人民政協(xié)網(wǎng)9月27日電（記者 賈寧）曾經(jīng)北京新華聯(lián)麗景小區(qū)居民反應，“我們小區(qū)路邊經(jīng)常亂停亂放，有的甚至停三排，還有好多長時間不挪動的車，一直占著車位，每次回來都沒地方停車，真的很無奈。

新華聯(lián)麗景南側(cè)路屬于背街小巷、斷頭路，長約400米，寬約9米，雙向車道，道路北側(cè)分布有麗景社區(qū)新華聯(lián)麗景小區(qū)及附帶商業(yè)。該道路自通行以來，路況僅能保證基本通行需求，由于基礎設施薄弱、缺乏規(guī)范化管理等原因，道路兩側(cè)的“三排車”、“僵尸車”現(xiàn)象愈演愈烈，尤其自新華聯(lián)小區(qū)南門往東，約百米的距離停放了近60輛車，附近居民“回不了家”、“出不了門”的情況時有發(fā)生；而往來商店的顧客也經(jīng)常被“攔”在路口，不僅造成嚴重的交通擁堵、更帶來極大的安全隱患，該路段交通整治工作迫在眉睫。

據(jù)了解，因該路段尚未移交市政管理，無法開展有效的執(zhí)法處罰。此前，六里屯街道針對“三排車”等交通問題，安排巡防隊員于早8點至10點，晚5點至8點期間進行值守，人工勸止違停行為；同時，增設隔離護欄用于防止占道停車，但不久即被人為破壞，多項措施均難以長期維系，無法有效治理交通問題。

文明交通是居民幸福感的縮影，既反映地區(qū)文明程度，又關(guān)乎百姓出行安全。為進一步提升轄區(qū)交通治理水平，營造整潔有序、安全暢通的出行環(huán)境，六里屯街道緊盯重點路段重點區(qū)域，積極謀劃、精心準備，全力優(yōu)化道路空間環(huán)境，提升道路品質(zhì)。

為了打通居民的“最后一公里”，六里屯街道黨工委、辦事處高度重視，今年3月以來，街道黨工委副書記、辦事處主任劉兵，街道黨工委副書記劉星川及武裝部長董爽帶領平安建設辦公室、城市管理辦公室、市民訴求處置中心等先后多次赴現(xiàn)場查看道路情況，吹哨交通、消防等部門進行會商，明確道路屬性及規(guī)劃，并協(xié)調(diào)麗景社區(qū)、物業(yè)公司及社會單位等多方主體共同參與，組織居民議事傾聽民意，為新華聯(lián)麗景南側(cè)路交通改造注入新動能。經(jīng)過前期大量的調(diào)研、走訪，最終確定了新華聯(lián)麗景南側(cè)路改造方案。

首先，街道聚焦破損無牌車、報廢車及影響消防車進出的“三排車”，利用“吹哨機制”，協(xié)調(diào)雙橋交通大隊進行清拖，整治過程中，工作人員采取“宣傳引導先行、教育勸導結(jié)合”的方式，號召周邊居民自覺主動地維護交通環(huán)境，最終順利完成清理，為下一步交通改造奠定基礎。

考慮該道路為斷頭路，街道結(jié)合實際通行需求，在廣泛征集周邊居民意見并向區(qū)級部門申請后，對新華聯(lián)麗景南側(cè)路實行“分段治理”。即以新華聯(lián)麗景小區(qū)南門為界，南門以東實行路側(cè)停車收費管理，增設車位51個；南門以西道路南側(cè)增設單側(cè)免費車位30個，共計增設81個停車位；此外，該路段同步增設5組攝像頭，實時監(jiān)控現(xiàn)場交通情況。通過施劃規(guī)范車位線、引入規(guī)范停車管理，能夠有效治理停車亂象，切實提高居民的幸福感和滿意度。據(jù)了解，該路段改造已進入尾聲，預計9月底完成。

后續(xù)，街道還將與新入駐社會單位北規(guī)弘都院共建，在該路段增設交通違章攝像頭2組，實行24小時違停抓拍，確保東西向及南北向道路暢行，根治停車亂象實現(xiàn)長效常態(tài)化管理。

唯有道路實現(xiàn)“暢行”，方能見治理“真功夫”。一直以來，六里屯街道積極探索“黨建引領-交通治理”有效路徑，統(tǒng)籌各方力量及政策措施，以解決群眾訴求為出發(fā)點，搭建“共商、共治、共享”平臺，強舉措、重治理，交通治理成效逐步顯現(xiàn)，真正打通了轄區(qū)交通環(huán)境整治提升的“神經(jīng)末梢”。

未來，六里屯街道將不斷強化黨建引領，提高基層交通治理水平，激發(fā)道路通行活力。相信在屬地政府與居民朋友的共同努力下，我們將打造一個更加便利、快捷、暖心的交通出行圈。