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逆勢而上,“一帶一路”未來前景廣闊

2020年07月06日 11:07  |  來源:人民政協(xié)網
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全國政協(xié)委員、中國駐希臘大使 章啟月

今年以來,突如其來的新冠肺炎疫情不僅給全球公共衛(wèi)生安全帶來巨大危害,也對各國經濟發(fā)展造成嚴重沖擊,絕大多數國家經濟面臨衰退的風險。面對空前的困難和挑戰(zhàn),世界各國更需攜手合作、聚焦發(fā)展、尋求共贏。而中國的“一帶一路”倡議可有效拉動增長,促進投資,創(chuàng)造就業(yè),發(fā)掘潛力,從而振興經濟,實現可持續(xù)發(fā)展。此次疫情更加凸顯了共建“一帶一路”的價值,驗證了共建“一帶一路”的韌勁,為后疫情時代高質量共建“一帶一路”走深走實開辟了更廣闊的前景。

疫情突顯“一帶一路”的強大韌勁

疫情令許多國家經濟幾乎“停擺”,但“一帶一路”建設項目繼續(xù)在逆境中取得新進展,為各國抗擊疫情和疫后恢復經濟提供信心與動力。據統(tǒng)計,今年一季度中國對“一帶一路”沿線國家外貿進出口達到2.07萬億元,同比增長3.2%。中國企業(yè)在“一帶一路”沿線對52個國家非金融類直接投資達到42億元,同比增長11.7%。

中遠海運運營的希臘比雷埃夫斯港是共建“一帶一路”旗艦項目。經過雙方共同努力,比港全球排名從2010年的第93位躍升至2019年的第32位,成為地中海第一大港、歐洲第四大港,為當地創(chuàng)造直接和間接就業(yè)崗位1萬多個,被國家主席習近平譽為“一帶一路”建設“成功的實踐和精彩的現實”。今年第一季度,盡管受疫情影響增速有所減緩,比港集裝箱吞吐量仍實現同比增長3.9%,吞吐量達到123萬標箱,郵輪碼頭工程等其他業(yè)務板塊進展順利,后續(xù)發(fā)展投資規(guī)劃穩(wěn)步推進。

海陸并進,兩翼齊飛。今年4月,中歐班列總開行數量和去程、回程班列開行列數三項指標均創(chuàng)單月最高紀錄。前4個月,中歐班列共開行2920列、發(fā)送貨物26.2萬標箱,同比分別增長24%和27%。穩(wěn)定開行的中歐班列,成為抗擊疫情期間連接中國與歐洲的重要運輸紐帶,成為穩(wěn)定全球產業(yè)鏈供應鏈的重要支撐。

“一帶一路”倡議源自中國、屬于世界。放眼世界各地,“一帶一路”建設重點項目順利推進?!?1世紀海上絲綢之路”重要工程-斯里蘭卡南部高速延長線項目今年2月正式通車。今年3月,中國和印尼合作建設的雅加達—萬隆高鐵項目5號隧道成功貫通。同時,疫情期間參與“一帶一路”建設的中國企業(yè)繼續(xù)獲得新的國際合作訂單,例如沙特鐵路組織貨運線運能提升項目、烏茲別克斯坦A380公路87公里重建項目、墨西哥瑪雅鐵路第一標段項目等。

“一帶一路”為疫后重建提供良方

“一帶一路”建設在疫情期間逆勢前行,凸顯了該倡議的極強韌勁和巨大活力。下一階段,全球疫情防控將進入常態(tài)化,各國統(tǒng)籌疫情防控和經濟社會發(fā)展的任務更加艱巨。在全球化備受質疑、各國恢復經濟苦無良方之際,“一帶一路”倡議這一開放包容的國際合作平臺為世界經濟社會發(fā)展提供了新路徑。

全球復蘇亟須動力。國際貨幣基金組織預測,受疫情沖擊,2020年全球經濟將萎縮3%,歐元區(qū)國內生產總值將萎縮7.5%,世界經濟將遭遇上世紀30年代大蕭條以來最嚴重的衰退。在此形勢下,共建“一帶一路”將成為提振經濟、促進增長的重要引擎,吸引更多國家參與。

全球治理呼喚指引。滄海橫流方顯英雄本色,“一帶一路”倡議堅持的相互尊重、平等協(xié)商、開放包容、互利共贏等價值觀和“共商、共建、共享”的全球治理觀,此時更顯彌足珍貴,應成為國際社會的共識和下一步推進全球治理和發(fā)展聯動必須堅持的原則。

產能合作迎來契機。全球產業(yè)鏈受到疫情空前沖擊,局部甚至出現脫節(jié),暴露了當前全球產業(yè)鏈布局的脆弱和不足,不少國家開始探索加強推進產能建設和工業(yè)化發(fā)展。在世界高度連通的時代,產業(yè)鏈全球化中的問題不可能通過逆全球化來解決,必須進一步深化產能合作、深挖產能潛力,提升供應能力,這將為“一帶一路”產能合作加快產業(yè)轉移、加速資源整合、提升合作層次創(chuàng)造新機遇。

