhuǎn)型等方案，幫助運(yùn)營商“把帳算清楚，打通商業(yè)邏輯”。

陳學(xué)軍說，數(shù)字化經(jīng)濟(jì)時(shí)代必定不是獨(dú)行的時(shí)代，是開放、眾行的時(shí)代。他表示，過去電信系統(tǒng)相對獨(dú)立，不同接口基本都是私有的，而今后全面“云化”的時(shí)代，云業(yè)務(wù)、數(shù)字業(yè)務(wù)都需要開放合作，共同打造健康的生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)共贏。