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“為了能提高路口的通行能力，我們一般會在車道上做一些渠化處理，這樣一來，很多車子來到路口前，都會有一些變道的行為。”一名交通管理者告訴記者，“可是，如果這些行乞者經(jīng)常在路口出現(xiàn)，萬一碰上機(jī)動車變道，就會十分危險(xiǎn)了?！?/p>

這名管理者表示，行乞人員交通安全意識十分淡薄，一般都是隨意穿梭，碰到執(zhí)法人員就慌忙躲避，這樣一來更增加了路口的不穩(wěn)定因素。他們就是安放在路口的一顆“定時(shí)炸彈”，隨時(shí)都有發(fā)生交通事故的可能。

“我開車到路口的時(shí)候，也是特別小心，生怕一不小心就刮擦到這些人，那肯定是我們負(fù)全責(zé)了?！笔忻襦嵪壬f。

記者了解到，為了控制這類交通事故的發(fā)生，國內(nèi)許多城市都采取了一些措施，禁止在機(jī)動車道乞討，但效果并不明顯。而在2011年，珠海首開先河，立法規(guī)定，在機(jī)動車道上兜售、乞討或者發(fā)送物品以及機(jī)動車駕駛?cè)讼蛟跈C(jī)動車道上乞討的行人予以施舍均被禁止，無論是行乞者還是施舍的機(jī)動車駕駛?cè)硕紝⒚媾R交警警告或50元罰款。

記者了解到，杭州尚未在這方面作出規(guī)定。不過，在市區(qū)十字路口行乞的行為已屬于交通違法，交警部門提醒廣大司機(jī)遇到乞討時(shí)，要首先遵守交通法規(guī)，正常通行，確保自身和他人的安全。

“如果遇到強(qiáng)行乞討，恰逢路口沒有民警，市民可以通過報(bào)警的方式，讓民警前來處理?！币晃幻窬嬖V記者，但他也坦言，說到處罰，一般還是勸離為主。

同時(shí)，公安、交警部門也會加大路面巡邏力度，對交通路口乞討者進(jìn)行教育、勸導(dǎo)，并指引或護(hù)送其到救助部門。