令人意外的是，被中國國防部發(fā)言人批評為“倒打一耙”的日本，竟然用這個詞來指責(zé)中國。

　　日本《讀賣新聞》29日對于耿雁生的發(fā)言進行了報道，標(biāo)題是“中國倒打一耙，稱自衛(wèi)隊飛機去年接近只有10米”。報道稱，耿雁生披露出此事，并反駁稱“日本進行了危險的接近活動，妨害了我們正常的飛行”。但中國對于去年11月23日日本自衛(wèi)隊飛機和中國軍機相距只有10米的事情，過去從來沒有發(fā)布過。

　　與此同時，日本在軍機接近問題上發(fā)起的輿論攻勢還在繼續(xù)，甚至提高層級。據(jù)日本共同社報道，日本首相安倍晉三28日在眾院預(yù)算委員會上就“中國戰(zhàn)機在東海上空異常接近自衛(wèi)隊飛機”一事稱，“這是很可能造成偶發(fā)事故、極其危險的行為。”自民黨的外交及國防工作組會議當(dāng)天上午通過決議文件，指責(zé)中國戰(zhàn)機異常接近是“可能導(dǎo)致偶發(fā)事故的危險行為，堅決不能容忍”。該文件將在完成黨內(nèi)程序后向政府提出。該決議文強調(diào)“不應(yīng)不正當(dāng)?shù)厍趾Ｉ峡盏娘w行自由”，并要求政府敦促中國遵守國際法。

　　拉盟友、特別是美國的支持也是日本這幾天一直在忙活的事情。日本時事通訊社29日報道稱，美國國防部人士28日對于中國軍機在東海上空異常接近日本自衛(wèi)隊飛機的問題支持日本，稱“自衛(wèi)隊飛機是在國際空域飛行，日本有在那里飛行的權(quán)利。美國支持航行自由”，這名美國國防部人士還打比方說，自衛(wèi)隊螺旋槳飛機好比自行車，中國的噴氣式戰(zhàn)斗機好比高級法拉利汽車，“當(dāng)自行車接近法拉利時是危險的，法拉利應(yīng)當(dāng)避讓自行車”。

　　中國社科院日本研究所學(xué)者盧昊29日對《環(huán)球時報》記者說：日本繼續(xù)制造噪音，將水?dāng)嚋啠瑢⑼饨绲年P(guān)注從事實細(xì)節(jié)本身引導(dǎo)到中國“一貫以來的軍事擴張行為”這樣一個被刻意安排的議題上。從而增強對華輿論戰(zhàn)的效果，加深國際社會關(guān)于“中國是挑釁者、現(xiàn)狀打破者與威脅制造者”的印象。日本敢于如此，是因為日本認(rèn)定，同樣有塑造“中國威脅”意圖的美國會在這一問題上給予日本公開支持，或者至少是輿論上的聲援，這也是日本決定在輿論宣傳上“與中國強硬到底”的底氣來源之一。

　　日本《每日新聞》評論稱，關(guān)于中日軍機空中摩擦的問題，日本政府決定堅持“自制地對應(yīng)”，從而給予國際社會“中國是不斷進行挑釁的一方”這樣的印象?！　经h(huán)球時報駐日本特約記者 李珍 藍(lán)雅歌 ●環(huán)球時報記者 馬俊 ●路鋒】