記者昨日從市交通委獲得消息，預計到20日，軌道交通票務系統(tǒng)軟硬件更新升級、測試將完成，以確保28日正式投入使用。值得注意的是，票改初期，將有3600名工作人員上崗，應急的同時，還會注意監(jiān)督“逃票”行為。

　　各站出入口貼“價目表”

　　市交通委表示，為了實現(xiàn)現(xiàn)行票價與新票價的平穩(wěn)銜接，軌道交通預計20日前完成設備軟件硬件更新升級、測試工作,確保27日前具備系統(tǒng)導切條件。

　　此外，在每座地鐵車站出入口、站廳、通道、售票處（或售票系統(tǒng)）將增加醒目的計程制票價圖表、購票流程和票務政策。

　　3600人上崗監(jiān)督應對突發(fā)

　　近日網上流行的各種“逃票秘訣”，預計票改后會出現(xiàn)極少數(shù)人的違規(guī)逃票現(xiàn)象，為此，地鐵將增加3600名站務人員，應對突發(fā)情況。

　　另外，將完成215條公交線路手機查詢軟件應用，通過熱線、微博、微信、電子站牌等載體，為乘客提供公交地鐵到站和乘車費用實時查詢服務。

　　4條新線隨時準備開臨客

　　票改實施后，軌道交通局部方向的客流有可能向地面公交轉移，公交、地鐵行業(yè)將密切監(jiān)測、科學預測，提前做好運力調配、增配車輛的準備。特別是與4條軌道交通新線接駁的746條公交線路，將優(yōu)化調整公交站位，提高換乘效率。同時，將提前制定路網列車運行計劃優(yōu)化方案，每條線準備三組預備車，根據客流情況及時加開臨客。

　　事實+

　　北京地鐵公交調價方案

　　月支出超百元有優(yōu)惠

　　此次公共交通價格調整中，軌道交通和地面公交價格均按聽證方案二實施。軌道交通（不包括機場線）調整具體為6公里（含）內3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。

　　同時，為減輕軌道交通通勤乘客費用負擔，對軌道交通月支出累計滿一定金額的乘客給予階梯折扣優(yōu)惠，使用市政交通一卡通刷卡乘坐軌道交通，每自然月內每張卡支出累計滿100元以后的乘次，價格給予8折優(yōu)惠；滿150元以后的乘次，價格給予5折優(yōu)惠；支出累計達到400元以后的乘次，不再享受打折優(yōu)惠。

　　地面公交價格調整為10公里（含）內2元，10公里以上部分，每增加1元可乘坐5公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐城市公共電汽車，市域內路段給予普通卡5折，學生卡2.5折優(yōu)惠。