推動“一帶一路”走深走實

疫情終將過去,合作發(fā)展正當其時。面向未來,“一帶一路”建設將從“大寫意”進入“工筆畫”的新階段。我們要抓住機遇、乘勢而上,繼續(xù)秉持“共商共建共享”原則,豐富合作理念,調整合作重點,完善合作機制,大力推進高質量共建“一帶一路”走深走實。

一是引領新時代全球化方向。此次疫情防控暴露出的國際協(xié)調和全球治理存在的問題,很大程度上是政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通等“五通”不足的表現。下階段,國際社會深化互聯互通、推進全球化的需求將更加強烈。我們要順勢而動,引領國際治理體系變革,以共建“一帶一路”為平臺和載體,推動建設更加普惠融合、平衡發(fā)展的新型全球化。

二是構建“產業(yè)絲綢之路”。推動產業(yè)發(fā)展、提升產業(yè)水平是“一帶一路”沿線國家面臨的長期任務,在疫情刺激全球產業(yè)布局調整的背景下,各國均在探索新階段產業(yè)發(fā)展之道。我們要深入了解和研究“一帶一路”沿線國家發(fā)展戰(zhàn)略的新變化,強化與各國在發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃層面的對接與契合,進一步深化政策協(xié)調,提升產能合作水平,在共建“一帶一路”國家形成產業(yè)鏈上中下游一體化發(fā)展的良好局面,實現互利共贏。

三是加強公共衛(wèi)生合作。此次疫情為全球衛(wèi)生治理體制和各國衛(wèi)生管理體系敲響了警鐘,凸顯了建設衛(wèi)生健康共同體的迫切需要。中國與包括希臘在內的“一帶一路”沿線國家守望相助、合作抗疫,分享防控經驗與數據,相互給予道義和物資上的支持,為團結抗疫樹立了典范。后疫情時代,公共衛(wèi)生合作將成為中國和“一帶一路”沿線國家務實合作的新亮點,我們要繼續(xù)推進與相關國家的疫情防控合作,探索開展聯合研究、診治與檢測合作、醫(yī)護人員交流與培訓、公共衛(wèi)生應急管理合作等,進一步豐富“一帶一路”合作內涵。

四是深化文明互鑒與人文交流。“一帶一路”沿線有許多像希臘這樣的文明古國和文化大國。希臘人民和中國人民一樣,都是飽經滄桑的偉大民族,都曾經歷過戰(zhàn)爭、災害、貧困、疫情等種種災難,但沒有被壓垮,而是愈挫愈勇,不斷在磨難中成長、從磨難中奮起。我們應以史為鑒、面向未來,共促文明對話、加強民心相通,挖掘古老文明的深邃智慧,展現文明古國的歷史擔當,攜手應對當前全球面臨的各種挑戰(zhàn),推動構建人類命運共同體。

五是進一步發(fā)揮“17+1合作”機制作用。中東歐地區(qū)戰(zhàn)略位置重要,經濟發(fā)展?jié)摿薮?。中?中東歐國家合作機制成立以來,已經搭建起多層次、寬領域的立體架構,取得了一系列早期收獲和重要成果,是“一帶一路”建設的重要組成部分。2019年該機制吸收希臘為正式成員,進一步擴展了合作區(qū)域和內容。我們要以共建“一帶一路”為引領,同中東歐各國的發(fā)展戰(zhàn)略更好地融合對接,在做深做實傳統(tǒng)領域合作的同時,拓展在數字經濟、人工智能、金融科技、生命科學、生態(tài)環(huán)境等新興領域合作,同中東歐國家打造合作共贏升級版,開辟互利互惠新愿景,促進中歐關系新發(fā)展,使中東歐地區(qū)成為“一帶一路”建設的新高地。

委員名片:

章啟月

全國政協(xié)委員、中國駐希臘大使。

章啟月有著豐富的外交經歷。曾任中國外交部發(fā)言人,并先后出任中國駐比利時大使、駐印度尼西亞大使和駐紐約總領事。她還曾多年從事與聯合國相關的多邊外交工作。

章啟月自2018年8月開始出任中國駐希臘大使,經歷了希臘從債務危機走向經濟增長,其間使館推動希臘與中國簽署兩國政府間共建“一帶一路”合作諒解備忘錄,成為中國-中東歐國家合作正式成員,并安排參與了兩國元首成功互訪工作。在抗擊疫情過程中,中希攜手合作,友好關系進一步鞏固,為中希全面戰(zhàn)略伙伴關系和中歐關系發(fā)展作出了積極貢獻。


編輯:張佳琪


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