11月22日，下午三點(diǎn)剛過，深圳市福田區(qū)政協(xié)常委張玉良抬起手腕看了看表，從口袋里掏出一枚政協(xié)徽章別在胸前，說：“孩子們快放學(xué)了，再去看看‘益園巴士’，這趟‘小朋友的專車’開通快一年了。”

記者跟隨他來到荔園小學(xué)八卦嶺校區(qū)，校門口一輛身穿黃色“外衣”的迷你巴士正在等待四點(diǎn)十分下課的小乘客，這就是張玉良口中的“益園巴士”。車身上的卡通動(dòng)物圖案呆萌可愛?！斑@是我們福田紅樹林的獼猴、黑臉琵鷺和招潮蟹！”二年級小朋友趙依一自豪地告訴記者，經(jīng)他們“兒童議事會(huì)”商量，決定請福田區(qū)吉祥物“福氣家族”作為“益園巴士”的形象代言“人”。

“‘益園巴士’能順利開通，是區(qū)政協(xié)全力搭建協(xié)商交流平臺，各方共同發(fā)力的成果！”園嶺街道黨工委副書記、辦事處主任、政協(xié)委員聯(lián)絡(luò)工委主任徐悟深有感觸。園嶺街道轄區(qū)內(nèi)教育資源豐富，學(xué)生數(shù)量多且居住較為集中，但內(nèi)部道路因規(guī)劃建設(shè)較早，相對狹窄，不少學(xué)生上學(xué)沒有直達(dá)公共交通工具。家長們常常騎電動(dòng)車接送孩子，有時(shí)走得匆忙忘記戴頭盔、有時(shí)違章停放電動(dòng)車……除了造成交通擁堵，還存在安全隱患。

福田區(qū)園嶺街道政協(xié)委員聯(lián)絡(luò)工委敏銳捕捉到這一民生難題后，第一時(shí)間組織區(qū)政協(xié)委員、轄區(qū)中小學(xué)老師家長代表、深圳巴士集團(tuán)、深圳市交通運(yùn)輸局福田管理局、交警支隊(duì)福田大隊(duì)上步中隊(duì)等召開“福言·民情懇談會(huì)”及意見征詢會(huì)。委員們深入群眾，發(fā)放調(diào)查問卷，精準(zhǔn)收集訴求。數(shù)據(jù)顯示，荔園小學(xué)八卦嶺校區(qū)的家長們對通學(xué)巴士的呼聲最高。

為了讓小朋友們盡早坐上安全便捷的“專車”上下學(xué)，委員們多次實(shí)地調(diào)研踩點(diǎn)，圍繞線路規(guī)劃、站點(diǎn)設(shè)置、安全保障等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，與相關(guān)職能部門展開民主協(xié)商。張玉良、胡建軍等委員經(jīng)常穿梭在學(xué)校周邊街巷，記錄路況信息，傾聽群眾心聲，只為拿出最可行的方案。

“別看‘益園巴士’個(gè)頭小，牽涉的部門可不少?！鄙钲谑姓f(xié)委員、福田區(qū)政協(xié)主席李世清多次來到園嶺街道調(diào)研視察，全程參與協(xié)商協(xié)調(diào)?！敖?jīng)過多輪研討，最終敲定‘政府補(bǔ)貼一點(diǎn)、社會(huì)資助一點(diǎn)、企業(yè)讓利一點(diǎn)、市民出資一點(diǎn)’的運(yùn)營模式，‘益園巴士’也寓意‘一元巴士’，實(shí)惠又貼心?！彼硎荆耙鎴@巴士”的開通，是政協(xié)協(xié)商與基層協(xié)商高效協(xié)同配合的生動(dòng)實(shí)踐，未來，希望更多地將政協(xié)制度優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為基層治理效能。

下課鈴響起，身穿紅色馬甲的家長委員會(huì)主任盧傳忠早已站在“益園巴士”前，一會(huì)兒他就護(hù)送小朋友們乘車回家?！拔疫@樣的安全員是每輛車的標(biāo)配。”他說，“家委會(huì)經(jīng)過協(xié)商自發(fā)成立‘益園巴士’專項(xiàng)保障組，學(xué)校和家長還可以通過微信小程序?qū)崟r(shí)查看車輛位置?！?/p>

“很放心，工作起來也無后顧之憂。”家住泥崗村的學(xué)生林璽悅家長說，自己和丈夫都是朝九晚五的上班族，老人又不在身邊，接送孩子上下學(xué)是個(gè)大難題?！艾F(xiàn)在孩子每天都自覺地早早吃完飯去站點(diǎn)等車上學(xué)。”自去年12月開通以來，“益園巴士”已累計(jì)安全運(yùn)送3萬余名學(xué)生。

“益園巴士”激起層層漣漪。“兄弟學(xué)校、附近街道、光明區(qū)和坪山區(qū)都來考察學(xué)習(xí)?！崩髨@小學(xué)八卦嶺校區(qū)校方表示，“量身定制的‘益園巴士’打通了學(xué)生家門口到校門口的‘最后一公里’”。

在各方持續(xù)努力下，今年2月華富中學(xué)“幸福巴士”、10月華新小學(xué)“通學(xué)巴士”相繼開通……中小學(xué)生安全出行的背后，離不開福田政協(xié)和政協(xié)委員“知民情、解民憂、暖民心”的履職身影。（記者 白楊）