隨著環(huán)保意識的增強(qiáng)和技術(shù)的更迭，新能源汽車已駛?cè)肭Ъ胰f戶，二手車市場也“新”潮涌動。據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)，今年1月-9月，全國新能源二手車共交易了78.98萬輛，同比增長54%，年內(nèi)交易量有望首次突破百萬輛大關(guān)。

　　新能源二手車站上市場“風(fēng)口”之際，“二手電車的電池還能用多久”“低溫下續(xù)航里程是否縮水”“會自燃嗎”等疑慮仍縈繞在不少車主的心頭。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，如何準(zhǔn)確評估動力電池性能與續(xù)航能力已成為一項(xiàng)重要的課題，相關(guān)專業(yè)檢測的“空白”，間接阻礙新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。

　　面對這一現(xiàn)狀，查博士推出專業(yè)的新能源檢測鑒定產(chǎn)品，并針對通過查博士新能源檢測報(bào)告的部分品牌車輛推出“五大回購，兩大維修”保障，打通新能源二手車流通的堵點(diǎn)，推動新能源二手車市場的繁榮發(fā)展。

　　“三電”系統(tǒng)是新能源汽車檢測重點(diǎn)

　　眾所周知，動力電池作為新能源汽車的核心部件，其安全性能直接關(guān)系到整車的安全性。傳統(tǒng)燃油車檢測難以判斷電池的性能和潛在問題。因未能及時(shí)檢測鑒定出電池充電故障，而引發(fā)自燃事故的案例并不罕見。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在去年央視報(bào)道的270余起新能源汽車起火案例中，由于碰撞后起火的案例占10%左右，而在充電或靜置狀態(tài)下起火的情況則超過了50%，動力電池“熱失控”是導(dǎo)致事故發(fā)生的主因。

　　除此之外，電池的健康程度也直接關(guān)系到新能源二手車的性能和價(jià)值。業(yè)內(nèi)專家指出：“電池狀態(tài)健康(SOH)的突然下降，即“異常跳水”，可能導(dǎo)致車輛續(xù)航里程急劇減少，影響日常使用。因此，了解電池的SOH變化對于評估新能源二手車的實(shí)際價(jià)值至關(guān)重要?！?/p>

　　除了二手新能源車的電池狀況與消費(fèi)者利益直接掛鉤之外，市場上缺乏電池性能檢測方案，也困擾著不少二手車商。在武漢從事二手車業(yè)務(wù)王先生坦言，以往在新能源二手車交易中，由于車輛部件損耗難以像燃油車一樣做出準(zhǔn)確判斷，很多買家擔(dān)心，二手新能源車的電池性能會下降，續(xù)航里程也會縮短，影響了新能源二手車的流轉(zhuǎn)效率。

　　隨著新能源二手車市場消費(fèi)需求的增多，對專業(yè)檢測評估的需求隨之增加。在此背景下，查博士踏浪先行，提升動力電池的檢測鑒定技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，幫助消費(fèi)者更加全面、透明地了解車況，推動新能源二手車市場健康發(fā)展。

　　“在消費(fèi)者最關(guān)心的電池檢測上，查博士不僅檢測動力電池SOH，還增加了三電物理損傷、三電安全隱患、動力電池SOH‘異常跳水’等檢測項(xiàng)目，深度排查電池是否存在安全隱患和異常衰減風(fēng)險(xiǎn)?！辈椴┦緾EO段學(xué)超介紹稱，查博士擁有寧德時(shí)代定制的智能轉(zhuǎn)接槍、氣密漏液檢測儀、UDS等三電檢測鑒定設(shè)備，通過物理勘驗(yàn)和定制電池檢測設(shè)備，查博士即能排查車輛是否存在事故、火燒、泡水風(fēng)險(xiǎn)，還對車輛電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)進(jìn)行專業(yè)檢測，讓買賣雙方更放心。

　　多重保障打消“準(zhǔn)車主”顧慮

　　盡管新能源二手車伴隨著技術(shù)不斷創(chuàng)新、估值趨于合理而受到市場追捧，但仍有許多因素影響著消費(fèi)者的購買決策，比如部分品牌的售后要求首任車主、每次都到4s店保養(yǎng)、維修使用全廠配件等，諸多條款的限制令很多新能源二手車車主無法享受質(zhì)保權(quán)益。

　　“買了輛二手新能源車，沒多久電池就出了問題，廠家說已經(jīng)不在質(zhì)保范圍內(nèi)了，換電池比換新車還貴?！鼻岸螘r(shí)間，重慶的劉先生遭遇了“售后難”。事實(shí)上，此類情況并不罕見，車輛售后無保障讓很多潛在買家望而卻步。有二手車商直言，在二手車市場，新能源汽車一直不被認(rèn)可，主要原因就是維修保養(yǎng)難又貴。

　　面對行業(yè)痛點(diǎn)，查博士在售后服務(wù)方面，針對通過查博士新能源汽車檢測產(chǎn)品的部分品牌車輛推出“五大回購，兩大維修”保障，護(hù)航新能源二手車交易。具體而言，如購買通過查博士檢測的車輛，在90天或5000公里內(nèi)，發(fā)現(xiàn)車輛存在事故車、火燒車、水泡車、三電系統(tǒng)安全、電池健康檢測失誤等報(bào)告未表述相關(guān)情況，經(jīng)查博士復(fù)檢確認(rèn)后會按照合同約定對車輛回購或進(jìn)行維修等。

　　這一舉措極大地提升了“準(zhǔn)車主”對新能源二手車的信任度。有車主表示，“有了查博士的檢測報(bào)告和售后保障，選擇二手新能源車還是多了一份安心”。在市場各方的努力下，越來越多消費(fèi)者對新能源二手車的態(tài)度從“觀望”到“主動靠近”，帶動新能源二手車的熱度持續(xù)升溫。有分析人士指出，隨著新能源汽車保值率提升，商業(yè)模式、售后維修等問題逐步解決，新能源二手車將成為未來二手車市場的藍(lán)海。