駝鈴古道，大漠孤煙；千里長河，漕運糧鹽。

　　一段路，一條河，兩條承載著文明和歷史記憶的大動脈，２２日成功被列入聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)名錄。

　　這天，在多哈舉行的第３８屆世界遺產(chǎn)大會上，“大運河”成為中國第４６個世界遺產(chǎn)項目；中國與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦聯(lián)合提交的“絲綢之路：起始段和天山廊道的路網(wǎng)”成為中國首例跨國合作申遺的典范。

　　世界遺產(chǎn)屬于全人類，而不為某個國家所獨有。

　　“絲綢之路”連接了兩個文明——東亞古老的華夏文明和中亞歷史悠久的區(qū)域性文明；見證了亞歐大陸經(jīng)濟、文化、社會發(fā)展之間的交流；促進了佛教、摩尼教等宗教在古代中國和中亞等地區(qū)的傳播。

　　聯(lián)合國教科文組織的考察報告說，作為連接東西方世界的第一條道路，“絲綢之路”不僅運輸貨物，還被賦予了精神認同性。通過“絲綢之路”，技術得到了傳播，思想得到了交融，東西方第一次如此大范圍進行交流，增進了彼此的友誼和理解。

　　而從歷史深處流出的“大運河”，打通了文明水路，也促進了國內各民族以及中國與鄰近國家和地區(qū)人民之間的文化交流，逐漸形成了大運河的精神內涵——城市與自然、人與自然、人與人之間和諧共處，對人類文明發(fā)展產(chǎn)生了重大影響。

　　聯(lián)合國教科文組織總干事伊琳娜·博科娃曾說，文化遺產(chǎn)是跨越地域、種族和民族，聯(lián)系人類心靈的紐帶，是一種和平的力量。誠然，申遺本身就是文化在世界范圍內繼承和傳播的有力實踐。

　　以“絲綢之路”為例。１９８８年聯(lián)合國教科文組織啟動“絲綢之路”整體性研究項目后，多次組織國際性科學考察。這條路聯(lián)接了２６個國家，雖然此次申遺只涉及三國，但從２００６年正式啟動“絲綢之路”跨國系列申遺項目至今，先后參與的國家多達１２個。單就語言而言，中哈吉三國簽署的協(xié)議文書就涉及了五種文字。

　　此次跨國申遺成功，超越了語言、體制機制等差異，不僅讓世界看到了中國同他國文化認同包容、開放、協(xié)作的態(tài)度，更是世界遺產(chǎn)文化精神的體現(xiàn)。這在中國是首次，在世界申遺史上也是一種創(chuàng)新。

　　一路一河打開了交流的通道，各文明發(fā)展不再孤立，正是世界遺產(chǎn)評選所倡導的多元文化認同和國際合作。

　　“明月出天山，蒼茫云海間。長風幾萬里，吹度玉門關。”１２００多年前，唐代大詩人李白常常西望而感。

　　如今，中國提出了建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“２１世紀海上絲綢之路”的重要構想，中國與歐亞乃至世界各國再不需要張望等待，而能夠直接進行務實合作。

　　繼承了世界文化遺產(chǎn)精神的新陸路，從文化認同中走出的新水路，更需要帶著跨文化交流、溝通的使命，用文化帶動經(jīng)濟貿易，用文化構建國家形象，用文化連通世界。（新華社北京６月２２日電）