近日,嘉車傳媒集團(tuán)有限公司(股票簡(jiǎn)稱:嘉車傳媒 ,股票代碼:211873)在上股交掛牌。成立不到三年即掛牌,嘉車傳媒引發(fā)業(yè)內(nèi)外關(guān)注。

嘉車傳媒董事長(zhǎng)陳梓萱在掛牌現(xiàn)場(chǎng)致辭

相關(guān)資料顯示,嘉車傳媒為資深媒體人陳梓萱于2019年創(chuàng)立,是一家在汽車領(lǐng)域中以深度內(nèi)容生產(chǎn)及整合營(yíng)銷服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的數(shù)字營(yíng)銷傳播公司。據(jù)了解,公司正式運(yùn)營(yíng)以來(lái),嘉車傳媒就一直保持高速增長(zhǎng)。2020年公司營(yíng)收增速高達(dá)300%,2021年上半年仍保持55.1%的增速,在疫情和后疫情時(shí)期都顯示出不俗的成長(zhǎng)屬性。

嘉車傳媒管理團(tuán)隊(duì)與汽車企業(yè)嘉賓代表共同鳴鑼

不是傳統(tǒng)汽車媒體的玩法

汽車品評(píng)是汽車傳媒業(yè)界的一家知名媒體平臺(tái),由嘉車傳媒出資創(chuàng)辦。據(jù)悉,嘉車傳媒目前擁有“汽車品評(píng)”“陳述時(shí)分”“汽車氫動(dòng)力”等移動(dòng)新媒體矩陣,同時(shí)旗下“框嘉廣告”“天使購(gòu)車計(jì)劃”等多個(gè)業(yè)務(wù)版塊都已進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。由于旗下各個(gè)內(nèi)容平臺(tái)秉持“有深度”“有高度”“有態(tài)度”“有溫度”的新聞理念,其核心內(nèi)容版塊“汽車品評(píng)”已經(jīng)成為高質(zhì)量深度原創(chuàng)內(nèi)容的知名媒體,進(jìn)駐了20余家媒體網(wǎng)站。在內(nèi)容上已經(jīng)涵蓋汽車產(chǎn)經(jīng)評(píng)論、深度汽車測(cè)評(píng)、汽車品牌故事等?！半m然同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)在所難免,但優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容始終是稀缺的,這也是我們一直以來(lái)的基礎(chǔ)和核心。”嘉車傳媒董事長(zhǎng)兼總編輯陳梓萱在上海股權(quán)交易中心現(xiàn)場(chǎng)接受采訪時(shí)說(shuō)。

2020年的疫情沖擊之下,嘉車傳媒所表現(xiàn)出來(lái)的爆發(fā)力和成長(zhǎng)性,以及穩(wěn)健的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)獲得了上股交的認(rèn)可。同時(shí)作為今年首家傳媒公司登陸上股交,其獨(dú)特的商業(yè)模式也被業(yè)內(nèi)人士看好。

嘉車傳媒走出了一條不同尋常的發(fā)展道路。以旗下的“汽車品評(píng)”為例,深耕產(chǎn)經(jīng)報(bào)道內(nèi)容的同時(shí),也在汽車產(chǎn)品、營(yíng)銷、戰(zhàn)略、管理等專業(yè)方面提供趨勢(shì)分析和獨(dú)到觀點(diǎn)。面向廣大的汽車消費(fèi)者,汽車品評(píng)則開辟直播、短視頻等不同內(nèi)容介質(zhì),包括主題視頻策劃、微電影制作打通了線上和線下,建立了多媒介柔性生產(chǎn)服務(wù)體系,從而為客戶提供有價(jià)值的服務(wù)。

會(huì)是下一個(gè)獨(dú)角獸嗎?

嘉車傳媒即將上線的“天使計(jì)劃購(gòu)車平臺(tái)”是嘉車傳媒深耕汽車新零售的另一個(gè)新業(yè)務(wù)版塊,也是嘉車傳媒視為與其他例如汽車之家、易車等傳統(tǒng)汽車媒體平臺(tái)差異性的關(guān)鍵。

為更多的汽車企業(yè)解決“車賣到哪里去”的痛點(diǎn),為醫(yī)護(hù)工作者等職業(yè)人群提供優(yōu)質(zhì)的買車用車解決方案,是嘉車傳媒面向未來(lái)的戰(zhàn)略規(guī)劃。

有在上股交參加儀式的金融投資界人士表示,嘉車傳媒的商業(yè)模式比較新,是建立在汽車產(chǎn)業(yè)及新聞專業(yè)化運(yùn)作基礎(chǔ)之上的創(chuàng)新,一般的投資機(jī)構(gòu)在短時(shí)間內(nèi)并不能完全解讀清楚,對(duì)嘉車傳媒持有信心,必須有長(zhǎng)線投資意愿的機(jī)構(gòu)或是投資人。這也許是嘉車傳媒即將遇到的問題。

陳梓萱在接受采訪時(shí)并沒有否認(rèn)這樣的觀點(diǎn)?！白鲆患沂苋俗鹁吹钠噦髅焦?僅需要精神是不夠的。這一定是一個(gè)專業(yè)化人士協(xié)同創(chuàng)造的艱難過(guò)程?！庇行畔@示,陳梓萱曾在《人民日?qǐng)?bào)》社體系內(nèi)工作16年,并先后在中國(guó)汽車報(bào)、人民日?qǐng)?bào)市場(chǎng)報(bào)、中國(guó)能源報(bào)等出任經(jīng)營(yíng)與內(nèi)容的主要負(fù)責(zé)人。

身處變革的時(shí)代,陳梓萱和很多傳統(tǒng)媒體人一樣都在探索未來(lái)的汽車媒體該如何走下去。從體制出來(lái)后,陳梓萱曾于2018年加盟廣汽集團(tuán)旗下電商平臺(tái),并出任總編輯兼媒體事業(yè)部總監(jiān)負(fù)責(zé)品牌公關(guān)和媒體業(yè)務(wù),直到2019年創(chuàng)立嘉車傳媒。

“萬(wàn)里長(zhǎng)征,我們也許剛剛邁出第一步?！睂?duì)于嘉車傳媒的未來(lái)發(fā)展,陳梓萱認(rèn)為,深耕汽車行業(yè),提升整合營(yíng)銷的效果和效率,為企業(yè)提供更為精準(zhǔn)的個(gè)性化服務(wù),將成為未來(lái)趨勢(shì)。在新能源汽車的變革時(shí)代到來(lái)之際,在全新的汽車零售業(yè)態(tài)進(jìn)化過(guò)程中,在中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)不斷向好的大環(huán)境里,嘉車傳媒會(huì)給大家?guī)?lái)更多可能和更大的想象空間。