11月19日，在2024中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，工業(yè)和信息化部正式發(fā)布2024年“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應(yīng)用試點(diǎn)城市名單，南京、武漢、青島、深圳、蘇州、上海、寧波、廣州、沈陽、成都上榜首批“10大試點(diǎn)城市”。工業(yè)和信息化部副部長張?jiān)泼鞅硎荆瑢⑼ㄟ^試點(diǎn)，引導(dǎo)地方破解“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展面臨的真難題和新課題，打造創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、先行先試樣板。

中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，是“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”領(lǐng)域的首個(gè)國家級大會(huì)，已在湖北武漢成功舉辦四屆。習(xí)近平總書記給首屆大會(huì)發(fā)來賀信，勉勵(lì)湖北弘揚(yáng)偉大抗疫精神，大力推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局作出貢獻(xiàn)。

此后一年一度的大會(huì)日益成為5G和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新的政策發(fā)布廳、實(shí)踐展示區(qū)、交流合作平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)器和發(fā)展風(fēng)向標(biāo)。

■ 邁向高質(zhì)量、規(guī)?；l(fā)展新階段

黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)指出，要堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，推進(jìn)新型工業(yè)化。

那么，推進(jìn)新型工業(yè)化要走一條什么樣的技術(shù)路線？習(xí)近平總書記指出，要以智能制造為主攻方向推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和優(yōu)化升級，推動(dòng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)模式和企業(yè)形態(tài)根本性轉(zhuǎn)變。

“‘5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+人工智能’，通過它們與制造業(yè)深度融合，形成智能制造技術(shù)，這正是智能制造的核心要義?！敝袊こ淘涸菏?、原院長周濟(jì)認(rèn)為，智能制造將是新一次工業(yè)革命的核心技術(shù)。目前國家已將“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+人工智能”作為“新基建”的重中之重。今后12年（到2035年）是以“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+人工智能”為關(guān)鍵支撐的“智能制造”核心技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，中國制造工業(yè)要抓住這個(gè)千載難逢的歷史機(jī)遇，以創(chuàng)新為第一動(dòng)力，加快建設(shè)制造強(qiáng)國。

在此背景下，近年來，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”從初步探索走向深化應(yīng)用，從外圍輔助環(huán)節(jié)向核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)滲透，賦能、賦值、賦智作用日益凸顯。

本屆大會(huì)上，張?jiān)泼鞅硎?，?G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”正邁向高質(zhì)量、規(guī)?；l(fā)展新階段。全國累計(jì)建成開通5G基站408.9萬個(gè)；工業(yè)5G模組價(jià)格比商用初期下降90%；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)服務(wù)企業(yè)超45萬家，注冊量突破6000億個(gè)；建設(shè)超4000家5G工廠；“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”全國建設(shè)項(xiàng)目數(shù)超1.5萬個(gè)，實(shí)現(xiàn)41個(gè)工業(yè)大類全覆蓋；有力帶動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。

■ 湖北加快建設(shè)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)

“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的賦能作用在湖北有清晰的體現(xiàn)。

得益于優(yōu)越的地理位置，武漢素有“九省通衢”之稱，黃金水道萬噸巨輪可直達(dá)武漢。

在武漢陽邏國際港水鐵聯(lián)運(yùn)二期項(xiàng)目的中控室，記者看到，通過遠(yuǎn)程操作方式一個(gè)個(gè)集裝箱被自動(dòng)化軌道吊精準(zhǔn)“抓取”，穩(wěn)穩(wěn)地放在無人駕駛的集裝箱卡車上，隨后集卡車沿著規(guī)劃路線自動(dòng)駕駛前行，開啟水鐵聯(lián)運(yùn)的下一個(gè)征程。

這里是我國首個(gè)內(nèi)河鐵路裝卸自動(dòng)化碼頭，也是長江中上游第一個(gè)智慧集裝箱碼頭。利用5G+光網(wǎng)、視覺識(shí)別+激光雷達(dá)融合等技術(shù)，自動(dòng)化裝卸和運(yùn)輸量占比達(dá)到50%，相較人工作業(yè)，效率提升超20%。

湖北還是我國重要的先進(jìn)制造業(yè)基地，擁有新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、光電子信息等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。

11月14日，東風(fēng)嵐圖云峰工廠一輛嵐圖知音下線。這也是2024年中國新能源汽車第1000萬輛車，這不僅是東風(fēng)嵐圖的高光時(shí)刻，更是中國新能源汽車的榮譽(yù)時(shí)刻。

走進(jìn)嵐圖汽車智造工廠，5G進(jìn)行全生產(chǎn)要素連接，柔性生產(chǎn)線可以讓上千種選配方案的車型進(jìn)行共線混流生產(chǎn)，一臺(tái)車在兩周時(shí)間即可實(shí)現(xiàn)從預(yù)定到交車。

烽火通信是中國光通信的發(fā)源地。在烽火通信光纜數(shù)字制造產(chǎn)業(yè)園，由于光纜行業(yè)客戶需求定制化程度高、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度低，過去的生產(chǎn)計(jì)劃排程要依靠人工，效率低、易出錯(cuò)、生產(chǎn)資源浪費(fèi)較大。如今，經(jīng)過“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的改造，傳統(tǒng)模式下4個(gè)小時(shí)的工作量現(xiàn)在十幾秒就可以完成，讓結(jié)構(gòu)、指標(biāo)、需求的“高定制”實(shí)現(xiàn)了7-14天的“快交付”，并通過軟件算法確保資源利用最大化。

