夏力（右一）參加“弘揚(yáng)勞模工匠精神 綠色出行伴我行”志愿服務(wù)活動(dòng)。 （圖片由受訪者提供）

安徽省合肥市政協(xié)委員，合肥公交集團(tuán)第二巴士公司駕駛員，“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者，“全國(guó)勞動(dòng)模范”“全國(guó)交通技術(shù)能手”“全國(guó)優(yōu)秀駕駛員楷?！薄?/p>

公交司機(jī)拿發(fā)明專(zhuān)利，聽(tīng)著是不是有點(diǎn)不可思議？但這事就真真切切地發(fā)生在了夏力的身上。人家不光拿了，還一拿就是4個(gè)。

無(wú)論是根據(jù)客流量靈活調(diào)整公交車(chē)層數(shù)、座椅數(shù)量的“分層自卸式雙層公交車(chē)”和“雙排式公交座椅”，抑或是節(jié)能減排、提升乘車(chē)體驗(yàn)的“空調(diào)水回收、霧化、噴淋系統(tǒng)”和“純電動(dòng)輔熱系統(tǒng)”，夏力這些年的發(fā)明創(chuàng)造著實(shí)令人驚艷。

“我大概是擁有專(zhuān)利數(shù)量最多的公交車(chē)司機(jī)了?！毕牧πρ?。

作為全國(guó)勞動(dòng)模范、合肥公交集團(tuán)第二巴士公司駕駛員，夏力在駕駛中思考，在困難中突破。作為合肥市政協(xié)委員，夏力也在履職中得到啟發(fā)。有時(shí)候參加小組討論，聽(tīng)到從事高新技術(shù)相關(guān)工作的委員聊起芯片、智能制造等內(nèi)容，他能獲得不少靈感，發(fā)明創(chuàng)造的勁頭也更足了。

小小的一張專(zhuān)利證書(shū)，一頭連著發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的敏銳目光，另一頭則連著關(guān)注民生的強(qiáng)烈渴望。

夏日午后，空氣中翻滾著熱浪。合肥市內(nèi)某公交站牌下，乘客伸頭張望。車(chē)來(lái)了！眾人目之所及，一輛公交車(chē)緩緩駛來(lái)，又平穩(wěn)停下。人群最后，是一位七八十歲、走路搖晃的老人。一雙手上前攙住了老人，“大媽?zhuān)€是我扶您上車(chē)吧！”“謝謝你啊，小夏。”

老人口中的小夏，就是夏力。自2002年踏入公交崗位，他一干就是22年。待乘客如家人，是所有熟悉夏力的人對(duì)他的一致評(píng)價(jià)。而給“家人”創(chuàng)造一個(gè)安全、舒適的乘車(chē)環(huán)境，就成了夏力工作中的“執(zhí)念”。

每天，夏力提前到崗，檢查車(chē)輛狀況，打掃車(chē)輛衛(wèi)生，讓乘客有進(jìn)“家”的感覺(jué)；高溫季節(jié)，他提前清洗車(chē)載空調(diào)濾網(wǎng)，確保車(chē)廂溫度宜人；細(xì)心的他，還自掏腰包購(gòu)買(mǎi)空氣清新劑、風(fēng)油精和暈車(chē)藥，放在便民袋里，以備乘客不時(shí)之需。

除了在10米車(chē)廂內(nèi)迎來(lái)送往外，閑暇時(shí)間的夏力，穿梭在城鄉(xiāng)的大街小巷。

2009年，以夏力為領(lǐng)頭人、其所在線路成員為骨干、公交公司其他線路駕駛員為補(bǔ)充的“力哥”志愿服務(wù)隊(duì)正式成立。2016年7月，肥東縣長(zhǎng)臨河圩堤坍塌，夏力帶領(lǐng)志愿隊(duì)員將救災(zāi)物資送到了災(zāi)區(qū)；翌年5月，他組織志愿隊(duì)員前往六安市金寨縣特教中心為孩子們送去了學(xué)習(xí)用品；平時(shí)休息日，他走進(jìn)中小學(xué)舉辦“安全乘車(chē)知識(shí)講座”，中高考期間開(kāi)出“考生家長(zhǎng)納涼車(chē)”，每年到敬老院陪孤寡老人過(guò)春節(jié)……在夏力看來(lái)，自擔(dān)費(fèi)用乃是志愿服務(wù)的應(yīng)有之義。“‘力哥’志愿服務(wù)隊(duì)每次的活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，都由隊(duì)員們自掏腰包，就是為了不給社會(huì)增添負(fù)擔(dān)?！?/p>

