TechWeb 11月21日報道 文/王蒙

北上廣深四城，活躍著30多位“單車獵人”。

他們狩獵的對象不是動物，而是違停的共享單車。把共享單車從小區(qū)、地下停車場里“解救”出來，獵人們將這套流程稱之為“打獵”。

從摩拜獵人到單車獵人

張騰，北京第一個“摩拜獵人”。

中央財經(jīng)大學(xué)公共管理專業(yè)研一學(xué)生，2016年10月13日加入“摩拜一族”。

“摩拜一族”由各個城市愛好騎摩拜的用戶，自發(fā)組織的微信群?！拔覀兊陌l(fā)起人是莊驥，他是第一個獵人，”今年9月，張騰看到了《南方周末》對莊驥的一篇報道，知道這個組織的存在，他慕名而來，向莊驥發(fā)出申請成為一名“獵人”。

張騰言談中提及的莊驥，是上海當(dāng)代藝術(shù)博物館的工作人員?！?5后”莊驥曾經(jīng)在上海市消防局當(dāng)了15年消防警官。

2016年4月，“摩拜單車”上線后，這種無樁共享單車的模式顛覆了傳統(tǒng)公共自行車的運營模式，但同時也產(chǎn)生了新的問題——違規(guī)停放。莊驥開始向摩拜單車舉報違停用戶，并把違停的單車帶到公共停車區(qū)域，方便用戶將它騎走。

越來越多的摩拜用戶加入到獵人群中來，張騰就是其中之一。