新華社深圳５月１０日電（記者彭勇、劉詩平、何雨欣）創(chuàng)新是深圳最亮的底色，也是驅(qū)動(dòng)未來的不竭動(dòng)力。近期深圳市委市政府出臺(tái)大力促進(jìn)科技創(chuàng)新、提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、人才優(yōu)先發(fā)展的三大《若干措施》，將供給側(cè)改革的突破口選在了創(chuàng)新。
　　“深圳將以更大力度推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，在‘創(chuàng)新、企業(yè)、人才、高校、住房’五大領(lǐng)域上集中推出系列供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革政策舉措，進(jìn)一步增創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)、激發(fā)新動(dòng)力，更好適應(yīng)和引領(lǐng)新常態(tài)?！睆V東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞說。

　　編制科技創(chuàng)新良政　鼓勵(lì)“跟跑”變“領(lǐng)跑”
　　“比亞迪通過技術(shù)創(chuàng)新，可以與華為一樣，贏得世界的掌聲?！北葋喌蟿?chuàng)始人王傳福在接受中央媒體“調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式”采訪團(tuán)采訪時(shí)說，比亞迪一直堅(jiān)持做新能源汽車，在成長(zhǎng)過程中遇到很多困難，但堅(jiān)持創(chuàng)新，最終實(shí)現(xiàn)了突破。
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，２０１５年，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量超過６．１萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)２３４．７％，超越日產(chǎn)、特斯拉等國(guó)際品牌，成為全球新能源車銷量第一，新能源產(chǎn)品在全球的市場(chǎng)份額超過１０％。
　　光啟、比亞迪、華大基因……越來越多的深圳企業(yè)正從“跟跑”向“領(lǐng)跑”轉(zhuǎn)變，如果不從戰(zhàn)略規(guī)劃引領(lǐng)，不從政策和規(guī)劃層面大力加強(qiáng)創(chuàng)新體系頂層設(shè)計(jì)，將可能錯(cuò)失重大機(jī)遇窗口期。
　　《關(guān)于促進(jìn)科技創(chuàng)新的若干措施》包括四個(gè)方面、６２條措施，其中４７條屬于新增政策，占７５．８％。在加大知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、提升科技創(chuàng)新層次和水平、鼓勵(lì)企業(yè)全球配置創(chuàng)新資源等方面，政策新意迭出，將有效助推深圳企業(yè)創(chuàng)新不斷向上邁進(jìn)、攀升。
　　比如措施規(guī)定，科研項(xiàng)目資金可用在“人頭”上。提出項(xiàng)目資助資金不設(shè)置勞務(wù)費(fèi)比例；提高人員績(jī)效支出比例至資助金額５０％；會(huì)議費(fèi)、差旅費(fèi)、國(guó)際合作交流費(fèi)用可調(diào)劑使用。
　　“深圳科技新政對(duì)癥下藥，對(duì)科技企業(yè)扶持力度空前”。深圳奧比中光財(cái)務(wù)總監(jiān)陳彬說，他們屬于輕資產(chǎn)科技創(chuàng)新型公司，研發(fā)費(fèi)占費(fèi)用比超８０％，員工費(fèi)用占比較大。以前，政府項(xiàng)目資助都有資金用途要求，部分項(xiàng)目資金不能用于員工工資發(fā)放，這一問題將得到有效解決。