“坐5路車直達我在鐵西那邊開的洗車店，算下來一年能省下近千元的車費，這對我們來說是一件高興事。”家住山東省德州市天衢新區(qū)湘江小區(qū)的陳娟在老年大學(xué)站牌下說。

每年10月15日至次年3月15日，德州中心城區(qū)公交車繼續(xù)全時域免費乘坐，今年是實施該政策的第4年，已經(jīng)惠及5800余萬人次。這項政策的出臺源于德州市政協(xié)委員戴連強的一條社情民意信息。

戴連強在調(diào)研中了解到，德州市每年供暖季空氣質(zhì)量較差，而主城區(qū)在上下班高峰期經(jīng)常出現(xiàn)車輛堵塞問題，進一步加劇空氣污染。乘坐公交車的大多數(shù)為60歲以上的老年人，且空座不少。一邊是公交資源閑置，一邊是空氣污染。為此，他提交了《關(guān)于在德州市主城區(qū)實行全年免費乘坐公交的建議》的社情民意信息，建議加大財政補貼力度，在主城區(qū)逐步實行全年免費乘坐公交政策，以滿足群眾公共出行需求，有效緩解城區(qū)道路交通擁堵，鼓勵引導(dǎo)市民綠色出行。

市委、市政府高度重視委員建議，市財政局和市交通運輸局成立調(diào)研組對需要補貼的費用進行詳細測算，確定從2021年開始，每年10月15日至次年3月15日在德州市中心城區(qū)實行城市公交全員全域免費乘坐。2022年，市委、市政府將拓展市區(qū)公交運營線路納入18件民生實事之一。

據(jù)了解，公交車免費后交通事故率下降2.2個百分點，公交客流量增長顯著，能為習(xí)慣乘公交上下班通勤的市民節(jié)省大約500元/年，如果私家車改乘公交車，一年平均能節(jié)省1700元左右。與此同時，PM2.5下降了11.25%，CO下降18.27%，城市生態(tài)環(huán)境得到極大改善，市民的幸福指數(shù)明顯提高，讓德州整座城市充滿活力和溫暖。（吳長杰）