10月8日，《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細(xì)則》正式對外公布征求意見，至昨日已過去了三天，按照規(guī)定，交通部門會根據(jù)征求意見情況緊鑼密鼓地對文件進行修訂，從2016年11月1日起，新規(guī)將開始實施。細(xì)則中，“北京人開北京車才能拉活兒”這條規(guī)定就讓為數(shù)眾多的網(wǎng)約車司機有點兒蒙，因為在網(wǎng)約車司機的群體中，北京人少之又少。

在地方網(wǎng)約車新規(guī)細(xì)則中，以京滬最為嚴(yán)苛。不僅車輛必須為本市車輛，車型、排量等也提出“最高”要求，同時更要求駕駛員必須有本地戶籍。

北京對網(wǎng)約車的車型具體要求為燃油車軸距≥2700毫米，新能源車軸距≥2650毫米，此外，5座三廂小客車排氣量不小于2.0L或1.8T。按照這個標(biāo)準(zhǔn)，帕薩特、雅閣、凱美瑞等檔次的中級車才符合。

北京網(wǎng)約車司機的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)除了要求有北京戶口外，還要求無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪、暴力犯罪記錄，無吸毒行為和記錄，無飲酒后駕駛記錄，最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄。車輛所有人還需同意車輛使用性質(zhì)登記為“預(yù)約出租客運”。

難怪有人調(diào)侃道，網(wǎng)約車新政實施后，網(wǎng)約車司機就是北京剩女們最好的相親對象。

要求京籍為了人口調(diào)控

滴滴、易到這兩家公司的宣傳部門均表示目前尚無法披露準(zhǔn)確數(shù)據(jù)顯示符合北京細(xì)則的司機及車輛比例。根據(jù)滴滴方面提供的部分?jǐn)?shù)據(jù)顯示，以上海為例，目前從事網(wǎng)約車車輛符合新軸距要求的不足1/5，上海已激活網(wǎng)約車軟件的41萬余司機中，僅有不到1萬名司機擁有上海本地戶籍。

針對備受爭議的北京網(wǎng)約車司機的戶籍門檻，北京市交通委官方解讀稱，設(shè)置戶籍門檻有四個原因：一是要符合北京發(fā)展定位；二是治理“城市病”、疏解非首都功能的要求，而北京“城市病”的主要原因是人口無序過快增長；三是治理交通擁堵的要求；四是根據(jù)政策要求，北京要適度發(fā)展網(wǎng)約車。

北京市運管局副局長馬瑞回應(yīng)了社會關(guān)切的限制網(wǎng)約車必須為“京人京牌”的問題。他表示，實施“京人京牌”是從首都功能定位、人口調(diào)控和功能疏解以及京津冀協(xié)同發(fā)展等方面進行考慮的。

馬瑞表示，北京“城市病”主要原因之一是人口無序過快增長，嚴(yán)重影響首都核心功能的發(fā)揮。而規(guī)定網(wǎng)約車“本市戶籍、本市車輛”就是從治理“城市病”、疏解非首都功能的要求上考慮的。

根據(jù)官方的權(quán)威解讀，網(wǎng)約車和巡游車（出租車）今后將在北京融合發(fā)展，北京通過制定制度，將巡游車和網(wǎng)約車錯位發(fā)展，鼓勵巡游車轉(zhuǎn)型網(wǎng)約車。制度也明確，網(wǎng)約車不能提供巡游服務(wù)，服務(wù)價格上也要與巡游車錯開，網(wǎng)約車主要滿足中高端出租汽車出行需求。

該干嗎就干嗎去

記者在一個200多人的非京籍網(wǎng)約車司機群里作了一個“何去何從”的調(diào)查。

面對“ 在《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細(xì)則》正式實施后，大家對未來有什么計劃和安排”這個問題。共有72位網(wǎng)約車司機進行了回應(yīng)，他們幾乎都選擇了“該干嗎就干嗎去！”這個“官方用語”。