人民政協(xié)網(wǎng)9月24日電 隨著數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟加快融合，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化與數(shù)字產(chǎn)業(yè)化之間的相互作用也在不斷增強。作為支撐經(jīng)濟發(fā)展的“大動脈”，物流業(yè)已成為數(shù)字技術(shù)的主要應(yīng)用場景。

近日，第四屆“流動中國”主題宣傳活動走進中國物流集團所屬中儲智運科技股份有限公司（以下簡稱中儲智運），探秘貨運平臺企業(yè)如何將數(shù)字技術(shù)融入傳統(tǒng)物流，又是如何利用數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新成果培育新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。

匯聚數(shù)據(jù)要素，推動傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型升級

作為智慧物流國家隊，中儲智運早在2014年成立之初，便將互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等數(shù)字技術(shù)與物流行業(yè)相融合，通過智能配對算法模型，將每單貨源與最契合的司機進行智能匹配，并對全流程的交易進行數(shù)字化管理，實現(xiàn)了物流、信息流、資金流、票據(jù)流、運輸軌跡流“五流合一”。

中儲智運工作人員在位于內(nèi)蒙古的洗選煤廠調(diào)研M-TMS智慧多式聯(lián)運管理系統(tǒng)部署情況

截至目前，中儲智運平臺整合公路貨車運力超302萬輛、船舶2.3萬艘，涉及31省5.6萬條公路運輸線路，3700余條水運線路（以港口到港口計），形成覆蓋全國的公鐵水貨運服務(wù)“運力網(wǎng)”，實現(xiàn)了對全國范圍內(nèi)的社會運力資源及貨源的高效整合和精準匹配。

“與傳統(tǒng)物流企業(yè)相比，貨運平臺具備天然的數(shù)據(jù)優(yōu)勢，交易磋商、下單簽約、運費支付、發(fā)票開具等環(huán)節(jié)都會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)?！敝袃χ沁\黨委書記、常務(wù)副總裁周春濤介紹。

這些數(shù)據(jù)在技術(shù)的加持下，成為物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級重要的“催化劑”，在降本提質(zhì)增效方面立下“汗馬功勞”。

金秋九月，一輛輛滿載新糧的貨車正由糧食主產(chǎn)區(qū)發(fā)運至全國各地，中儲智運為北大荒稻米產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“稻”路暢通注入數(shù)字力量。從儲存、調(diào)車，到裝載、卸貨，全流程的數(shù)字化服務(wù)將原本繁瑣的多方溝通流程，簡化為單一的對接窗口，提升運營效率近5%。

周春濤說，中儲智運利用“大數(shù)據(jù)+智能算法”，通過智能配對技術(shù)實現(xiàn)貨源與運力的智能匹配與線上交易，為貨主提升運輸效率，實現(xiàn)降本增效，幫助司機更快速地匹配貨源，降低空駛空載。同時，通過全流程數(shù)字化管理、在途監(jiān)控等技術(shù)，實現(xiàn)了全流程在途可視，讓貨物在陽光下運行。

釋放數(shù)據(jù)價值，加快產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展

如果說貨主和司機上傳的個人信息是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，那對平臺各類系統(tǒng)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進行的統(tǒng)計和深入分析，則賦予了數(shù)據(jù)更大的價值。

十年來，中儲智運通過每筆交易完成了“數(shù)據(jù)積累”，為進一步釋放數(shù)據(jù)價值的“乘數(shù)效應(yīng)”打下了堅實基礎(chǔ)。

核桃信用分是中儲智運平臺基于用戶的基本屬性、交易偏好等大數(shù)據(jù)精準構(gòu)建用戶行為標簽，并建立針對司機和貨主群體的全新信用評級體系。談及核桃信用分具體用法，中儲智運黨委副書記張磊介紹，對貨車司機來說，根據(jù)其在平臺上的歷史行為數(shù)據(jù)積累核桃信用分，分值足夠高后，他就可以開通運費預(yù)付服務(wù)，裝貨即可拿到最高70%的運費，用于長途路上吃住、加油等開銷，極大緩解了司機在途資金壓力，保障了司機合法權(quán)益。

而對企業(yè)來說，信用分充分考慮企業(yè)屬性、資金狀況、履約歷史等維度，成為數(shù)據(jù)授信的重要依據(jù)。中儲智運聯(lián)合銀行等金融機構(gòu)推出的“數(shù)信·運費通”等供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品，能夠為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游企業(yè)提供各類基于數(shù)字信用的融資服務(wù)，切實解決中小企業(yè)“融資難、融資貴”等問題，促成商貿(mào)流通完成供應(yīng)鏈閉環(huán)。

十年來，中儲智運平臺服務(wù)各類生產(chǎn)制造、商貿(mào)等直客企業(yè)超3.8萬家，其中中小企業(yè)超2.5萬家?；谄脚_業(yè)務(wù)產(chǎn)生的海量一手真實數(shù)據(jù)，中儲智運構(gòu)建了反映物流經(jīng)濟運行水平的物流大數(shù)據(jù)產(chǎn)品“物流指數(shù)網(wǎng)”，包含鋼鐵、煤炭、糧食等各類子指數(shù)。通過實時數(shù)據(jù)分析，為政府掌握物流運行水平、研判經(jīng)濟運行、制定相關(guān)政策提供重要決策依據(jù)。

“物流指數(shù)網(wǎng)能夠及時體現(xiàn)各行業(yè)物流關(guān)鍵數(shù)據(jù)，為農(nóng)業(yè)、金融、政務(wù)等領(lǐng)域提供數(shù)字化經(jīng)營管理支撐。”周春濤說。

在數(shù)字化浪潮席卷全球的時代，數(shù)字產(chǎn)業(yè)化與產(chǎn)業(yè)數(shù)字化猶如驅(qū)動時代發(fā)展的雙引擎，共同推動著經(jīng)濟社會的深刻變革與進步?！笆晷抡鞒?，在新的發(fā)展階段，中儲智運將匯聚更多數(shù)據(jù)要素，繼續(xù)夯實貨運平臺數(shù)據(jù)運行底層邏輯，最大程度釋放數(shù)據(jù)價值，推動物流業(yè)全鏈條數(shù)字化升級?！敝艽簼硎?。（李琳靜）