廣州日?qǐng)?bào)訊 （記者李天研 通訊員覃志生）年底開通的廣佛線西朗至燕崗段，終于有了明確的時(shí)間表：12月31日正式通車試運(yùn)營。昨天下午，廣佛線舉行開通五周年的預(yù)熱活動(dòng)，廣佛地鐵公司總經(jīng)理鐘銓首次公布了這一消息。

　　廣佛線西朗至燕崗段計(jì)劃年底開通，目前進(jìn)度如何？廣佛地鐵公司總經(jīng)理鐘銓說：“地鐵建設(shè)有三個(gè)重要節(jié)點(diǎn)：隧道通、軌道通、電通，目前西朗至燕崗段已經(jīng)全部完成‘三通’，近期將進(jìn)行‘三權(quán)移交’，標(biāo)志著由建設(shè)轉(zhuǎn)入運(yùn)營，列車上線試跑。”接下來，在西朗和沙園站候車的乘客，將會(huì)看到站臺(tái)對(duì)面有調(diào)試中的列車駛過，整個(gè)調(diào)試預(yù)計(jì)需要半年時(shí)間。

　　至于備受關(guān)注的通車日期，鐘銓說：“經(jīng)過廣州佛山兩地政府的同意，廣佛線西朗至燕崗段定于今年12月31日正式開通迎客。”這是官方首次公布該段線路的開通時(shí)間。屆時(shí)，市民可從廣州的燕崗搭地鐵直達(dá)佛山的魁奇路，廣佛線還將進(jìn)一步融入地鐵線網(wǎng)，除了在西朗換乘一號(hào)線，還可在沙園換乘八號(hào)線。

　　在廣州，廣佛線還有石溪至瀝滘站未開通。按照計(jì)劃，2017年要通到瀝滘，一共3個(gè)站。但是，由于瀝滘征地陷入困局，至今無法進(jìn)場(chǎng)施工，為免被一個(gè)車站拖累，廣佛線在做兩手準(zhǔn)備。“現(xiàn)在2017年全線通車計(jì)劃不變，不過也有預(yù)案，考慮下一步先開至南洲，最后再通到瀝滘。”鐘銓說。開通至南洲后，廣佛線將與二號(hào)線這條大動(dòng)脈換乘。

　　瀝滘站通車時(shí)間一再推遲，會(huì)不會(huì)被拋棄？“瀝滘是終點(diǎn)站，一定要開通的，繞不過去。”鐘銓強(qiáng)調(diào)。廣佛線在瀝滘站與地鐵三號(hào)線換乘，意義非常重要。待征地問題解決后，按照正常施工工期，車站的建設(shè)需要三年時(shí)間。