傳統(tǒng)行業(yè)也被逐步改變。在馬應(yīng)龍藥業(yè)的5G全連接中藥生產(chǎn)線上，5G專網(wǎng)實(shí)時(shí)傳輸園區(qū)溫度、濕度等數(shù)據(jù)，從輔料處理到配制、灌裝、包裝一氣呵成，全自動(dòng)生產(chǎn)讓產(chǎn)能提升60%以上。這家持續(xù)經(jīng)營了400余年的“老字號”煥發(fā)出新的生機(jī)。

湖北省委副書記、省長王忠林介紹說，實(shí)數(shù)互促、量質(zhì)并進(jìn)已成為湖北高質(zhì)量發(fā)展的鮮明標(biāo)識(shí)。這些年頂住疫情重創(chuàng)走出昂揚(yáng)向上的發(fā)展曲線，經(jīng)濟(jì)總量達(dá)5.58萬億元。特別是數(shù)字經(jīng)濟(jì)生機(jī)蓬勃，智算、超算等先進(jìn)算力以及“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應(yīng)用綜合水平均位居全國第5，數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模預(yù)計(jì)今年將突破3萬億元，GDP占比接近50%。

在本屆大會(huì)上，武漢正式獲批設(shè)立國家新型互聯(lián)網(wǎng)交換中心，作為國家級重要核心網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，將進(jìn)一步提升武漢城市發(fā)展能級，優(yōu)化中部地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和質(zhì)量；吸引互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)資源聚集，打造網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)和應(yīng)用資源的集聚中心。

■ 應(yīng)對挑戰(zhàn) 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級

在“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”快速發(fā)展的同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士也清楚地看到，產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在許多挑戰(zhàn)和難題。

華為技術(shù)有限公司輪值董事長胡厚崑表示，目前我國工業(yè)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)率還不高，未超過50%，這是制約我國工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一個(gè)瓶頸性問題。同時(shí)，工業(yè)本身門類多，應(yīng)用場景豐富，導(dǎo)致對網(wǎng)絡(luò)需求有很大差異，很難用一種技術(shù)包打天下。再加上技術(shù)和產(chǎn)品的廠家不同、協(xié)議不同，導(dǎo)致了工業(yè)系統(tǒng)間存在封閉割裂的問題，這些都需要整個(gè)行業(yè)共同解決。

為此，他提出兩條建議：一是要通過工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的IP化實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)；二是要分行業(yè)制定信息模型和數(shù)據(jù)制點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)。“通俗地講，就是要讓不同的設(shè)備之間大家都能說‘普通話’，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通。”

他解釋說，目前工業(yè)協(xié)議“七國八制”，事實(shí)上形成了各種數(shù)據(jù)孤島，無法滿足智能制造對設(shè)備交互和協(xié)同的需要。因此，華為一直在推動(dòng)把所有協(xié)議都統(tǒng)一到IP上，實(shí)現(xiàn)異構(gòu)工業(yè)設(shè)備和機(jī)器的互聯(lián)。

在一汽蔚山工廠，雙方合作建立一張覆蓋沖、焊、涂、裝四車間的綜合生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。通過IP的協(xié)議實(shí)現(xiàn)了上萬個(gè)設(shè)備的互聯(lián)，覆蓋了百萬級的數(shù)據(jù)采集點(diǎn)，幫助工廠的生產(chǎn)能力提升了15%。同時(shí)在行業(yè)方面，華為作為電子制造行業(yè)的龍頭企業(yè)，已經(jīng)聯(lián)合同行的廠商和設(shè)備供應(yīng)商，共同制定了10類設(shè)備交互的信息模型和標(biāo)準(zhǔn)，提升不同廠家設(shè)備間的適配性和兼容性。

“據(jù)我了解，目前機(jī)床、電力等行業(yè)也在制定相應(yīng)的信息模型表，我相信通過大家的積極行動(dòng)，將形成數(shù)據(jù)互通的大生態(tài)，加速行業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程?！焙駦嬚f。

中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院副院長劉文卿也指出，綠色低碳是制造業(yè)轉(zhuǎn)型的必然趨勢。但我國還存在不少挑戰(zhàn)。例如，在碳排放核算層面，碳核算標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)相對短缺；執(zhí)行層面全產(chǎn)業(yè)鏈重視程度不一，行業(yè)內(nèi)難以協(xié)同減碳。他認(rèn)為，如今，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為綠色低碳提供了全新的工具和方法?？梢酝ㄟ^“賦能”，提升能源使用效率，提高企業(yè)生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)碳排放、碳資產(chǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)測、管控和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的優(yōu)化。他建議，建立統(tǒng)一的數(shù)字碳管理平臺(tái)，聯(lián)合各界共同建設(shè)“產(chǎn)學(xué)研用金”協(xié)同創(chuàng)新體系?！跋Ｍ嗖煌I(lǐng)域的專家參與進(jìn)來，一方面促進(jìn)老舊信息系統(tǒng)升級和互聯(lián)互通，支撐工業(yè)、數(shù)據(jù)暢通流轉(zhuǎn)；另一方面探索5G-A、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)在重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)踐?！?/p>

張?jiān)泼鞅硎荆乱徊?，工業(yè)和信息化部將制定出臺(tái)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展指導(dǎo)意見和“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”512工程升級版實(shí)施方案，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、應(yīng)用牽引，分行業(yè)分領(lǐng)域推進(jìn)5G工廠建設(shè)，推廣個(gè)性化定制、精細(xì)化投融資、可視化治理、“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產(chǎn)”“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”等新模式新業(yè)態(tài)。