加拿大《紐帶報》4月19日文章，原題：毛的中國與甘地的印度——多么鮮明的對比！ 我在印度新聞頻道制作的《印度象VS中國龍：蝸牛鐵路VS子彈頭列車》節(jié)目里看到了中印的鮮明對比。兩名印度記者各自前往中印最好的火車站，一人從上海乘坐高速火車到北京，另一人從德里登上特快列車到齋普爾。結果中國的高鐵完勝印度的特快。

　　兩列火車均歷時約4小時30分到達目的地。從德里駛抵齋普爾，全程約270公里，從上海到北京，距離約1300公里。中國高鐵上的服務質量和環(huán)境堪比飛機，食物質量和選擇也很棒，廁所非常干凈。而在印度列車上，這些均不達標。為測試穩(wěn)定性，兩名記者在車廂地板上豎起兩節(jié)5號電池。在印度列車上，時速達到100公里時電池翻倒；而在中國高鐵上，時速超過300公里電池仍紋絲不動?？偟膩碚f，中國鐵路給人的印象是有序而和諧，印度鐵路系統(tǒng)則近乎無政府狀態(tài)。

　　印中鐵路系統(tǒng)的對比，其實反映出兩國的總體情況。毛的中國給人的印象是有紀律、和諧和安寧的社會；而在甘地的印度，秩序和紀律幾乎蕩然無存，整個國家近乎混亂。

　　印度記者進行了平衡和公正的比較。而西方媒體卻懷著不可告人的動機持續(xù)進行很有偏見的報道，一直試圖證明印度將超過中國。不妨看些事實：中國制造業(yè)約是印度的8倍大，中國的陸空軍是印度的三四倍大……西方的預測怎么可能現(xiàn)實？那西方媒體為何要這樣做？明顯是想把印度當成犧牲的羔羊，想要我們替他們的爭斗承受后果，想把第三次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)場從歐洲移到南亞。

　　那為何印中存在如此巨大的差距？從印度電視臺的節(jié)目中可找到部分答案：中國用在基礎設施上的錢遠多于印度，中國進行了合理規(guī)劃，而印度規(guī)劃很差。印度充斥腐敗，中國腐敗相對較少。在中國，效率就是準則，而印度受困于低效率。中國人遠比印度人更遵守紀律，其國民精神也遠更高昂。中國能向大多數(shù)國民提供發(fā)展福利，而印度大多數(shù)人無緣于發(fā)展的好處。中國將馬克思主義與傳統(tǒng)智慧融合，摸索出本國的發(fā)展模式。而印度照搬西方模式，沒有根據(jù)本國傳統(tǒng)或條件做出修正。(作者索拉吉·辛格，喬恒譯)