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神舟十四號載人飛船返回醫(yī)療保障如何應(yīng)對黑夜和極寒挑戰(zhàn)?

2022年12月07日 20:30 | 來源:人民政協(xié)網(wǎng) 分享到: 

人民政協(xié)網(wǎng)12月7日電(記者 周佳佳 李木元)“此次承擔(dān)神舟十四號載人飛船返回醫(yī)療保障任務(wù)是在12月,從節(jié)氣來說是最晚的一次,而且是寒冷的夜間。我們做了充分演練和各項(xiàng)救護(hù)保障準(zhǔn)備,確保了航天員安全?!痹诂F(xiàn)場全程參與醫(yī)療保障任務(wù)的全國政協(xié)委員、中國航天醫(yī)療救援隊(duì)隊(duì)長顧建文在接受記者采訪時說。

在太空執(zhí)行任務(wù)183天后,“最忙出差三人組”陳冬、劉洋、蔡旭哲12月4日返回陸地并于當(dāng)晚21時01分安全順利出艙。通過電視畫面,人們看到在著陸場區(qū)身穿不同顏色衣服的人員參與航天員返回的搜救任務(wù)。“地面搜救人員涉及很多單位的多支力量,大家看到的穿藍(lán)色服裝的屬于航天員中心人員,穿橘黃色衣服的是搜救分隊(duì)人員,穿銀灰淡藍(lán)交叉衣服、戴黑色帽子的就是我們特色醫(yī)學(xué)中心的航天醫(yī)療救援隊(duì)人員。”顧建文介紹。

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為保障神舟十四號載人飛船航天員生命安全,中國航天醫(yī)療救援隊(duì)在返回艙著陸點(diǎn)現(xiàn)場做好應(yīng)急保障準(zhǔn)備。(顧建文供圖)

精心準(zhǔn)備應(yīng)對“夜間模式”和“極寒模式”

據(jù)了解,從神舟五號到神舟十四號,每次載人飛船返回陸地,某特色醫(yī)學(xué)中心都抽調(diào)精銳力量備勤值守,確保航天員返回著陸后的生命安全。顧建文全程帶隊(duì)參與了神舟十一號、十二號、十三號、十四號的上升段、空間段和返回段全流程醫(yī)療保障任務(wù)及神舟十五號的上升段醫(yī)療保障任務(wù)。“這可是名副其實(shí)的‘天’字號任務(wù),也是國家的名片工程?!鳖櫧ㄎ男χf。

“此次神舟十四號載人飛船返回,我們在東風(fēng)著陸場負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急救護(hù)。醫(yī)療隊(duì)由15名業(yè)務(wù)精湛的高級醫(yī)療專家組成,配備有全套的急救藥品及各類器材設(shè)備,相當(dāng)于在現(xiàn)場組建了一個微型的醫(yī)療醫(yī)院,預(yù)制了十余種傷情處置方案,可組合成幾十種救治模式。”顧建文介紹。

不止一次承擔(dān)“天”字號任務(wù),顧建文和同事們駕輕就熟,但他表示,確保航天員生命安全來不得半點(diǎn)馬虎,此次醫(yī)療保障任務(wù)不同以往,面臨的最大難題就是“夜間模式”和“極寒模式”。“此前只有神舟十一號載人飛船返回時是初冬,但那時的氣溫沒有這么低。這次神舟十四號載人飛船返回時已是寒冷的冬季,夜間體感溫度接近零下30度,滴水成冰,無疑增加了保障的難度?!?/p>

顧建文介紹,針對航天員乘組冬季和夜間返回特點(diǎn),航天醫(yī)療救援隊(duì)加大了航天員在軌期間傷病預(yù)測和著陸后急性病研判,建立健全著陸場醫(yī)療救護(hù)保障實(shí)施方案,精心做好各種應(yīng)急救護(hù)準(zhǔn)備,進(jìn)行了全方位應(yīng)急演練。為解決低溫環(huán)境下的醫(yī)療救護(hù)難題,航天醫(yī)療救援隊(duì)更新補(bǔ)充了多種急救藥品,配備了相關(guān)急救醫(yī)療設(shè)備;設(shè)計(jì)論證了一體化攜行裝具平臺,探索寒區(qū)保障模式。

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為保障神舟十四號載人飛船航天員生命安全,中國航天醫(yī)療救援隊(duì)在做應(yīng)急演練。(顧建文供圖)

“我們希望是一支備而不用的隊(duì)伍!”

