陸基中段反導(dǎo)攔截示意圖

　　彈道導(dǎo)彈的飛行分三個(gè)階段

　　第一個(gè)階段是導(dǎo)彈從發(fā)射架發(fā)射到導(dǎo)彈飛出大氣層的過程，這個(gè)階段是在大氣層內(nèi)的飛行，一般稱為導(dǎo)彈的上升段。

　　第二個(gè)階段就是導(dǎo)彈飛出大氣層外，在大氣層外向目標(biāo)區(qū)域飛行的過稱，一般稱為飛行中段。

　　第三個(gè)階段就是導(dǎo)彈到達(dá)目標(biāo)區(qū)域上空附近，重返大氣層，命中目標(biāo)的過程，一般稱為重返大氣層階段或再入段。

　　針對(duì)三個(gè)不同飛行階段的攔截技術(shù)

　　實(shí)際上，目前的反導(dǎo)技術(shù)主要是針對(duì)這三個(gè)不同的飛行階段進(jìn)行攔截的技術(shù)：

　　針對(duì)上升段的攔截技術(shù)就是上升段攔截技術(shù)，從導(dǎo)彈飛行的階段來(lái)看，攔截的越早效果會(huì)越好，因此國(guó)際反導(dǎo)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是盡可能地提前攔截，如果能在上升段攔截是最好的，但難度也是最大的。目前典型的上升段攔截技術(shù)有美國(guó)試驗(yàn)的裝在波音747飛機(jī)上的ABL機(jī)載反導(dǎo)武器系統(tǒng)。

　　第二種是在彈道導(dǎo)彈的飛行中段，也就是在大氣層外實(shí)施攔截的技術(shù)，這就是我們所說的陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)。這個(gè)階段的攔截效果也是比較好的。

　　最后，就是針對(duì)導(dǎo)彈飛行的末段，也就是再入段進(jìn)行攔截的技術(shù)，一般稱為末段攔截技術(shù)。末段攔截實(shí)際上是在大氣層內(nèi)實(shí)施攔截的。目前，我們看到最多的應(yīng)該是末段攔截技術(shù)的武器，比如美國(guó)的"愛國(guó)者3"、俄羅