新華社北京3月6日電 5%左右——當(dāng)中國在全國兩會上公布今年經(jīng)濟(jì)增長的預(yù)期目標(biāo)時，國際輿論為之振奮。而我，則不禁想起前段時間在港口城市天津看到的景象。

在天津機(jī)場，每隔一會兒，就有一架飛機(jī)呼嘯加速，騰空而起。這很容易讓人產(chǎn)生聯(lián)想：取得疫情防控重大決定性勝利后的中國經(jīng)濟(jì)，也正引擎轟鳴加速前行。作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，中國的年度經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)具有重大國際影響。

穆迪投資者服務(wù)公司前不久的預(yù)測與中國公布的經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)不謀而合。穆迪同時認(rèn)為，今年美國經(jīng)濟(jì)可能僅增長0.9%，歐元區(qū)增長0.5%。

去年底以來，眾多國際機(jī)構(gòu)不斷上調(diào)中國經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期。而從今年前兩個月的實際數(shù)據(jù)看，中國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁回升的信號更為顯著：1月份中國實際使用外資金額同比增長14.5%；2月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）升至52.6%，連續(xù)兩個月位于擴(kuò)張區(qū)間。

無論在哪里，機(jī)場和車站都是觀察當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展?fàn)顩r的重要窗口。兩周前，我去距北京100多公里的天津濱海國際機(jī)場探訪中國優(yōu)化調(diào)整新冠疫情防控措施后交通運輸業(yè)現(xiàn)狀如何。

天津是華北重要的港口城市和外貿(mào)口岸，人口超過1300萬，比古巴全國的人口還多。連接北京與天津這兩座超大城市的，除了高速公路，還有城際鐵路，時速最高可達(dá)350公里。

從北京南站出發(fā)，半小時左右即可抵達(dá)天津市中心。我在工作日的晚高峰出發(fā)。剛登上通向北京南站的地鐵，我便對自己的決定感到后悔——人太多了。這個春節(jié)過后，北京一下子熱鬧起來。大城市對人的吸引力從來不減。而眼下，迅速復(fù)蘇的經(jīng)濟(jì)意味著更多工作機(jī)會。

次日在天津機(jī)場的采訪強(qiáng)化了我的這一感受。候機(jī)大廳人流如織，值機(jī)柜臺排起長隊。爺爺奶奶抱著可愛的孫女第一次坐飛機(jī)，他們要全家出游。

在行李等候區(qū)，剛落地的天津市民王巖先生熱情地向我介紹去泰國的直航班機(jī)有多方便，他剛帶著媽媽享受了一個美好假期。

運輸業(yè)的活力是中國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢復(fù)蘇的一個縮影。今年中國春運期間，全國的人員流動量達(dá)到驚人的47億人次。

要實現(xiàn)今年的經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)，中國需要消費發(fā)揮更大作用。2023年政府工作報告提出，把恢復(fù)和擴(kuò)大消費擺在優(yōu)先位置。報告還說要發(fā)展鄉(xiāng)村特色產(chǎn)業(yè)，拓寬農(nóng)民增收致富渠道。

報告的內(nèi)容與中國老百姓息息相關(guān)。我曾到甘肅隴南錦屏村采訪。這個偏遠(yuǎn)的西部山村曾經(jīng)長期貧窮落后，在當(dāng)?shù)攸h委和政府的帶領(lǐng)下，村民通過發(fā)展油橄欖產(chǎn)業(yè)致富。我還記得一位名叫賈永祥的村民。他曾經(jīng)一年勞作下來只能勉強(qiáng)果腹，現(xiàn)在已經(jīng)在村里新建了三層小洋樓，在城里也有兩套房子。

在中國的廣袤大地上，這樣的故事每天都在發(fā)生。過去10年，中國形成了世界上規(guī)模最大、最具成長性的中等收入群體——超過4億人。隨著脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略持續(xù)全面實施，農(nóng)村居民人均可支配收入增速持續(xù)快于城鎮(zhèn)居民。未來15年，中國中等收入群體預(yù)計超過8億，將進(jìn)一步推動超大規(guī)模市場不斷發(fā)展。

中國經(jīng)濟(jì)的韌性與活力還源自完備的工業(yè)體系、穩(wěn)定安全的供應(yīng)鏈和高效聯(lián)通的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。同時，中國持續(xù)推進(jìn)高水平對外開放，促進(jìn)國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源有效融合。

中國經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好的暖流早已越過太平洋。兔年春節(jié)期間，智利車?yán)遄永^續(xù)成為中國人走親訪友的熱門禮物。我把這一發(fā)現(xiàn)發(fā)布到我的社交媒體賬號上。有網(wǎng)友評論，整個產(chǎn)業(yè)鏈的勞動者都因此受益。

在距中國2萬公里之遙的智利，2011年以來車?yán)遄臃N植面積增加約4倍，產(chǎn)量的約九成出口到中國。來自智利的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，雖受到疫情影響，但2022年智利車?yán)遄訉θA出口額依舊增長8%。

智利的果農(nóng)、泰國的海灘、巴黎的奢侈品商店以及跨國企業(yè)、各國央行……全世界都感受到了中國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁回升帶來的利好。

美國《華爾街日報》報道稱，中國經(jīng)濟(jì)以反彈之勢拉開了兔年的序幕，如此開局表現(xiàn)提高了今年全球經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)更強(qiáng)勁增長的可能性。

過去5年，中國經(jīng)濟(jì)年均增長5%以上，好于全球平均水平；10年來，經(jīng)濟(jì)總量翻了一番，對世界經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)居于首位。今年中國提出5%左右的經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)，印證了之前不少經(jīng)濟(jì)專家的判斷：2023年中國經(jīng)濟(jì)將實現(xiàn)整體性好轉(zhuǎn)。

全國兩會釋放了中國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁回升的信號。一個正飽受通脹與衰退困擾的世界需要的正是中國這樣的活力。（作者為新華社古巴籍記者塞爾希奧·戈麥斯）