“載人航天飛行任務(wù)是一個龐大復(fù)雜的多系統(tǒng)工程,航天員可能發(fā)生的傷病情也是復(fù)雜多樣的。為了給航天員提供及時、準(zhǔn)確、高效的醫(yī)療救護(hù),隊(duì)員們將航天員可能發(fā)生的意外傷情、急救流程和用藥原則,以及各類極端情況下的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行反復(fù)修改和完善。”顧建文介紹,目前我們已經(jīng)建立起了較為完備的、高效立體的救護(hù)理論體系和標(biāo)準(zhǔn)操作流程,專業(yè)級醫(yī)學(xué)專家常年開展極限搜救醫(yī)療訓(xùn)練。目前,我國航天醫(yī)療救護(hù)已經(jīng)達(dá)到國際一流水平,能很好地應(yīng)對醫(yī)療救護(hù)中出現(xiàn)的各種問題,并在其他同類救援任務(wù)中成功發(fā)揮作用。

顧建文表示,隨著我國科技發(fā)展水平越來越高,載人航天工程的安全性進(jìn)一步提高,醫(yī)療隊(duì)所承擔(dān)的風(fēng)險也越來越小?!半m然我們的醫(yī)療保障處置方案已非常成熟,可每次面對新的航天員返回醫(yī)療救護(hù)任務(wù)時,我們都要全面審核和完善處置預(yù)案,都要從嚴(yán)從實(shí)從新把所有處置方案演練得熟而又熟。”

“醫(yī)療安全是底線,做好底線工程是我們的責(zé)任,也是我們的榮耀。我們的一個原則就是做好確保最底線安全的各種訓(xùn)練和保障,我們希望是一支備而不用的隊(duì)伍?!鳖櫧ㄎ恼f道。

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為保障神舟十四號載人飛船航天員生命安全,中國航天醫(yī)療救援隊(duì)在返回艙著陸點(diǎn)現(xiàn)場做好應(yīng)急保障準(zhǔn)備。(顧建文供圖)

航天醫(yī)學(xué)是一個無休止的研究課題

隨著神舟十四號、神舟十五號航天員乘組順利完成在軌交接,中國空間站正式開啟長期有人駐留模式?!斑@對我們的航天醫(yī)學(xué)保障和醫(yī)療救護(hù)措施提出了更高要求?!鳖櫧ㄎ谋硎荆覈嬲饬x上的航天醫(yī)學(xué)還處于起步階段。如何做好地面持續(xù)安全保障?如何做到能隨時擔(dān)負(fù)起返回搜救任務(wù)?如何及時應(yīng)對非正常降落?出現(xiàn)問題時如何快速解決?……這是一個無休止的研究課題。顧建文介紹,隨著我國深空探測的深度和廣度不斷拓展,任務(wù)不同、人員不同、在軌時間不同、返回窗口期的氣候環(huán)境不同,航天員也將面臨更為全新、更為復(fù)雜的環(huán)境。

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為保障神舟十四號載人飛船航天員生命安全,中國航天醫(yī)療救援隊(duì)在做應(yīng)急演練。(顧建文供圖)

“空間醫(yī)學(xué)或是長時間駐留太空醫(yī)學(xué),以及人類在此環(huán)境下的生命極限的狀態(tài)維持和研究,返回地球時可能面臨的更大挑戰(zhàn),著陸場的航天員醫(yī)療救護(hù)保障也將面臨更多課題?!?顧建文表示,未來面臨更深空的探測飛行,載人飛行將面臨數(shù)十年甚至上百年的飛行,研究生命靜息技術(shù)等極端科學(xué)問題,將是全球醫(yī)學(xué)科學(xué)家面臨的挑戰(zhàn)性難題,這些都需要我們進(jìn)一步深度探索和研究,這也是航天臨床醫(yī)學(xué)重點(diǎn)醫(yī)院和學(xué)科的職責(zé)和使命。

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全國政協(xié)委員、中國航天醫(yī)療救援隊(duì)隊(duì)長 顧建文


編輯:張佳琪

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