對(duì)話

　　今后專(zhuān)車(chē)也要出指導(dǎo)價(jià)

　　對(duì)話人：交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂

　　北青報(bào)：您怎么看現(xiàn)在發(fā)展勢(shì)頭很強(qiáng)的專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)？

　　楊傳堂：應(yīng)該要鼓勵(lì)創(chuàng)新。我們馬上搞一個(gè)指導(dǎo)意見(jiàn)，今年肯定要出臺(tái)。

　　北青報(bào)：這個(gè)意見(jiàn)出臺(tái)后，從事專(zhuān)車(chē)工作的私家車(chē)有可能獲得合法身份嗎？

　　楊傳堂：不可能的。必須要有運(yùn)營(yíng)證，當(dāng)然這個(gè)運(yùn)營(yíng)證同過(guò)去的運(yùn)營(yíng)證不同。指導(dǎo)意見(jiàn)的制定過(guò)程中，會(huì)考慮出租車(chē)定位、總量控制、價(jià)格監(jiān)管，比如要有對(duì)價(jià)格的控制。

　　北青報(bào)：那以后專(zhuān)車(chē)也要出指導(dǎo)價(jià)？

　　楊傳堂：對(duì)。專(zhuān)車(chē)、出租車(chē)都要有指導(dǎo)價(jià)?，F(xiàn)在價(jià)格各地不一樣。

　　北青報(bào)：上個(gè)月，國(guó)內(nèi)最大的兩家打車(chē)軟件公司滴滴與快的宣布合并，有民眾擔(dān)心這可能涉嫌壟斷。

　　楊傳堂：現(xiàn)在不好判定是否涉及壟斷，因?yàn)檫@兩家公司的合作應(yīng)該說(shuō)也走向了積極的一步，但下一步如何發(fā)展，我們會(huì)密切關(guān)注他們的動(dòng)態(tài)。大家一直說(shuō)出租車(chē)市場(chǎng)壟斷，實(shí)際上不存在壟斷，主要問(wèn)題是乘客反映的打車(chē)難、費(fèi)用高、管理不到位等問(wèn)題。

　　北青報(bào)：近些年的地方腐敗案件中，交通部門(mén)好像是一個(gè)重災(zāi)區(qū)，已有多名交通廳廳長(zhǎng)落馬，窩案也不少。

　　楊傳堂：嗯，算下來(lái)大概已經(jīng)有20多位交通廳的廳長(zhǎng)（被查）。其中，約有三分之一是因?yàn)樽陨砀瘮?wèn)題；第二類(lèi)是與交通工程有關(guān)系；第三類(lèi)是在別的地方存在問(wèn)題，后工作轉(zhuǎn)到交通廳以后被查出來(lái)的。

　　北青報(bào)：一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)這么多廳官被查，問(wèn)題出在哪兒了？

　　楊傳堂：主要還是在制度管理上。很多人會(huì)問(wèn)，出了這么多交通廳長(zhǎng)腐敗，為什么交通部各司局里沒(méi)有？其實(shí)就是因?yàn)槲覀冊(cè)谥贫仍O(shè)計(jì)上不一樣。目前，所有的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)責(zé)任主體是在省一級(jí)，交通部?jī)H負(fù)責(zé)制定規(guī)劃，交給他們。

　　北青報(bào)：那如何加強(qiáng)對(duì)省級(jí)交通部門(mén)的監(jiān)管？

　　楊傳堂：監(jiān)管只是一個(gè)其中方面，主要還是在官員本人。今后，我們要在制度上更加完善，把法治和德治緊密結(jié)合，還得加強(qiáng)群眾監(jiān)督。

　　北青報(bào)：哪些領(lǐng)域是交通系統(tǒng)腐敗的重災(zāi)區(qū)？

　　楊傳堂：出現(xiàn)問(wèn)題的領(lǐng)域主要在招投標(biāo)、采購(gòu)，也有建設(shè)用地方面的問(wèn)題。