10月31日，一臺最大開挖直徑達(dá)16.64米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)在湖南長沙下線，將應(yīng)用于目前世界最長公路水下盾構(gòu)隧道——海太長江隧道施工。這是中國迄今自主研制的最大直徑盾構(gòu)機(jī)，標(biāo)志著中國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)化取得新突破。圖為嘉賓將盾構(gòu)機(jī)大幕拉開。中新社記者 楊華峰 攝

10月31日，一臺最大開挖直徑達(dá)16.64米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)在湖南長沙下線，將應(yīng)用于目前世界最長公路水下盾構(gòu)隧道——海太長江隧道施工。這是中國迄今自主研制的最大直徑盾構(gòu)機(jī)，標(biāo)志著中國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)化取得新突破。圖為最大直徑盾構(gòu)機(jī)亮相。中新社記者 楊華峰 攝

10月31日，一臺最大開挖直徑達(dá)16.64米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)在湖南長沙下線，將應(yīng)用于目前世界最長公路水下盾構(gòu)隧道——海太長江隧道施工。這是中國迄今自主研制的最大直徑盾構(gòu)機(jī)，標(biāo)志著中國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)化取得新突破。圖為嘉賓在盾構(gòu)機(jī)前合影留念。中新社記者 楊華峰 攝

10月31日，一臺最大開挖直徑達(dá)16.64米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)在湖南長沙下線，將應(yīng)用于目前世界最長公路水下盾構(gòu)隧道——海太長江隧道施工。這是中國迄今自主研制的最大直徑盾構(gòu)機(jī)，標(biāo)志著中國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)化取得新突破。圖為最大直徑盾構(gòu)機(jī)亮相。中新社記者 楊華峰 攝