新華社北京1月31日電  題：他們，以昂揚(yáng)干勁開啟兔年新春

樊曦、吳夢(mèng)桐、梁棟方

一年之計(jì)在于春。在大江南北，有不少勞動(dòng)者自春節(jié)假期就開始堅(jiān)守崗位，以昂揚(yáng)干勁開啟兔年新春。

挖掘機(jī)鐵臂高舉，裝載車穿梭往來(lái)……1月31日一早，在中鐵上海局大連地鐵5號(hào)線03標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)，工地上已是一派大干快上的繁忙景象。

“按照5號(hào)線3月1日開通運(yùn)營(yíng)要求，我們要盡快完成剩余工程?！痹擁?xiàng)目副經(jīng)理張雷說(shuō)，因工期緊張，項(xiàng)目全體管理人員春節(jié)期間就自告奮勇堅(jiān)守崗位，確保施工質(zhì)量與進(jìn)度，加快建設(shè)這條貫通大連市核心區(qū)的骨干軌道交通線路。

大連地鐵5號(hào)線03標(biāo)包括全線唯一一個(gè)全暗挖法隧道，這是全線控制性節(jié)點(diǎn)工程，施工難度大、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高。目前，項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)已全部完工移交。節(jié)日期間，返鄉(xiāng)路程僅4小時(shí)的張雷主動(dòng)留守崗位，與500余名建設(shè)者爭(zhēng)分奪秒推進(jìn)工程建設(shè)。

千里之外，四川達(dá)州，由中鐵十五局負(fù)責(zé)施工的成達(dá)萬(wàn)鐵路渠江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)忙碌依舊。為確保在工期之內(nèi)完成橋梁主墩樁基施工，百余名建設(shè)者一直堅(jiān)守一線，穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè)。

“渠江特大橋是標(biāo)段內(nèi)控制性工程之一。在汛期來(lái)臨前，我們要完成兩個(gè)橋墩下部結(jié)構(gòu)，守住節(jié)點(diǎn)目標(biāo)?！表?xiàng)目指揮部三工區(qū)負(fù)責(zé)人龔長(zhǎng)華說(shuō)。

假期之后，浙江嘉興海鹽縣電網(wǎng)調(diào)控大廳里依然忙碌。值班人員像往常一樣聚精會(huì)神地監(jiān)控著電網(wǎng)運(yùn)行的細(xì)微變化，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各類突發(fā)情況。

“調(diào)度是個(gè)特殊崗位，不能離人，要每天24小時(shí)、全年365天輪班時(shí)刻待命?！眹?guó)網(wǎng)嘉興供電公司海鹽調(diào)控分中心值班員蕢曉云說(shuō)。

54歲的蕢曉云是調(diào)度員里資格最老的師傅。再過(guò)一年即將退休的她，春節(jié)期間也堅(jiān)守在崗?！爸灰趰徱惶?，就要值好一天班?！贝汗?jié)期間，蕢曉云和同事們度過(guò)了一個(gè)充實(shí)的假期，24小時(shí)輪班值守，科學(xué)調(diào)度、精心指揮，保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行和電力可靠供應(yīng)，讓萬(wàn)家燈火格外璀璨。

堅(jiān)守，是勞動(dòng)者不變的奮斗底色。1月30日清晨7點(diǎn)半，廣西防城港。中鐵十六局項(xiàng)目安全總監(jiān)陳晨已冒著寒風(fēng)，將在建防東鐵路西灣跨海大橋緊鄰既有鐵路線、上跨市政道路的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)巡查完畢。工地的每一個(gè)角落、工程的每一個(gè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，他都仔細(xì)檢查是否存在安全隱患。

今年是陳晨扎根施工一線的第16個(gè)年頭?！按汗?jié)期間，我們項(xiàng)目共有近200名施工人員堅(jiān)守崗位，加快推進(jìn)西灣跨海大橋建設(shè)，全力以赴沖刺年度任務(wù)目標(biāo)?！标惓空f(shuō)。

防東鐵路是我國(guó)首條直通中越邊境口岸的高鐵，也是國(guó)家西部陸海新通道的重要組成部分。開通運(yùn)營(yíng)后，防城港至東興將結(jié)束無(wú)鐵路交通的歷史，大大改善邊境口岸城市交通條件，對(duì)推動(dòng)中越經(jīng)貿(mào)往來(lái)起到積極作用。

在中鐵十四局承建的南玉鐵路控制性工程六律邕江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，懸臂灌注造橋機(jī)正在進(jìn)行跨越江面施工，100余名建設(shè)者輪班盯守，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

六律邕江為一級(jí)航道，所處地質(zhì)復(fù)雜，過(guò)往船只頻繁，主梁跨河施工時(shí)高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高，難度大。“我們積極克服各項(xiàng)難題，采用智能化手段進(jìn)行工程建設(shè)，確保準(zhǔn)確銜接好各個(gè)節(jié)點(diǎn)工序。”該項(xiàng)目邕江分部技術(shù)負(fù)責(zé)人韓凱凱說(shuō)。

新建南玉鐵路是規(guī)劃建設(shè)南寧至深圳高速鐵路的重要組成部分。春節(jié)期間，建設(shè)者一直堅(jiān)守崗位，攻堅(jiān)克難，為下一步建設(shè)搶抓工期。項(xiàng)目建成后，南寧到玉林的時(shí)間將縮短為40分鐘左右，結(jié)束廣西最大僑鄉(xiāng)玉林市不通高鐵的歷史。

堅(jiān)守一線不停工，用實(shí)干書寫奮斗人生。新年起筆之際，這些一線勞動(dòng)者用忙碌的身影，為新年開啟新的希望。