新冠肆虐的2020年，夏力經(jīng)常志愿參加公交車(chē)夜間消毒活動(dòng)；主動(dòng)為疫情防控捐獻(xiàn)工資，號(hào)召隊(duì)員捐款捐物并組織隊(duì)員獻(xiàn)血；為協(xié)助社區(qū)疫情防控工作，他帶頭在小區(qū)門(mén)崗值班40余天，完成網(wǎng)格化入戶(hù)登記的繁雜工作。

平日里，總有一堆問(wèn)題從夏力腦海中劃過(guò)：“怎么能在車(chē)上多給乘客加點(diǎn)空座？”“怎樣利用車(chē)廂空間，讓乘客更舒心？”“天熱的時(shí)候，如何讓車(chē)廂內(nèi)快速降溫？”在鉆研技術(shù)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，夏力竟然搞起了發(fā)明創(chuàng)造，還一舉獲得了國(guó)家實(shí)用新型發(fā)明專(zhuān)利。

夏力的心得是：“做個(gè)有心人，注意觀察身邊的事物，注意傾聽(tīng)別人的言談，然后思考現(xiàn)象背后的深層次原因，這樣才能提出合理的解決辦法?！?/p>

2021年，夏力多了一個(gè)新的身份——合肥市政協(xié)委員。重任在前，讓初為委員的夏力經(jīng)歷了一段短暫的迷茫期。在老委員的幫助下，通過(guò)實(shí)踐摸索，夏力逐漸適應(yīng)了新角色，立足自身崗位，在履職上漸入佳境。

隨著電動(dòng)出行工具的劇增，在冬夏兩季用電高峰時(shí)段，甚至?xí)霈F(xiàn)用電緊缺的情況。在對(duì)合肥公交停保場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研后，2022年5月，夏力提交了《關(guān)于增加綠電供給，保障市民出行》的提案，他建議利用合肥公交停保場(chǎng)充電站的頂棚空間，安裝光伏發(fā)電設(shè)備，年發(fā)電量可達(dá)1200萬(wàn)度，為市民出行提供保障。彼時(shí)，合肥恰好趕上國(guó)家整縣（市、區(qū)）屋頂分布式光伏開(kāi)發(fā)試點(diǎn)及長(zhǎng)豐縣國(guó)家能源綜合改革創(chuàng)新試點(diǎn)縣建設(shè)的契機(jī)，夏力的提案一經(jīng)提出，隨即引起合肥市國(guó)資委、經(jīng)信局等有關(guān)部門(mén)重視，經(jīng)過(guò)仔細(xì)摸排和調(diào)研，及時(shí)出臺(tái)相關(guān)光伏應(yīng)用方案，并引導(dǎo)了社會(huì)資本的參與投資，極大緩解了高峰期居民用電緊張的問(wèn)題。

繼綠色能源之后，夏力又將目光瞄準(zhǔn)了綠化環(huán)境。

作為特大城市，合肥市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日新月異，高架橋建設(shè)四通八達(dá)。當(dāng)駕駛公交每每經(jīng)過(guò)高架，夏力總能發(fā)現(xiàn)，橋下很多綠植因缺陽(yáng)少水，即使有養(yǎng)護(hù)作業(yè)，每年仍會(huì)大量枯死。鑒于此，2023年4月，夏力提交了《關(guān)于優(yōu)化高架下綠化的提案》，建議對(duì)高架下適宜植綠的區(qū)域進(jìn)行精細(xì)綠化；對(duì)不適宜的區(qū)域可采取硬化、亮化工程，修建停車(chē)場(chǎng)、休閑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、廣場(chǎng)舞場(chǎng)所等設(shè)施，滿(mǎn)足市民生活需求。提案建議被合肥市林業(yè)和園林局、合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局全部采納，在精細(xì)化栽種綠植基礎(chǔ)上，利用高架橋下空間建設(shè)“底線公園”12座，成為城市一道亮麗的風(fēng)景。

一直以來(lái)，移栽的樹(shù)木因后期管理不善導(dǎo)致死亡的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，夏力看在眼里，疼在心中。在今年的合肥市政協(xié)全會(huì)上，他持續(xù)聚焦城市綠化，提交了《規(guī)范綠化管理確保樹(shù)木成活率》提案，建議在現(xiàn)有《合肥市城市綠化管理?xiàng)l例》中明確相關(guān)責(zé)任方和責(zé)任人——“因道路修建移栽的樹(shù)木，應(yīng)由道路修建方委托專(zhuān)職綠化單位進(jìn)行全程管理，確保樹(shù)木成活率，園林綠化部門(mén)全程監(jiān)督?！蹦壳埃戏适辛謽I(yè)和園林局正緊鑼密鼓開(kāi)展調(diào)研論證，扎實(shí)推進(jìn)提案辦理工作，確保委員的“金點(diǎn)子”轉(zhuǎn)化為城市發(fā)展的真招實(shí)策。（通訊員 溫蒙蒙）