人民政協(xié)網(wǎng)北京3月12日電（記者 修菁）習(xí)近平總書記在黨的二十大報(bào)告中指出，要“穩(wěn)步擴(kuò)大規(guī)則、規(guī)制、管理、標(biāo)準(zhǔn)等制度型開放”，為推動標(biāo)準(zhǔn)國際化指明新方向。伴隨著中國深度融入全球體系，“中國建造”“中國制造”享譽(yù)全球，“中國標(biāo)準(zhǔn)”國際化勢在必行。如何守住“中國建造”“中國制造”領(lǐng)跑者的位置？全國政協(xié)委員，中國交通建設(shè)集團(tuán)黨委書記、董事長王彤宙建議加快推動中國標(biāo)準(zhǔn)國際化。
目前，“中國建造”在國際領(lǐng)域具有一定優(yōu)勢，比如港口疏浚，自2018年由中國牽頭編制并發(fā)布5項(xiàng)挖泥船ISO國際標(biāo)準(zhǔn)、3項(xiàng)起重機(jī)ISO國際標(biāo)準(zhǔn)，極大提升了中國疏浚業(yè)和港機(jī)制造業(yè)的國際影響力。
“但從總體來看，中國標(biāo)準(zhǔn)國際化面臨的問題挑戰(zhàn)依然很多，亟須統(tǒng)籌發(fā)力，實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性突破?！蓖跬娼ㄗh，國家相關(guān)部門制定“中國建造”“中國制造”的標(biāo)準(zhǔn)化時，要直接與國際對表，完善標(biāo)準(zhǔn)國際化的頂層設(shè)計(jì)，把推動中國標(biāo)準(zhǔn)國際化作為參與全球治理、提升國際競爭力的重要舉措，在國家層面明確牽頭部委和具體責(zé)任分工。同時，建立標(biāo)準(zhǔn)國際化跨部委合作機(jī)制。
與此同時，還要加強(qiáng)基礎(chǔ)理論研究，做好中外標(biāo)準(zhǔn)體系的系統(tǒng)性對比分析及成果應(yīng)用，使相關(guān)技術(shù)指標(biāo)更加科學(xué)可靠；依托國內(nèi)外市場，在一些應(yīng)用場景廣泛的領(lǐng)域加強(qiáng)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)研究。提高中外標(biāo)準(zhǔn)融合度，推動行業(yè)和企業(yè)加強(qiáng)對標(biāo)國際主要標(biāo)準(zhǔn)，對接國際標(biāo)準(zhǔn)體系與國際通行模式；提高技術(shù)人員對國際標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用水平，形成開放融合的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展格局。提高中國標(biāo)準(zhǔn)外譯與出版的國際化水平。
《 人民政協(xié)報(bào) 》 （ 2023年03月12日 第 16 版）
