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2021中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇將于9月3日在天津舉辦

2021年05月17日 10:59 | 來源:人民政協(xié)網(wǎng)
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人民政協(xié)網(wǎng)北京5月17日電 5月14日,2021中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇新聞發(fā)布會在北京召開。中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理安鐵成、中國汽車工程學會副秘書長閆建來、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長劉宏、中國汽車報社社長辛寧、天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會副主任金香花等領導參加了新聞發(fā)布會,新聞發(fā)布會由中國汽車技術研究中心有限公司副總經(jīng)理吳志新主持。

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中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理安鐵成作新聞通報

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中國汽車工程學會副秘書長閆建來作主題發(fā)言

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中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長劉宏作主題發(fā)言

會上,安鐵成宣布2021中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇將于2021年9月3日~5日在天津濱海新區(qū)舉行。

安鐵成指出,2021泰達汽車論壇將聚焦政策標準動向、企業(yè)戰(zhàn)略布局、市場格局變化、產(chǎn)品優(yōu)化升級、前沿技術方向等領域,全面關注汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略性、前瞻性議題,深度研討產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。強化高端智庫論壇的引領作用,搭建政產(chǎn)學研的全面交流平臺,匯聚行業(yè)智慧,為推動汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質量發(fā)展建言獻策。

安鐵成重點介紹了2021泰達汽車論壇的會議研討方向和創(chuàng)新舉措。

中國汽車工程學會副秘書長閆建來提到三個“勢不可擋”,一是新能源和智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展方向勢不可擋;二是造車新勢力勢不可擋;三是汽車產(chǎn)業(yè)的結構調整勢不可擋。未來,車企一方面要以技術創(chuàng)新為抓手,不斷提升核心競爭力,創(chuàng)造新的模式、新的產(chǎn)品;另一方面,全行業(yè)要面向前沿技術把結構調整、業(yè)務布局調整逐步開展起來。面對變革,一是要加強關鍵核心技術攻關,保持5G技術、自動駕駛技術、網(wǎng)聯(lián)化技術的優(yōu)勢地位,同時要進一步探索技術創(chuàng)新升級的路徑,突破“卡脖子”瓶頸,重視產(chǎn)業(yè)鏈融合創(chuàng)新。二是優(yōu)化節(jié)能與新能源技術,助推碳中和目標如期實現(xiàn)。三是注重數(shù)字化技術驅動,大數(shù)據(jù)應用將貫穿汽車從投入、產(chǎn)出到應用的全生命周期,要緊抓數(shù)字化發(fā)展機遇,把汽車技術與數(shù)字技術深度融合,助力產(chǎn)業(yè)升級。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長劉宏對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出三點建議:一是產(chǎn)業(yè)變革調整要以創(chuàng)新驅動為關鍵抓手。堅持創(chuàng)新驅動,汽車產(chǎn)業(yè)才能迎來全新的增長空間。二是保持信心推動汽車市場穩(wěn)健發(fā)展。把以需求為導向的品牌塑造和產(chǎn)品升級作為推動汽車市場發(fā)展的關鍵。三是以開放競爭促進企業(yè)加快轉型。銷售模式創(chuàng)新和線下服務體驗升級正在逐步貼合消費者日益增長的需求。總體來看,競爭倒逼企業(yè)加快轉型,同時也助力市場結構趨向合理。

中國汽車報社社長辛寧提出了業(yè)界需要思考的方向:一是利用數(shù)字化應用助力管理和產(chǎn)品提升。大數(shù)據(jù)、人工智能等新型技術升級將共同推動汽車性能提升和功能延伸。二是用戶需求變化推動商業(yè)模式不斷升級。汽車企業(yè)要對自身的商業(yè)模式加以解構和重構,以滿足用戶需求為核心定位,重新梳理品牌和產(chǎn)品的頂層設計邏輯。商業(yè)模式有三大巨變:利己商業(yè)模式變?yōu)槔虡I(yè)模式、品牌角色由企業(yè)主導轉向用戶主導、營銷模式要靠企業(yè)和用戶的強連接、強溝通能力來塑造。三是練好內功以形成安全可控的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。國內汽車產(chǎn)業(yè)應該增強產(chǎn)業(yè)鏈的韌性,提升應對外部變化的能力。練好內功的同時加大對外開放與協(xié)作的力度,助力我國汽車產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展。

天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會副主任金香花提出,面對新的發(fā)展環(huán)境,對于提升經(jīng)開區(qū)發(fā)展能級有三方面的認識:一是碳達峰、碳中和戰(zhàn)略為經(jīng)開區(qū)踏準汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展大勢提供了遵循。二是經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)將著眼新的增長點和新機遇謀篇布局。三是在推動能源結構轉化的同時,也必將迎來汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化變革的新時代,經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)必須有所作為。

泰達汽車論壇始終積極發(fā)揮橋梁紐帶作用,搭建起國際交流、政企交流、行業(yè)交流的高端平臺。作為引領汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風向標,泰達汽車論壇不斷創(chuàng)新進取,為產(chǎn)業(yè)政策制定、行業(yè)趨勢研判、企業(yè)戰(zhàn)略決策、國際經(jīng)驗借鑒等各方面提供了有力的智力支撐,形成了豐富的研討成果。歷屆論壇吸引了大量主流媒體踴躍報道,報道熱潮中的各類話題引發(fā)了業(yè)界深度思考,推動了相關領域的研究與改善。

2021泰達汽車論壇將迎來第十七屆,在新的起點上,期待各界同仁加入泰達汽車論壇的智庫圈,深入交流、碰撞觀點、集思廣益、共謀發(fā)展,為汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質量發(fā)展而共同奮斗。

編輯:秦云

關鍵詞:汽車 產(chǎn)業(yè) 發(fā)展 中國


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